Iwc PILOT' S WATCH AUTOMATIC Manuale utente

REF. 3269

IWIWE13045/06.19/2.0

www.iwc.com

REF. 3269

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

OPERATING

INSTRUCTIONS

WWW.IWC.COM

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

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DEUTSCH · BEDIENUNGSANLEITUNG 4

ENGLISH · OPERATING INSTRUCTIONS 15

FRANÇAIS · MODE D’EMPLOI 25

ITALIANO · ISTRUZIONI D’USO 36

ESPAÑOL · INSTRUCCIONES DE MANEJO 46

PORTUGUÊS · MANUAL DE INSTRUÇÕES 57

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

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WILLKOMMEN

Willkommen im kleinen Kreis der Leute, die von ihrer Uhr genau genommen noch etwas mehr

verlangen, als dass sie ganz genau geht. Freude an der Uhr ist mehr als Freude an der genauen Zeit.

Es ist die Begeisterung für eine verblüffende Idee. Für das Zusammenspiel von Präzision und Fantasie.

Von Zeit und Zeitlosigkeit. Von Grenzen und Unendlichkeit. Von Gesetzen, an die sich alle Welt zu

halten hat, und von Geschmack, den man niemandem vorschreiben kann. Wir nehmen uns deshalb

seit 1868 etwas mehr Zeit für die Uhr, die nicht nur ganz genau gehen soll, sondern von der mit jedem

Augenblick auch die Faszination handwerklicher Meisterleistungen ausgeht durch neue Erfindungen

technischer, materieller oder formaler Natur, selbst wenn sie im kleinsten Detail stecken, das vielleicht

nicht einmal sichtbar ist. Ein schönes neues Beispiel dieser IWC-Tradition ist nun in Ihrem Besitz: Wir

möchten Ihnen hierzu von Herzen gratulieren, verbunden mit den besten Wünschen für eine Zeit mit

Ihrer Uhr, die man vielleicht gar nicht genauer beschreiben kann – als hier.

Die Direktion von IWC

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

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DIE TECHNISCHEN FEINHEITEN DER

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

Ihre IWC-Uhr zeigt Ihnen die Zeit in Stunden, Minuten und Sekunden sowie das Datum. Das mecha-

nische Uhrwerk mit automatischem Aufzug hat eine Gangreserve nach dem Vollaufzug von ca. drei

Tagen (72 Stunden). Ihre Pilot’s Watch Automatic ist geschützt durch ein Saphirglas des Härtegrads

9 nach Mohs, das bei Unterdruck, wie er z. B. bei Druckabfall in extremen Flughöhen auftritt, sicher

im Gehäuse festgehalten wird. Ihre Uhr ist wasserdicht 6bar. Das Weicheisen-Innengehäuse gewähr-

leistet Schutz gegen Magnetfelder. Damit diese aussergewöhnliche Uhr ihre zukünftigen Aufgaben

erfüllen kann, müssen Sie die wenigen, wichtigen Bedienungshinweise unbedingt beachten.

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

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1 Stundenzeiger

2 Minutenzeiger

3 Sekundenzeiger

4 Datumsanzeige

5 Verschraubte Krone

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

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DIE FUNKTIONEN DER KRONE

X Normalstellung (verschraubt)

0 Aufzugsstellung

1 Datumseinstellung

2 Zeiteinstellung

DIE NORMALSTELLUNG

Diese Uhr besitzt eine verschraubte Krone. Die Verschraubung (Normalstellung, Position X) verhin-

dert ein unbeabsichtigtes Verstellen der Uhrzeit oder des Datums, und das Uhrengehäuse ist dadurch

zusätzlich gegen eindringendes Wasser geschützt. Zum Entsichern wird die Krone durch Linksdrehen

losgeschraubt und befindet sich dann automatisch in Position 0, der Aufzugsstellung. Durch Drücken

der Krone in Position X und gleichzeitiges Rechtsdrehen wird sie wieder festgeschraubt und gesichert.

X 0 1 2

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

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DIE AUFZUGSSTELLUNG

In der Aufzugsstellung (Position 0) können Sie das automatische Uhrwerk auch von Hand aufziehen.

Zum Ingangsetzen des Werks genügen wenige Umdrehungen der Krone. Wir empfehlen jedoch,

die Uhr durch ca. 20 Umdrehungen der Krone aufzuziehen, da dann die maximale Ganggenauigkeit

gewährleistet ist.

DIE DATUMSEINSTELLUNG

Hat ein Monat weniger als 31 Tage, müssen Sie das Datum von Hand auf den ersten Tag des Folge-

monats einstellen. Lösen Sie dazu die verschraubte Krone, und ziehen Sie diese in Position 1. Durch

Linksdrehen können Sie nun das Datum verstellen (Direktschaltung). In der Zeit zwischen 20 und

2 Uhr dürfen Sie keine Schnellkorrektur vornehmen, da in dieser Zeit das Datum automatisch

vom Uhrwerk weitergeschaltet wird.

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

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DIE ZEITEINSTELLUNG

Ziehen Sie die Krone in Position 2. Dadurch stoppen Sie das Uhrwerk. Für ein sekundengenaues

Einstellen ist es vorteilhaft, wenn das Uhrwerk beim Durchgang des Sekundenzeigers über der 60

angehalten wird. Bewegen Sie nun den Minutenzeiger einige Minutenstriche über die einzustellende

Zeit hinaus. Positionieren Sie anschliessend den Minutenzeiger durch eine leichte Rückwärtsbewe-

gung exakt über den einzustellenden Minutenstrich. Durch diese Vorgehensweise wird sicherge-

stellt, dass sich beim Starten des Uhrwerks der Minutenzeiger ohne Verzögerung fortbewegt. Zum

Starten des Sekundenzeigers drücken Sie die Krone wieder in Position 0. Bitte beachten Sie bei der

Zeiteinstellung die Datumsschaltung, die jeweils um Mitternacht (24 Uhr) erfolgt. Sollte diese Schal-

tung schon um 12 Uhr mittags erfolgt sein, müssen Sie die Zeiger um 12 Stunden vorwärtsdrehen.

Wichtig: In den Positionen 0, 1 und 2 ist die Uhr zwar wasserdicht, die Krone muss aber für den

normalen Gebrauch immer wieder verschraubt werden (Position X), um die Stabilität der Dichtung zu

gewährleisten und den Auszugsmechanismus zu schützen.

PILOT’S WATCH AUTOMATIC

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DAS ZEITABLESEN BEI DUNKELHEIT

Das Zifferblatt sowie der Stunden- und Minutenzeiger Ihrer Uhr sind mit Leuchtelementen versehen,

die auch bei völliger Dunkelheit ein einwandfreies Ablesen der Zeit ermöglichen. Als Orientierungs-

hilfe dient das markante Dreieck bei 12 Uhr.

HINWEIS ZU MAGNETFELDERN

Aufgrund der immer höheren Verbreitung von sehr starken Magneten aus Seltenerdlegierungen

(beispielsweise Neodym-Eisen-Bor) in den letzten Jahren – diese kommen u.a. in Gegenständen

wie Lautsprechern und Mobiltelefonen sowie in Verschlüssen von Schmuck und Handtaschen vor–

können mechanische Uhren beim Kontakt mit solchen Magneten magnetisiert werden. Dieser Vorgang

kann zu einer permanenten Gangabweichung Ihrer Uhr führen, die nur durch eine fachmännische

Entmagnetisierung behoben werden kann. Wir empfehlen Ihnen, Ihre Uhr nicht in die Nähe solcher

Magnete zu bringen.

Uhren mit Weicheisen-Innengehäuse bieten einen höheren Schutz gegen Magnetfelder und über-

treffen die Forderung der DIN-Norm 8309 um ein Vielfaches. Dennoch kann es auch hier in der

unmittelbaren Umgebung von sehr starken Magneten zu einer Magnetisierung des Werks kommen.

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