Air Design VOLT 2 Manuale utente
Gleitschirm / Paraglider
EN/LTF-C
Betriebshandbuch und Serviceheft
Manual and Service Book
Deutsch –Seite 2 –23
English –Page 24 –48
Anhang/Annex –Seite/Page 49 - 64
Seriennummer / Serial Number:
……………………………………………………………
Rev3 –09.09.2015
AIRDESIGN GmbH
Rhombergstraße 9 –A-6067 Absam –AUSTRIA
Tel: +43 5223 22480
Tel: +43 664 3307715
1
2
Inhaltsverzeichnis
1. Haftungsausschluss und wichtige Hinweise zur eigenen Sicherheit .... 5
2. Konstruktion und Design .................................................................... 6
3. Technische Daten............................................................................... 9
4. Piloteneignung ................................................................................... 9
5. Gurtzeug .......................................................................................... 10
6. Windenschlepp ................................................................................ 11
7. Flugpraxis......................................................................................... 11
a. Vorflugcheck und Startvorbereitungen:............................................ 11
b. Checkliste - Vorflugcheck ................................................................. 12
c. Der Start........................................................................................... 12
d. Kurvenflug........................................................................................ 12
e. Aktives Fliegen ................................................................................. 13
f. Beschleunigtes Fliegen ..................................................................... 14
g. Die Landung ..................................................................................... 15
h. Windenschlepp ................................................................................ 15
i. Einseitige Klapper und Frontale Klapper........................................... 15
j. Öffnen eines Verhängers.................................................................. 15
k. Trudeln (Negativdrehung) ................................................................ 16
l. Fullstall............................................................................................. 16
m. Sackflug............................................................................................ 16
n. Abstiegshilfen .................................................................................. 17
i. Steilspirale..................................................................................... 17
ii. B-Stall ........................................................................................... 18
iii. „Ohren anlegen“.......................................................................... 18
iv. „Ohren anlegen über B-Leine“ ..................................................... 19
8. Wartung, Pflege und Reparaturen.................................................... 19
9. Kontrolle- Nachprüfung.................................................................... 22
10. Schlusswort...................................................................................... 23
A. ANHANG - ANNEX ............................................................................ 49
a. Übersichtszeichnung –Overview...................................................... 49
b. Leinenplan –line plan ...................................................................... 50
c. Tragegurt - Riser............................................................................... 52
B. Material –Materials......................................................................... 54
C. Erklärung über Bauausführung und Leistung (EBL) –Declaration of
Design and Performance (DDP)..................................................................... 55
D. Leinen - Lines ................................................................................... 56
E. SERVICE BOOKLET - SERVICEHEFT..................................................... 59
F. Registry Of Product - Produktregistrierung....................................... 64
3
4
WILLKOMMEN BEI AIRDESIGN
WIR GRATULIEREN DIR ZUM KAUF DEINES NEUEN GLEITSCHIRMES UND WÜNSCHEN DIR
DAMIT VIELE STUNDEN GENUSSVOLLEN FLIEGENS MIT DEINEM NEUEN SCHIRM.
Wir wollen jederzeit in der Lage sein, Dich sowohl mit Informationen über die aktuellen
Entwicklungen bei AIRDESIGN, als auch über technische Neuerungen für Deinen Gleitschirm zu
versorgen. Dies ist allerdings nur möglich, wenn die im Anhang befindliche
Produktregistrierung ausgefüllt an uns zurückgeschickt wird. Du kannst Dich auch einfach
online registrieren unter: www.ad-gliders.com
Des Weiteren kannst du Dich auf unserer Homepage für den NEWSLETTER mit Deiner E-Mail
Adresse eintragen. Dann wirst Du regelmäßig mit Neuigkeiten aus der AIRDESIGN Welt
versorgt.
Noch aktueller bist du, wenn du bei FACEBOOK unter „AIRDESIGN gliders“ ein „FAN“ wirst.
Auch hier werden immer aktuelle News und Infos gepostet.
Bei Fragen wende Dich bitte an Deinen AIRDESIGN Händler oder direkt an AIRDESIGN.
Nähere Informationen über den VOLT2 findest Du auch auf unserer Homepage: www.ad-
gliders.com
AIRDESIGN GmbH
Rhombergstraße 9, 3.Stock
6067 Absam
AUSTRIA
Tel: +43 (0)5223 22480
Mobil +43 (0)664 3307715
e-mail: info@ad-gliders.com
5
1. Haftungsausschluss und wichtige Hinweise zur eigenen Sicherheit
Bitte diese Beschreibung sorgfältig durchlesen und folgende Hinweise beachten:
Dieser Gleitschirm ist ein musterprüfpflichtiges, leichtes Luftsportgerät mit einer
Leermasse von weniger als 120kg. Er ist in der Nutzung nicht als Fallschirm oder
zur Öffnung aus dem freien Fall geeignet.
Dieser Gleitschirm entspricht zum Zeitpunkt seiner Auslieferung den
Bestimmungen der deutschen Lufttüchtigkeitsforderung LTF und der
Europäischen Norm EN - LTF 91/09 & EN 926-1:2006, 926-2:2013
Er darf nicht ohne gültigen Befähigungsnachweis geflogen werden. Jeder
Eigenversuch ist lebensgefährlich.
Die jeweiligen national gültigen Bestimmungen für den Betrieb von Gleitsegeln
sind zu beachten.
Jede eigenmächtige Änderung am Gleitsegel hat ein Erlöschen der
Betriebserlaubnis zur Folge!
Das Gleitsegel darf nur innerhalb der Betriebsgrenzen betrieben werden.
Die Benutzung dieses Gleitschirmes erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr! Für
etwaige Personen- oder Materialschäden, die im Zusammenhang mit AIRDESIGN
Gleitsegeln oder deren Nutzung entstehen, kann der Hersteller nicht haftbar
gemacht werden.
Jede Haftung von Hersteller und Vertreiber ist ausgeschlossen!
Der Pilot trägt die Verantwortung für die Lufttüchtigkeit seines Fluggerätes!
Es wird vorausgesetzt, dass der Pilot die Gesetzlichen Bestimmungen respektiert
und seine Fähigkeiten den Ansprüchen des Gerätes entsprechen!
Das Gleitsegel ist unbedingt von einem Fachmann einzufliegen. Das Einfliegen
muss auf dem Typenschild vermerkt werden.
Das Gleitsegel soll keinesfalls mit einem Kraftfahrzeug, Motorboot oder
ähnlichem geschleppt werden, wenn keine geeignete Schleppvorrichtung und
kein geeignete Windenführer zur Verfügung steht.
Vor einem Windenschlepp soll der Pilot sich vergewissern, dass der
Windenführer eine fürs Gleitsegelschleppen geeignete Ausbildung hat.
Kunstflug ist nicht zulässig.
Das Fliegen mit nasser Kappe oder bei Regen ist unzulässig und kann unter
Umständen einen Sackflug verursachen.
Das Gleitsegel sollte zuerst am Übungshang geflogen werden.
Beim Fliegen sollten immer Helm und Handschuhe, sowie festes Schuhwerk und
geeignete Kleidung getragen werden.
Der Pilot sollte nur starten, wenn Windrichtung, Windgeschwindigkeit und
Wetterlage einen gefahrlosen Flug zulassen
Bitte lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam von Anfang bis Ende durch.
Die optimalen Eigenschaften des Schirmes werden nur gewährleistet, wenn sorgfältig damit
umgegangen wird, und er regelmäßig überprüft wird.
6
2. Konstruktion und Design
PILOTEN PROFIL
Der VOLT2 ist der ideale Gleitschirm für
streckenflug-orientierte Piloten, die einen
leistungsstarken Schirm suchen. Er stellt
eine komplette Neukonstruktion dar, ist
aber den Tugenden seines Vorgängers
treu geblieben. Dieser zeichnete sich
durch einfaches Fliegen aus, gepaart mit
dem typischen AirDesign Comfort-In-
Flight –und obwohl keineswegs
ausgereizt in punkto Sicherheit, wartete
er mit Top-Leistung und
Flugeigenschaften auf. Der VOLT2 wird
allen Anforderungen seines Vorgängers
gerecht, setzt jedoch besonders Leistung
und Flugeigenschaften betreffend
nochmals einiges oben drauf.
FLUG EIGENSCHAFTEN
Als erstes fällt sofort das sehr spritzige
Handling auf –agiles Einlenken und
perfektes Feedback der Kappe lassen dich
jede Thermik finden und einkreisen. Die
Stabilität wird durch den Einsatz einer
markanten Shark-Nose deutlich erhöht,
trotzdem gibt dir der Schirm direktes
Feedback darüber, was mit der Luft passiert, die dich umgibt.
Vor allem die praktische Leistung ist hervorragend. Der VOLT2 nimmt Steigen super mit und
gleitet gegen den Wind perfekt auf –öfter als einmal wundert man sich darüber, wie hoch man
nach Querungen ankommen kann. Erreicht wird dies durch ein neu adaptiertes Profil, welches
mehr Vorteile in bewegter Luft bringt und das Steigen zusätzlich optimiert.
7
DESIGN
Leinen
Der VOLT2 kommt mit einer kompletten Race-
Beleinung und einer gänzlich neuen
Leinengeometrie. Pro Ebene gibt es nur noch zwei
Stammleinen (2A, 2B, 2C), was die
Gesamtleinenmeter reduziert und maßgeblich zur
Leistungssteigerung beiträgt.
Tragegurt
Für die Performance im beschleunigten Zustand
wurde der Tragegurt völlig neu konstruiert,
wodurch auch im Gas stets das beste Gleiten
gewährleistet wird.
Weitere Details
Dass der VOLT2 alle derzeit aktuellen
Konstruktionsmerkmale aufweist, ist
selbstverständlich: Shark-Nose, Vortex Holes, Nose-
Wires, Mini-Ribs, 3D-Cut sowohl am Ober- wie auch
am Untersegel, Razor-Edge, Cross-Straps, ausgeklügeltes Rippen- und V-Rippen-System,
Leinengeometrie, usw.
Design Details:
VORTEX HOLES –dienen der Zerstreuung der schädlichen Randwirbel, was nochmals die
Leistung optimiert. Dabei handelt es sich um Löcher an der Hinterkante, die überschüssigen
Staudruck ablassen. Diese zusätzliche Abströmung beeinflusst den Randwirbel positiv.
SHARK NOSE
MINI-RIBS
3D-CUT am Ober- und Untersegel
RAZOREDGE (beschreibung von bestehenden schirmen übernehmen)
NYLON-Stäbchen im Nasenbereich
Komplette RACE Beleinung
13mm RACE Tragegurte
Verstellbare Bremsgriffe
8
9
3. Technische Daten
4. Piloteneignung
LTF und EN Einstufung
Der AIRDESIGN VOLT2 wurde bei der abschließenden Klassifizierung in die LTF Klasse C und EN
C eingeteilt.
Der VOLT2 eignet sich ideal für Piloten, die bereits Flugerfahrung haben und einen Flügel mit
mehr Leistung und Wendigkeit suchen. Der VOLT2 ist der ideale Gleitschirm für streckenflug-
orientierte Piloten, die einen leistungsstarken Schirm suchen.
Demnach ist der VOLT2 nicht für Anfänger und Piloten gedacht, die gerade erst den Flugschein
gemacht haben.
Der VOLT2 ist ausschließlich für „einsitzige Nutzung“ mustergeprüft.
Eignung für die Ausbildung
Grundsätzlich nicht für die Ausbildung geeignet.
Auszug aus der EN:
Indice
Lingue:
Altri manuali Air Design Aereo
Air Design
Air Design Volt Manuale utente
Air Design
Air Design RIDE 3 Manuale utente
Air Design
Air Design Si Manuale utente
Air Design
Air Design PURE Manuale utente
Air Design
Air Design EAZY 2 Manuale utente
Air Design
Air Design SUSI 3 Manuale utente
Air Design
Air Design RISE Manuale utente
Air Design
Air Design VOLT 3 Manuale utente
Air Design
Air Design Ultralight Flying Object Series Manuale utente
Air Design
Air Design RISE Series Manuale utente
