DF-models KL-80 Manuale utente
Bedienungsanleitung / Operating Instructions / Notice d´Utilisation / Manual de instrucciones / Istruzioni per l´uso
ElEktronischEr FahrtrEglEr
mit integriertem Lüfter
ElEctronic spEEd controllEr
with installed fan
régulatEur dE vitEssE élEctroniquE
avec ventilateur intégré
rEgulador ElEctrónico dE marcha
con ventilador incorporado
rEgolatorE di vElocità
con ventola incorporata
kl-80 No. 1102
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inhalt
1. EinlEitung 3
Gewährleistungs-/Garantiebedingungen 3
Konformitätserklärung 3
2. SichErhEitShinwEiSE
3. ProduktbESchrEibung 4
Eigenschaften und Ausstattung 4
Technische Daten 5
4. inbEtriEbnahmE dES rEglErS 5
5. kalibriErEn dES FahrtrEglErS 6
7. SchutzFunktionEn dES FahrtrEglErS 8
8. ProgrammiErung dES FahrtrEglErS 9
9. uPgradE 15
10. FEhlErbEhEbung 16
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1. EinlEitung
Sehr geehrter Kunde, sehr geehrte Kundin,
wir beglückwünschen Sie zum Kauf eines Produktes aus dem Hause df-models.
Alle Produkte werden sorgfältig auf Funktion geprüft. Das Produkt ist EMV-geprüft und erfüllt
die Anforderungen der geltenden europäischen und nationalen Richtlinien.
Auf Grund ständiger Weiterentwicklung und Verbesserung unserer Produkte behalten wir uns
technische Änderungen ohne Ankündigung vor.
Gewährleistungs-/Garantiebedingungen
Die Bedienungsanleitung zu diesem Produkt ist grundsätzlicher Bestandteil des Produktes, da
bei Nichtbeachtung der darin enthaltenen Informationen zur Handhabung und zum Betrieb
sowie bei Nichtbeachtung der Sicherheitsanweisungen die Gewährleistung/Garantie erlischt.
Bewahren Sie die Bedienungsanleitung daher auch für den Fall der Weitergabe des Produktes
an Dritte sorgfältig auf.
Für Verbraucher beträgt die Gewährleistungszeit 24 Monate. Serviceleistungen und Reparaturen
nach Ablauf der Gewährleistungs-/Garantiefrist sind grundsätzlich kostenpflichtig.
Unter die Gewährleistung/Garantie fallen Fabrikations- und Materialfehler und
Fehler bei normalem Gebrauch. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Von der Gewährleistung/Garantie ausgeschlossen sind:
eigenmächtige Veränderungen oder Reparaturen, die von nicht autorisierten Stellen durch-
geführt wurden.
Schäden, die durch Kontrollverlust über das Modell entstehen.
Verschleißteile und normale Abnutzung
Optische Beeinträchtigungen
Kosten für die fachgerechte Entsorgung des Produkts .
Konformitätserklärung
Hiermit erklärt der Hersteller, dass sich dieses Produkt in Übereinstimmung mit den grund-
legenden Anforderungen und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999/5/EG
befindet. Die Konformitätserklärung kann beim Hersteller angefordert werden.
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2. sichErhEitshinwEisE
Als Hersteller und Vertreiber des Produktes haben wir keinen unmittelbaren Einfluss auf den
korrekten Einsatz und die korrekte Bedienung des Produktes. Für Sach- oder Personenschäden
durch Nichtbeachten der Bedienungsanleitung sowie für Folgeschäden aus dem Betrieb oder
einer Fehlfunktion des Produktes übernehmen wir keine Haftung. Falls nicht anders im Gesetz
vorgesehen, beschränkt sich die Gewährleistung/Garantie auf Ersatz bis maximal in Höhe des
Kaufpreises.
Beachten Sie die Sicherheitsanweisungen des Modells, in dem Sie den Fahrtregler
einsetzen.
3. produktbEschrEibung
Der elektronische Fahrtregler KL-80 dient zur Steuerung von Brushless Elektromotoren und
verfügt über eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten. Der Fahrtregler ist mit BEC ausgestattet.
Zur Kühlung des Reglers ist ein Lüfter bereits montiert.
Als Zubehör ist eine Programmierkarte für die vereinfachte Programmierung verfügbar.
Der Fahrtregler ist ausschließlich für den privaten Einsatz im Modellbaubereich ausgelegt.
Eigenschaften und Ausstattung
Einfache Programmierung mit der Set-Taste oder der optional erhältlichen Programmierkar-
te
Hervorragende Anlauf-, Beschleunigungs- und Gleichlaufeigenschaften.
Integriertes BEC und eingebauter 6V Lüfter
Drei Betriebsarten
Fahrgeschwindigkeit rückwärts vierfach einstellbar
Mehrfach einstellbare ABS Bremswirkung mit einstellbarer Drag Brake und einstellbarem An-
fahrverhalten (Punch)
Unterspannungsabschaltung, Überhitzungsschutz und Abschaltung bei Signalverlust oder
blockiertem Motor
Timing-Einstellung zur Anpassung an den Motor
Automatische Erkennung der Zellenzahl
Wasser- und staubdichtes Gehäuse
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Technische Daten KL-80
Dauerstrom 80A
Spitzenstrom 380A
Widerstand 0,0006 Ohm
Modell 1/8 Car
Motor Brushless Motor
> 6T
KV < 2400
Akkus
(NiMH oder LiPo)
6-12 Zellen NiMH
2-6 Zellen LiPo
BEC Ausgang 5,75V / 3A
Abmessungen
(LxBxH)
58mm x 46,5mm x 35mm
(ohne Lüfter)
Gewicht 105g (ohne Kabel)
4. inbEtriEbnahmE dEs rEglErs
Dieser Fahrtregler ist außerordentlich leistungsstark. Stellen Sie das Modell daher so
ab, dass die Räder frei drehen können, bevor Sie den Regler einschalten!
Verbinden Sie den Regler mit dem Motor, dem Empfänger, dem Servo und dem Akku gemäß
der Abbildung.
Wenn Sie zwei Akkus verwenden, schalten Sie diese mit einem
Adapterkabel (a) in Serie.
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a
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Verbinden Sie die drei Reglerkabel in beliebiger
Reihenfolge mit dem Brushless Motor (1).
Sollte der Motor in die falsche Richtung drehen,
vertauschen Sie die Anschlüsse von zwei beliebigen
Reglerkabeln am Motor.
Schließen Sie das dreiadrige Kabel (schwarz, rot,
weiß) an den Fahrtregleranschluss (2) des Empfän-
gers (Throttle, Kanal 2) an.
Verbinden Sie das Lenkservo (3) mit Kanal 1 des
Empfängers.
Schließen Sie das „+“-Kabel (rot) und das „-“- Kabel
des Reglers an den Akku (4) an.
Die schwarze Buchse (5) am Fahrtregler dient zum Anschluss des Motorlüfters.
5. kalibriErEn dEs FahrtrEglErs
Der Fahrtregler muss auf den Steuerhebelweg des Fernsteuersenders abgestimmt werden,
wenn Sie den Fahrtregler neu in Betrieb nehmen,
wenn Sie einen neuen Fernsteuersender in Betrieb nehmen,
wenn Sie Parameter wie z.B. Dual Rate (Servoweg-Begrenzung), EPA (Endpunkt-Einstellung)
oder die Neutralstellung des Gas-/Bremshebels am Fernsteuersender verändert haben, oder
wenn Sie die Drehrichtung des Motors umgekehrt haben.
Dazu müssen die drei Hebelstellungen „neutral“, „Vollgas (vorwärts)“ und „bremsen/rück-
wärts“ festgelegt werden.
Anpassen des Reglers
Schalten Sie den Fahrtregler aus und den Sender ein.
Bringen Sie Kanal 2 (Gas-/Brems) in die Position „REV“.
Setzen Sie die Parameter Dual Rate und EPA am Sender auf
100% und schalten Sie die ABS-Funktion aus.
Halten Sie die Set-Taste (neben dem Ein/Aus-Schalter, Pfeil) ge-
drückt und schalten Sie den Fahrtregler ein. Sobald die rote LED
zu blinken beginnt, lassen Sie die Set-Taste sofort wieder los.
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Bringen Sie jetzt den Gas/Bremshebel in die Neutralstellung
und drücken Sie die Set-Taste erneut. Die grüne LED blinkt
einmal und es ist ein Signalton (1x) zu hören.
Bringen Sie den Gas-/Bremshebel in die Vollgasstellung und
drücken Sie die Set-Taste. Die grüne LED blinkt zweimal, der
Signalton ist ebenfalls zweimal zu hören.
Bringen Sie den Gas-/Bremshebel in die Bremsstellung und
drücken Sie die Set-Taste erneut. Die grüne LED blinkt dreimal,
der Signalton ist ebenfalls dreimal zu hören.
Die Abstimmung des Regelbereiches ist jetzt abgeschlossen, der Motor kann nach weiteren
3 Sekunden gestartet werden.
Wenn Sie die Set-Taste zu lange gedrückt halten, nachdem die rote LED zu blinken
begonnen hat, blinkt die grüne LED und der Regler ist in den Programmiermodus
übergegangen. Schalten Sie in diesem Fall den Regler wieder aus und beginnen Sie
erneut mit der Anpassung (Schritt 1 - 3).
6. lEd-anzEigEn und alarmsignalE im bEtriEb
Die Signaltöne ertönen nur, wenn der Motor an den Fahrtregler angeschlossen ist!
So lange der Gas-/Bremshebel in Neutralstellung steht, leuchtet weder die rote, noch die
grüne LED.
Die rote LED leuchtet während der Vorwärts- und Rückwärtsfahrt.
Die rote LED blinkt, wenn das Modell abgebremst wird.
Die grüne LED leuchtet, wenn der Gas-/Bremshebel am vorderen oder hinteren Endpunkt
steht.
Zwei Signaltöne kurz hintereinander, mit Wiederholungen in Abständen von 1 Sekunde wei-
sen auf zu niedrige Eingangsspannung hin.
Einzelne Signaltöne im Abstand von 2 Sekunden weisen auf ein fehlerhaftes Eingangssignal
hin.
Wenn der Fahrtregler eingeschaltet wird, ist in der Grundeinstellung die automatische Erken-
nung der Zellenzahl aktiviert. Für jede erkannte Zelle ertönt ein Signalton.
Überprüfen Sie, ob die Zellenzahl korrekt erkannt wurde!
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Wenn Sie LiPo-Akkus verwenden, sollten Sie die Zahl der tatsächlich verwendeten
LiPo-Zellen in Programmschritt 12 manuell eingeben!
7. schutzFunktionEn dEs FahrtrEglErs
Unterspannungsschutz
Der Fahrtregler „erkennt“ automatisch die Anzahl der Zellen des angeschlossenen LiPo-Akkus,
sofern dieser 2, 4 oder 6 Zellen besitzt.
Wir empfehlen dennoch dringend, die Zellenzahl manuell einzugeben!
Wenn die Spannung des LiPo-Akkus für mehr als 2 Sekunden unter den programmierten
Schwellenwert sinkt, reduziert der Regler die Stromzufuhr zum Motor um 70%. Nach 10
Sekunden schaltet der Fahrtregler die Stromzufuhr zum Motor ab. Die rote LED blinkt wieder-
holt, jeweils zweimal kurz hintereinander.
Überhitzungsschutz
Wenn die Temperatur des Fahrtreglers einen werkseitig vorprogrammierten Wert um mehr als
5 Sekunden überschreitet, schaltet der Fahrtregler die Stromzufuhr zum Motor ab.
Für Rennbetrieb kann der Überhitzungsschutz ausgeschaltet werden!
Signalverlust
Wird für 0,2 Sekunden kein Steuersignal empfangen, schaltet der Fahrtregler die Stromzufuhr
zum Motor ab.
Blockierschutz
Wenn ein Fremdkörper den Antriebsstrang oder den Motor selbst blockiert, schaltet der
Fahrtregler die Stromzufuhr zum Motor ab.
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8. programmiErung dEs FahrtrEglErs
Der Fahrtregler verfügt über weitere Einstellungen für den fortgeschrittenen Piloten:
3 Betriebsarten „Vorwärts mit Bremse“, „Vorwärts/Rückwärts mit Bremse“ und „Rock Crawler
Modus“ (Vorwärts/Rückwärts, ohne Bremse)
8stufige „Drag Brake“ Einstellung
6stufige Auswahl der Abschaltspannung
9stufige Abstimmung des Anlaufverhaltens („Punch“) von „sanft“ bis „sehr aggressiv“
4stufige Einstellung der maximalen Bremsstärke
4 Rückfahrgeschwindigkeiten
4stufige Einstellung der Bremsstärke beim Einsetzen der Bremswirkung
3-stufiger Neutralbereich
8-stufiges Motor-Timing (nur bei sensorlosen Motoren)
Überhitzungsschutz An/Aus
Motordrehrichtung gegen/mit dem Uhrzeigersinn
Erkennung der Zellenzahl des LiPo-Akkus
Die Programmierung des Fahrtreglers erfolgt über die Set-Taste und die Anzeige der roten und
grünen LEDs.
Starten des Programmiermodus:
Schalten Sie den Fahrtregler aus.
Schalten Sie den Sender ein.
Halten Sie die Set-Taste gedrückt, während Sie den Fahrtregler einschalten.
Die rote LED blinkt.
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Programmieren:
Wenn Sie die Set-Taste nach dem Starten des Programmiermodus gedrückt halten, beginnt die
grüne LED einmal zu blinken und Sie befinden sich im im ersten Programmschritt.
Wird die Set-Taste weiter gedrückt gehalten, blinkt nach 3 Sekunden die grüne LED zweimal,
alle weiteren 3 Sekunden erhöht sich die Zahl der Blinksignale um 1.
Halten Sie die Set-Taste solange gedrückt, bis Sie den gewünschten Programmschritt (Num-
mer des Programmschrittes = Anzahl der Blinksignale der grünen LED) erreicht haben.
Lassen Sie die Set-Taste los, zur Bestätigung des gewünschten Programmschrittes.
Drücken Sie die Set-Taste erneut.
Die rote LED blinkt einmal, für die erste Auswahlmöglichkeit.
Drücken Sie die Set-Taste erneut, die rote LED blinkt zweimal, für die zweite Auswahlmög-
lichkeit.
Drücken Sie die Set-Taste so oft, bis die Anzahl der Blinksignale der Nummer der jeweiligen
Auswahlmöglichkeit im entsprechenden Programmschritt entspricht.
Beispiel
1. Programmschritt
Die grüne LED blinkt einmal.
Sie befinden sich im ersten Programmschritt „Betriebsarten“.
Zur Einstellung des ersten Programmschrittes „Betriebsart“ lassen Sie die Set-Taste los.
Die rote LED blinkt einmal, für die erste Auswahlmöglichkeit: Betriebsart „Vorwärts mit
Bremse“
Wenn Sie die Programmierung hier beenden wollen, schalten Sie den Fahrtregler aus und
anschließend wieder ein.
Oder: Drücken sie die Set-Taste erneut so oft, bis der gewünschte Wert erreicht ist.
Set-Taste 2mal drücken, LED blinkt 2mal: Betriebsart „Vorwärts/Rückwärts mit Bremse“
Set-Taste 3mal drücken, LED blinkt 3mal: Betriebsart „Vorwärts/Rückwärts“ (Rock Crawler)
2. Programmschritt:
Starten Sie den Programmiermodus.
Halten Sie die Set-Taste für weitere 3 Sekunden gedrückt, nachdem die grüne LED einmal
geblinkt hat.
Die grüne LED blinkt zweimal.
Sie befinden sich im zweiten Programmschritt „Drag Brake“.
Zur Einstellung des zweiten Programmschrittes „Drag Brake“ lassen Sie die Set-Taste los und
drücken sie erneut.
Die rote LED blinkt einmal, für die erste Auswahlmöglichkeit: Drag Brake 0%
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Indice
Lingue:
