FRONIUS CMT drive Manuale utente
Unité d’entraînement CMT
Einbauanleitung
CMT drive
Antriebseinheit CMT
Installation instructions
Instrucitons d’installation
Kurulum talimatý
Tahrik ünitesi CMT
驱动单元
CMT
Instrukcja wbudowania
Jednostka napędowa CMT
/ Battery Charging Systems / Welding Technology / Solar Electronics
DEENFRTRZH
PL
MIG/MAG PushPull- Schlauchpaket
MIG/MAG PushPull hosepack
Faisceau de liaison MIG/MAG
PushPull
MIG/MAG PushPull hortum paketi
Wiązka uchwytu MIG/MAG Push-
Pull
42,0410,1491 006-19062012
1
DE
Allgemein
Sicherheit WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Sach-
und Personenschäden verursachen. Diese Montage darf nur von geschultem
Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften in
der Bedienungsanleitung des Schweißbrenners und der Stromquelle.
Lieferumfang
Allgemein
(1)
(1) Antriebseinheit CMT
(2) Kabelbaum
Lieferumfang Einbauset „Antriebseinheit CMT“
(2)
Das Einbauset „Antriebseinheit CMT“ besteht aus der Antriebseinheit und dem Kabel-
baum für Brennertaster und Potentiometer. Die aufgeklebte Nummer auf der Antriebs-
einheit und dem Kabelbaum muss identisch sein. Der Kabelbaum enthält einen Spei-
cherchip, welcher die Kalibrierdaten des Rotorlage-Gebers enthält. Wird der Kabel-
baum nicht mitgetauscht funktioniert die Antriebseinheit nicht.
Erforderliche
Werkzeuge
- Torx Schraubendreher (TX 20)
- Schlitz Schraubendreher (mittel)
- Innensechskant-Schlüssel (2 mm)
- Innensechskant-Schlüssel (3 mm)
- Gabelschlüssel (10 mm)
- Spezialwerkzeug „Poti PullMig“
- Spitzzange
2
Antriebseinheit CMT tauschen
Vorbereitung 1. Sichtfenster Jobmaster (2) entfernen
2. Schrauben TX 20 (1) lösen
(1)
(2)
(1) (1)
(1)(1)
Griffschale entfernen
3. Elektronikbox (3) herausdrücken und
durch Griffschale fädeln
4. Obere Griffschale zur Seite klappen
(3)
Elektronik-Box durch Griffschale fädeln
5. Halterungen (5) der Elektronikbox
auseinanderdrücken und Print (4) aus
Gehäuse nehmen
(5)(4)
Print herausnehmen
(1)
(1)
(5)
3
DE
Kabelbaum
ausbauen
1. 6-poligen Stecker (1) mit ConFigMem
abstecken
(1)
6-poligen Stecker abstecken
2. Brennertaster (2) herausnehmen
(2)
Brennertaster herausnehmen
3. Drehknopf-Abdeckung (3) mittels
Schlitz Schraubendreher entfernen
Drehknopf-Abdeckung entfernen
(3)
4
1. Schrauben (2) mittels Innensechs-
kant-Schlüssel - SW 2 mm - lösen
2. Drahtförder-Schlauch (1) entfernen
3. Litze (3) entfernen
(1)
Drahtförder-Schlauch, Litze entfernen
4. Drehknopf (5) mit Spezialwerkzeug
„Poti PullMig“ (4) fixieren und Mutter
mittels Gabelschlüssel - SW 10 -
lösen.
(4)
Drehknopf demontieren
5. O-Ring (6) entfernen
6. Mutter (7) mittels Spitzzange lösen
7. Potentiometer entfernen
(6)
Potentiometer demontieren
(7)
Kabelbaum
ausbauen
(Fortsetzung)
CMT-Antriebsein-
heit ausbauen
(5)
(2)
(2)
(3)
5
DE
CMT-Antriebsein-
heit ausbauen
(Fortsetzung)
4. Schraube (5) mittels Sechskant-
Schlüssel - SW 3 mm - lösen
5. Messing-Anschlussteil (4) entfernen
(5)
Messing-Anschlussteil entfernen
6. 4-polige Steckverbindung der CMT-
Antriebseinheit (6) abstecken
Stromverbindung abstecken
(6)
7. 6-poliger Stecker der CMT-Antriebs-
einheit (7) abstecken und ausfädeln
CMT-Antriebseinheit Stecker abstecken
(7)
(4)
6
5. Feder (5) auf die Rückseite des
Potentiometer-Drehknopfs (4) aufset-
zen
(4)
Feder auf Potentiometer-Drehknopf aufsetzen
1. Potentiometer (1) in die obere Griff-
schale einsetzen
(1)
Potentiometer einsetzen
2. Potentiometer mit Mutter (2) fest-
schrauben
3. Potentiometer im Uhrzeigersinn bis
zum Anschlag drehen
4. O-Ring (3) über Potentiometer
schieben
(2)
Potentiometer festschrauben
(3)
Kabelbaum
einbauen
(5)
7
DE
Wichtig! Damit die Skalierung des Poten-
tiometers stimmt, muss die Markierung (7)
am Drehknopf exakt zum Pfeil (6) auf der
Griffschale zeigen.
6. Drehknopf auf Potentiometer aufset-
zen
7. Drehknopf mittels Spezialwerkzeug
„Poti PullMig“ fixieren und Mutter (8)
mittels Gabelschlüssel - SW 10 -
festschrauben
8. Drehknopf-Abdeckung aufsetzen
9. Brennertaster einsetzen
(6)
Drehknopf festschrauben
Wichtig! Die Nummer an der CMT-
Antriebseinheit muss mit der Nummer am
Kabelbaum identisch sein.
1. Messing-Anschlussteil einsetzen
2. Schraube (1) mittels Innensechskant-
Schlüssel - SW 3 mm - mit 3 Nm
befestigen
(1)
Messing-Anschlussteil einsetzen
Kabelbaum
einbauen
(Fortsetzung)
(7)
(8)
CMT-Antriebsein-
heit einbauen
10. 6-poligen Stecker (1) des Kabel-
baums durch die Öffnung der Elektro-
nikbox durchfädeln und anstecken
(1)
6-poligen Stecker anstecken
8
7. Steckverbindung der CMT-Antriebs-
einheit (5) anstecken
Steckverbindung anstecken
(5)
8. Stecker der CMT-Antriebseinheit (6)
durch die Öffnung der Elektronikbox
durchfädeln und anstecken
CMT-Antriebseinheit Stecker anstecken
(6)
3. Drahtförder-Schlauch (2) einsetzen
4. Schraube (3) mittels Innensechskant-
Schlüssel - SW 2 mm - mit 2 Nm
festschrauben
5. Litze (5) einsetzen
6. Schraube (4) mittels Sechskant-
Schlüssel - SW 2 mm - mit 2 Nm
festschrauben
(2)
Drahtförder-Schlauch, Litze anschließen
(3)
(4)
(5)
CMT-Antriebsein-
heit einbauen
(Fortsetzung)
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