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3. AUTOMATISCHE AKTIVIERUNG DES „GENERAL ALARM“ SIGNALS
Der Generalalarm kann als einziges Signal auch durch externe Kontakte
z.B. vom Wachalarm Automaten oder einer Feuermeldeanlage eingeschaltet
werden.
Der so gestartete Generalalarm kann mit dem Taster übersteuert
werden um zwischenzeitlich, manuell andere Signale zu geben.
Nach Abschluss der manuellen Signalgebung setzt der Generalalarm mit einer
Verzögerung von ca. 20 Sekunden wieder ein, wenn der externe Kontakt
immer noch geschlossen ist.
Auch das manuell aktivierte „Schiff Verlassen“ Signal hat Priorität vor dem
extern über einen Kontakt aktivierten „Generalalarm“ Signal. Sobald das
„Schiff Verlassen“ Signal wieder ausgeschaltet wird, setzt der Generalalarm
wieder ein, wenn der externe Kontakt noch immer geschlossen ist.
Das „General Alarm“ Signal kann durch Betätigung des Tasters
kurzzeitig ausgeschaltet werden. Er setzt jedoch nach ca. 20 sek. wieder ein,
wenn der externe Kontakt noch immer geschlossen ist.
4. AKTIVIERUNG DES „SCHIFF VERLASSEN“ SIGNALS
Die Signaltaster sind gegen unbeabsichtigte Betätigung geschützt.
Zum Ein- und Ausschalten eines Taktsignals muss zuerst die Schlüsseltaste
„UNLOCK“ betätigt werden, die daraufhin orange leuchtet.
Das „Schiff Verlassen“ Signal kann durch Betätigung des Tasters
eingeschaltet, bzw. bei nochmaliger Betätigung wieder ausgeschaltet werden.
Der Betrieb wird dabei durch ein dem Taktsignal entsprechendes Blinken des
Tasters, sowie einem Piepton angezeigt.
Direktes Umschalten von einem Taktsignal auf ein anderes ist möglich.
Das manuell aktivierte „Schiff Verlassen“ Signal hat Priorität vor dem
extern über einen Kontakt aktivierten „Generalalarm“ Signal.
Sobald das „Schiff Verlassen“ Signal wieder ausgeschaltet wird, setzt
der Generalalarm mit einer Verzögerung von ca. 20 Sekunden wieder ein,
wenn der externe Kontakt noch immer geschlossen ist.
