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REF. 53697
GUIDE D’UTILISATION
FR
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
La pompe électrique rotative est conçue exclusivement pour le pompage de carburant diesel et de kérosène.
Il est strictement interdit:
• Faire fonctionner la pompe s’il n’y a pas de liquide dans le réservoir
• Laisser le pistolet de ravitaillement sans surveillance, pour éviter les fuites de la substance pompée.
• Utiliser la pompe pour pomper de l’eau, de l’essence, de l’alcool, du gaz liquéé et d’autres liquides inam-
mables et explosifs.
Si le pompage est interrompu, retirez la che de la prise pour éviter un démarrage accidentel qui pourrait entraîner
des fuites. Le temps de fonctionnement continu ne doit pas dépasser 2 heures.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Type de substance pompée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Carburant diesel, kérosène
Débit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 l/min ~ 65 l/min
Limite d’aspiration maximale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5m
Hauteur de levage (de la pompe) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20m
Puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 550W
Tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 V de courant continu ±10 %, 50 Hz
Flux du débitmètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 l/min à 120 l/min
Pression de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 bar
Précision du débitmètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ±1%
Nombre total de digits du débitmètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 digits (sous-total), 8 digits (au total)
Longueur du tube d’entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2m
Longueur du tube de sortie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4m
CONDITIONS CLIMATIQUES
• а) Température -25 ~ 55°C
• b) Humidité relative : 30 à 90%
• c) Pression atmosphérique : 86~106 kPa
UTILISATION
1. Connectez tous les raccords de manière appropriée et vériez leur étanchéité.
2. Plongez le tube d’aspiration dans le réservoir d’huile.
3. Insérez le pistolet de ravitaillement dans le réservoir d’huile.
4. Branchez l’alimentation et allumez le moteur.
5. Pressez sur le déclencheur du pistolet pour reprendre le pompage.
6. Une fois le pompage terminé, raccrochez le pistolet de ravitaillement.
Remarques:
Une fois la dernière opération terminée, il faut réinitialiser la dernière lecture sur le compteur.
Après le pompage, vériez que le pistolet de ravitaillement et la pompe sont éteints. Si l’appareil n’est pas utilisé
pendant une longue période, débranchez les raccords et l’alimentation.
ENTRETIEN
Nettoyez régulièrement le ltre.
DÉPANNAGE
Panne Raison potentielle Remède
1. Le moteur ne tourne pas Pas d’alimentation via le cordon d’alimentation Vériez la ligne d’alimentation
Le moteur est cassé Remplacez le moteur
2. Le moteur ne pompe
pas de liquide
Le tube d’entrée n’est pas plongé dans la substance
pompée Vériez l’état du tube d’entrée
Usure ou endommagement de la palette, pas de vide Remplacez les palettes
3. Le compteur fonctionne
d’une façon incorrecte
Peut-être, la dernière lecture du compteur n’a pas
été réinitialisée Veillez à ce que la dernière la dernière
lecture du compteur soit réinitialisée avant
chaque opération de pompage
Endommagement du disque oscillant du compteur Remplacement du disque oscillant du
compteur
4. Un débit insusant de
substance pompée Le ltre est bouché Nettoyez le ltre
