Lavorwash 152F Manuale utente

ATTENZIONE: leggere le istruzioni prima dell’ utilizzo.

WARNING: read the instructions carefully before use.

ATTENTION: lire attentivement les istructions avant l’usage.

ACHTUNG: die anweisungen bitte vor gebrauch sorgfältig lesen.

ADVERTENCIA: leer atentamente las advertencias antes el uso de aparado.

ATENÇÃO: ler atentamente as instruções antes da utilização. и.

LET OP: vóór gebruik de gebruiksaanwijzing aandachtig lezen.

PAŽNJA: prije upotrebe pročitajte upute.

POZOR: pred uporabo preberite navodila.

MANUALE PER L’UTENTE pag. 4

MOTORE A BENZINA

OWNER’S MANUAL pag. 13

GENERAL GASOLINE ENGINE

MANUEL POUR L’UTILISATEUR page 21

MOTEURS À ESSENCE

BEDIENUNGSANLEITUNG Seite 31

BENZINMOTOREN

MANUAL PARA EL USUARIO pág. 40

MOTOR DE GASOLINA

GEBRUIKERSHANDLEIDING blz. 49

BENZINEMOTOR

MANUAL DO USUÁRIO pág. 58

MOTOR A GASOLINA

KORISNIČKI PRIRUČNIK str. 67

BENZINSKI MOTOR OPĆE NAMJENE

PRIROČNIK ZA UPORABNIKE str. 75

OBIČAJNI BENCINSKI MOTOR

2,5

INDICE

Prefazione................................................. pag. 4

Simboli ...................................................... pag. 4

Precauzioni di sicurezza ........................ pag. 4

Descrizione dei componenti................. pag. 5

Ispezione prima dell’avviamento.......... pag. 5

I. Olio motore .................................................pag. 5

II. Filtro aria .....................................................pag. 6

III. Carburante e serbatoio

carburante ................................................pag. 6

Avviamento motore ............................... pag. 6

Arresto motore ........................................ pag. 7

Manutenzione.......................................... pag. 8

I. Programma di manutenzione ..............pag. 8

II. Sostituzione dell’olio motore...............pag. 9

III. Manutenzione del ﬁltro aria................pag. 9

IV. Lavaggio della vaschetta

raccogli-sporco .......................................pag. 9

V. Candela........................................................pag. 9

Trasporto e stoccaggio .......................... pag. 10

I. Trasporto ......................................................pag. 10

II. Stoccaggio..................................................pag. 10

Identiﬁcazione problemi....................... pag. 11

Speciﬁche.................................................. pag. 12

Schema elettrico ..................................... pag. 12

INDEX

Preface....................................................... page 13

Symbols..................................................... page 13

Safety precautions.................................. page 13

Parts description ..................................... page 14

Pre-operation inspection...................... page 14

I. Engine oil ..................................................... page 14

II. Air cleaner................................................... page 14

III. Fuel and fuel tank ................................... page 15

Starting the engine................................. page 16

Stopping the engine............................... page 16

Maintenance ............................................ page 16

I. Maintenance schedule............................ page 16

II. Replacement of engine oil.................... page 17

III. Service of air cleaner.............................. page 17

IV. Washing of deposit cup........................ page 18

V. Spark plug................................................... page 18

Transport and storage............................ page 19

I. Transport ...................................................... page 19

II. Storage......................................................... page 19

Troubleshooting...................................... page 19

Speciﬁcations........................................... page 20

Electric diagram ...................................... page 20

SOMMAIRE

Préface....................................................... page 21

Symboles................................................... page 21

Précautions de sécurité.......................... page 21

Description des composants................. page 22

Contrôle avant le démarrage ................ page 22

I. Huile moteur............................................... page 22

II. Filtre air........................................................ page 23

III. Carburant et réservoir à

carburant................................................... page 23

Démarrage du moteur............................ page 24

Arrêt moteur............................................. page 25

Maintenance............................................. page 25

I. Programme de maintenance................ page 25

II. Vidange de l’huile moteur .................... page 26

III. Entretien du ﬁltre à air........................... page 26

IV. Lavage du petit bac de

récupération de la saleté..................... page 27

V. Bougie.......................................................... page 27

Transport et stockage............................. page 28

I. Transport ...................................................... page 28

II. Stockage...................................................... page 28

Identiﬁcation des problèmes ................ page 28

Spéciﬁcations tecniques ........................ page 30

Schéma électrique .................................. page 30

INHALT

Vorwort ..................................................... Seite 31

Symbole .................................................... Seite 31

Sicherheitsmaßnahmen......................... Seite 31

Beschreibung der Komponenten.......... Seite 32

Inspektion vor dem ersten

Anlassen.................................................. Seite 32

I. Motoröl ......................................................... Seite 32

II. Luftﬁlter....................................................... Seite 33

III. Kraftstoﬀ und Kraftstoﬀtank............... Seite 33

Anlassen des Motors............................... Seite 33

Motorstopp............................................... Seite 34

Wartung .................................................... Seite 35

I. Wartungsprogramm ................................ Seite 35

II. Wechsel des Motoröls............................. Seite 36

III. Wartung des Luftﬁlters ......................... Seite 36

IV.

Waschen des Schmutzbehälters

..... Seite 36

V. Zündkerze................................................... Seite 37

Transport und Lagerung ........................ Seite 37

I. Transport ...................................................... Seite 37

II. Lagerung..................................................... Seite 37

Feststellung der Probleme .................... Seite 38

Speziﬁkationen........................................ Seite 39

Schaltplan................................................. Seite 39

ÍNDICE

Introducción pág. 40

Símbolos pág. 40

Precauciones de seguridad pág. 40

Descripción de los componentes pág. 41

Inspección previa a la puesta

en marcha pág. 41

I. Aceite del motor pág. 41

II. Filtro del aire pág. 41

III. Carburante y tanque del

carburante pág. 42

Puesta en marcha del motor pág. 42

Parada del motor pág. 43

Mantenimiento pág. 44

I. Programa de mantenimiento pág. 44

II. Sustitución del aceite del motor pág. 44

III. Mantenimiento del ﬁltro del aire pág. 44

IV. Lavado de la bandeja de

recogida de la suciedad pág. 44

V. Bujía pág. 45

Transporte y almacenamiento pág. 45

I. Transporte pág. 45

II. Almacenamiento pág. 47

Guía para la solución de problemas pág. 47

Especiﬁcaciones técnicas pág. 48

Esquema eléctrico pág. 48

INHOUD

Inleiding blz. 49

Symbolen blz. 49

Veiligheidsmaatregelen blz. 49

Beschrijving van de onderdelen blz. 50

Inspectie voor het starten blz. 50

I. Motorolie blz. 50

II. Luchtﬁlter blz. 51

III. Brandstof en brandstoftank blz. 51

De motor starten blz. 51

Stoppen van de motor blz. 52

Onderhoud blz. 53

I. Onderhoudsprogramma blz. 53

II. Verversen van de motorolie blz. 54

III. Onderhoud van het luchtﬁlter blz. 54

IV. Wassen van het

vuilopvangbakje blz. 54

V. Bougie blz. 54

Transport en opslag blz. 55

I. Transport blz. 55

II. Opslag blz. 55

Lokaliseren van problemen blz. 56

Speciﬁcaties blz. 57

Elektrisch schema blz. 57

ÍNDICE

Prefácio pág. 58

Símbolos pág. 58

Precauções de segurança pág. 58

Descrição dos componentes pág. 59

Inspecção antes do arranque pág. 59

I. Óleo do motor pág. 59

II. Filtro de ar pág. 60

III. Combustível e reservatório

combustível pág. 60

Arranque do motor pág. 60

Paragem do motor pág. 61

Manutenção pág. 62

I. Programa de manutenção pág. 62

II. Substituição do óleo do motor pág. 63

III. Manutenção do ﬁltro de ar pág. 63

IV. Lavagem da cuba recolha

de sujidade pág. 63

V. Vela pág. 63

Transporte e armazenagem pág. 64

I. Transporte pág. 64

II. Armazenagem pág. 64

Identiﬁcação dos problemas pág. 65

Especiﬁcações pág. 66

Esquema eléctrico pág. 66

KAZALO

Uvod stranica 67

Simboli stranica 67

Sigurnosne mjere stranica 67

Opis dijelova stranica 68

Pregled prije uporabe stranica 68

I. Motorno ulje stranica 68

II. Filtar zraka stranica 68

III. Gorivo i spremnik goriva stranica 68

Pokretanje motora stranica 69

Zaustavljanje motora stranica 70

Održavanje stranica 70

I. Raspored održavanja stranica 71

II. Izmjena motornog ulja stranica 71

III. Servisiranje ﬁltra zraka stranica 72

IV. Pranje posude za talog stranica 72

V. Svjećica stranica 72

Transport i skladištenje stranica 73

I. Transport stranica 73

II. Skladištenje stranica 73

Otklanjanje poteškoća stranica 73

Speciﬁkacije stranica 74

Shema električnih instalacija stranica 74

KAZALO

Uvod stran 75

Simboli stran 75

Varnostni ukrepi stran 75

Opis delov stran 76

Pregled pred začetkom

obratovanja stran 76

I. Motorno olje stran 76

II. Zračni ﬁlter stran 76

III. Gorivo in rezervoar za gorivo stran 77

Zagon motorja stran 77

Zaustavitev motorja stran 78

Vzdrževanje stran 78

I. Načrt vzdrževanja stran 78

II. Zamenjava motornega olja stran 79

III. Pregled zračnega ﬁltra stran 79

IV. Čiščenje posode za odlaganje stran 79

V. Vžigalna svečka stran 80

Prevoz in shranjevanje stran 80

I. Prevoz stran 81

II. Shranjevanje stran 81

Odpravljanje težav stran 81

Tehnični podatki stran 82

Električni diagram stran 82

PREFAZIONE

Grazie per aver scelto un motore a benzina della

nostra società.

Fondandosi sulla più moderna tecnologia

internazionale, la nostra società ha sviluppato motori

a benzina 152F, 154F monocilindro a quattro tempi,

valvole laterali e raﬀreddamento a circolazione

forzata di aria. Il motore è caratterizzato da design

avanzato, struttura compatta, prestazioni aﬃdabili,

rumorosità e vibrazioni ridotte. É ampiamente

utilizzato come propulsore per svariate applicazioni

come pompe dell’acqua, set di generatori, cimatori,

trebbiatrici, macchine da giardinaggio ecc.

Il manuale fornisce informazioni relative al

comando e alla manutenzione del motore a benzina.

Si prega di leggerle accuratamente prima di utilizzare

il motore. Per aumentare le durata utile del motore,

seguire scrupolosamente le istruzioni sull’utilizzo e

la manutenzione contenute nel manuale.

Il presente manuale deve essere considerato parte

integrante del motore e deve essere consegnato

insieme al motore in caso di rivendita.

Tutti i materiali e gli schemi del presente manuale

sono riferiti ai prodotti più nuovi al momento

della pubblicazione. In seguito a revisioni ed altre

modiﬁche, le informazioni contenute nel presente

manuale potrebbero leggermente diﬀerire dalla

condizione attuale. Il copyright del presente manuale

è di proprietà della nostra società, pertanto è vietato,

sia alle società che alle persone ﬁsiche, ristamparlo o

copiarlo. Con riserva di modiﬁche senza preavviso.

Si prega di porre particolare attenzione alle frasi

precedute dalle seguenti parole.

SIMBOLI

AVVERTENZA

Questo simbolo avverte l’utente che la mancata

osservanza delle procedure di esercizio e

manutenzione può comportare incidenti, a volte

mortali.

ATTENZIONE

Si avvisa l’utente che la mancata osservanza

delle procedure di esercizio e manutenzione può

comportare danni o distruzione delle attrezzature.

NOTA

Le note forniscono informazioni utili.

Nonostante il motore sia conforme agli standard di

sicurezza della EN 1679-1, l’utente deve considerare

il possibile pericolo derivante dalla sua installazione

insieme ad altri prodotti perché applicazioni diverse

potrebbero comportare nuovi rischi per il motore

e le macchine in cui è installato. Tutti gli utenti

devono quindi adottare le necessarie precauzioni di

sicurezza.

PRECAUZIONI DI SICUREZZA

AVVERTENZA

Assicurarsi di aver letto e compreso a fondo il

manuale prima di utilizzare il motore, perché

in caso contrario potrebbero accadere

incidenti alle persone e danni materiali.

Prestare particolare attenzione ai seguenti

punti:

1. Ispezionare sempre il motore prima di

avviarlo. In questo modo si possono

prevenire incidenti o danni alle cose.

2. Per prevenire pericoli di incendio e fornire

una ventilazione adeguata, mantenere il

motore a 1 metro di distanza dagli ediﬁci e

dalle altre attrezzature mentre è in funzione.

Non collocare oggetti inﬁammabili vicino al

motore.

3. Tenere lontani bambini e animali dall’area

operativa del motore data la possibilità di

ustioni toccando i componenti caldi o di

incidenti derivanti dalle attrezzature.

4. Accertarsi di essere in grado di spegnere

rapidamente il motore e di aver compreso

l’utilizzo di tutti i comandi. Non consentire

a nessuno di utilizzare il motore senza

adeguate istruzioni.

5. Non collocare oggetti inﬁammabili come

carburante, accendini ecc. vicino al motore

funzionante.

6. Rifornirlo con carburante solo in aree ben

ventilate e a motore fermo.

7. Non riempire eccessivamente il serbatoio di

benzina. Nel bocchettone di riempimento

non deve rimanere carburante.

8. Dopo il rifornimento assicurarsi che il tappo

del serbatoio sia ben chiuso.

9. Se viene rovesciato carburante, pulirlo

accuratamente ed assicurarsi che l’area sia

asciutta prima di avviare il motore.

10. Non fumare e fare attenzione che non vi

siano ﬁamme o scintille nell’area in cui è

stoccato il motore o dove viene rifornito il

serbatoio.

11. Non far mai funzionare il motore in aree

chiuse. I fumi di scarico contengono un gas

velenoso, il monossido di carbonio (CO) che

può comportare svenimento e morte.

12. Collocare il motore su una piattaforma di

Istruzioni originali

lavoro salda con pendenza non superiore a

20° per evitare la fuoriuscita di carburante.

13. Non appoggiare oggetti sul motore.

14. Durante il funzionamento il tubo di

scappamento diventa e rimane molto

caldo anche dopo l’arresto del motore. Non

toccarlo, pericolo di ustioni. Trasportare

o stoccare il motore solo quando è

completamente raﬀreddato.

DESCRIZIONE DEI COMPONENTI

Leparti principalidel motoresonoposizionate

come segue (Fig.1)

ﬁg. 1

Serbatoio

Pulsante di

avviamento

Maniglia dello starter

Basamento

Astina di livello

Filtro dell’aria

Leva della valvola

dell’aria

Silenziatore

ISPEZIONE PRIMA DELL’AVVIAMEN-

I. OLIO MOTORE

ATTENZIONE

t -PMJP EFM NPUPSF Ò VO FMFNFOUP

fondamentale per le prestazioni del motore.

Non utilizzare olio motore con additivi o per

motori a 2 tempi poiché non posseggono

capacità di lubricazione suciente e ciò

può ridurre la durata utile del motore.

t$POUSPMMBSFJMNPUPSFEBGFSNPFTVVOGPOEP

piano.

SAE15W – 40 (Fig. 2) è consigliato per un utilizzo

generale e tutte le temperature.

Poiché la viscosità varia a seconda delle regioni

e delle temperature, è necessario scegliere il

lubriﬁcante secondo le nostre raccomandazioni.

Se viene utilizzato un olio per motori diverso,

tenere in considerazione la sua viscosità relativa

alla temperatura media della regione.

ﬁg. 2

Temperatura ambiente

SAE

Temperatura

1. Assicurarsi che il motore sia fermo e su un

fondo piano.

2. Estrarre l’astina di livello e pulirla.

3. Reinserire l’astina di livello nel serbatoio

dell’olio senza avvitarla e controllare il livello

dell’olio.

4. Se il livello è insuﬃciente, aggiungere l’olio

raccomandato.

5. Reinserire l’astina di livello.

ﬁg. 3

Livello

Astina di livello

ATTENZIONE

Il funzionamento del motore con un livello

di olio insuciente può comportare danni

molto gravi al motore.

II. FILTRO ARIA

Controllare il ﬁltro dell’aria e sostituirlo se è

sporco.

ATTENZIONE

Non avviare mai il motore senza ltro

dell’aria perché ciò accelererebbe l’usura del

motore.

III. CARBURANTE E SERBATOIO CARBURANTE

(Fig. 4)

1. Carburante

Questo motore funziona con benzina senza

piombo o con ridotto contenuto di piombo.

La benzina senza piombo riduce la possibilità

di produrre depositi di carbonio e aumenta la

durata utile del motore.

Non utilizzare mai una miscela di olio-benzina

o benzina impura. Fare attenzione che nel

serbatoio della benzina non possano penetrare

sporco, polvere o acqua.

2. Serbatoio carburante

Capacità del serbatoio: 1.4 litri

ﬁg. 4

AVVERTENZA

t -B CFO[JOB Ò FTUSFNBNFOUF JOöBNNBCJMF

FEÒFTQMPTJWBJODFSUFDPOEJ[JPOJ

tFare rifornimento solo in aree ben

ventilate e a motore fermo. Non fumare e

fare attenzione che non vi siano amme

P TDJOUJMMF OFMMBSFB JO DVJ Ò DPOTFSWBUB MB

benzina o dove viene rifornito il serbatoio.

tNon riempire eccessivamente il serbatoio

(nel bocchettone non deve rimanere

benzina). Dopo il rifornimento, assicurarsi

che il tappo del serbatoio sia ben chiuso.

tFare attenzione a non rovesciare benzina

durante il rifornimento. La benzina

rovesciata o i suoi vapori possono

JOöBNNBSTJ4FÒTUBUBSPWFTDJBUBCFO[JOB

assicurarsi che l’area sia sucientemente

asciutta prima di avviare il motore.

tEvitare il contatto ripetuto o prolungato

con la pelle e non inalare i vapori di

benzina.

tTenere lontano dalla portata dei bambini.

AVVIAMENTO MOTORE

1.Portare ilrubinettodel carburantein posizione

ON (Fig. 5).

Rubinetto del

carburante

ﬁg. 5

2. Portare la leva della valvola dell’aria in

posizione OFF (Fig. 6).

NOTA

/POBQSJSFMBWBMWPMBEFMMBSJBTFJMNPUPSFÒ

DBMEPPMBUFNQFSBUVSBFTUFSOBÒFMFWBUB

ﬁg. 6

Leva della valvola

dell’aria

OFF

3. Abbassare leggermente la leva

dell’acceleratore in posizione FAST (veloce) (Fig.

7).

Leva acceleratore

Lento

Veloce

Manopola

ﬁg. 7

4. Avviare il motore.

a) Portare la chiavetta di accensione in posizione

ON (Fig. 8).

b)Tirare leggermente la manopola (Fig. 7) della

fune di avviamento ﬁno a sentire resistenza,

quindi tirarla di colpo.

ﬁg. 8

Pulsante d’avviamento

del motore

OFF

ATTENZIONE

Accompagnare con delicatezza il ritorno

della maniglia della fune di avviamento per

prevenire danni al motorino di avviamento.

5. APRIRE gradualmente la leva della valvola

dell’aria. Scaldare il motore ﬁnché gira bene

(Fig. 9).

ﬁg. 9

Leva della valvola

dell’aria

OFF

6. Agire sulla leva dell’acceleratore per far girare

il motore alla velocità desiderata (Fig. 7).

NOTA

Funzionamento ad alta quota

Ad alta quota, la miscela aria/benzina

TUBOEBSE OFM DBSCVSBUPSF Ò SFMBUJWBNFOUF

troppo ricca riducendo le prestazioni del

motore a causa dell’aumentato consumo di

benzina.

Le prestazioni ad alta quota possono

essere migliorate installando un iniettore

con diametro inferiore nel carburatore

e regolando lo spillo conico e la vite di

regolazione del minimo. Se il motore viene

sempre utilizzato ad altitudini superiori

a 1830 sul livello del mare, chiedere al

rivenditore di regolare il carburatore.La

potenzadel motorediminuiscedicircail3,5%

ogni 305 metri di aumento dell’altezza anche

se viene usato il corretto getto massimo

nel carburatore. L’inuenza dell’altitudine

TVMMB QPUFO[B Ò NBHHJPSF TF OPO WFOHPOP

apportate modiche al carburatore.

ATTENZIONE

Il motore allestito con il getto massimo

applicabile in altitudine può subire danni

gravi se utilizzato ad altitudini inferiori

QPJDIÏ MB NJTDFMB Ò USPQQP iQPWFSBw TJ

riduce la potenza ed il motore si surriscalda.

Rivolgersialpropriorivenditoreperriportare

il motore alla congurazione standard.

ARRESTO MOTORE

In caso di emergenza, portare l’interruttore di

accensione su“OFF”per arrestare il motore. A tal

ﬁne procedere come segue:

1. Portare la leva dell’acceleratore nella

posizione SLOW (lento) (Fig. 10).

ﬁg. 10

Leva acceleratore

Lento

Veloce

2. Portare l’interruttore del motore nella

posizione OFF (Fig. 11).

ﬁg. 11

Pulsante d’avviamento

del motore

OFF

3. Portare il rubinetto del carburante nella

posizione OFF (Fig. 12).

Rubinetto

del

carburante

OFF

ﬁg. 12

MANUTENZIONE

AVVERTENZA

t 4QFHOFSF JM NPUPSF QSJNB EJ FòFUUVBSF

qualsiasi intervento di manutenzione.

t1FSFWJUBSFBWWJBNFOUJBDDJEFOUBMJQPSUBSF

su OFF l’interruttore del motore e scollegare

la candela.

t *M NPUPSF EFWF FTTFSF SFWJTJPOBUP EBM

propriorivenditorea menoche ilproprietario

disponga di attrezzi adeguati, dei dati di

servizio e sia sucientemente qualicato.

I. PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

Le ispezioni e le regolazioni periodiche

del motore sono essenziali per mantenere

prestazioni di alto livello. La manutenzione

regolare assicura anche una lunga durata utile

del motore. Gli intervalli di manutenzione ed

il tipo di manutenzione sono descritti nella

tabella che segue.

ATTENZIONE

Utilizzare solo pezzi di ricambio originali

fornitidalcostruttoreodiqualitàequivalente;

in caso contrario parti del motore potrebbero

subire danni.

NOTE

Se utilizzato in ambienti polverosi, il

motore deve essere revisionato con

maggiore frequenza di quella riportata

nella tabella.

(MJJOUFSWFOUJEFWPOPFTTFSFFòFUUVBUJEBM

rivenditore a meno che non possediate

una formazione specica o attrezzi

adeguati.

Frequenza

Componente

Ogni

volta

Primo mese

o dopo 20

ore

Ogni

stagione o

50 ore

Ogni 6 mesi o

100 ore

Ogni

anno o

300 ore

Olio motore

Controllo del

livello √

Sostituire √ √

Filtro dell’aria Controllare √

Pulire

Vaschetta raccogli-

sporco Pulire √ 1√

Candela Controllare/

Pulire √

Gioco valvola Pulire √ 2

Camera di

combustione Pulire √ 2

Serbatoio e ﬁltro

carburante Pulire √ 2

Linea

alimentazione

carburante

Pulire Ogni due anni (se necessario sostituire) 2

II. SOSTITUZIONE DELL’OLIO MOTORE

ﬁg. 13

Livello

Tappo scarico

Serbatoio

olio

Rondella

Per facilitare lo scarico dell’olio motore, il

motore dovrebbe essere ancora caldo.

Svitare il tappo dell’olio e la vite di scarico per

far fuoriuscire completamente l’olio.

Riavvitare bene il tappo di scarico.

Riempire il serbatoio con l’olio speciﬁcato e

controllare il livello.

Riavvitare il tappo del serbatoio.

Rifornimento di olio motore: 0,45 litri

AVVERTENZA

Evitare il contatto ripetuto o prolungato

dell’olio motore con la pelle poiché potrebbe

provocare tumori alla pelle. Dopo aver

maneggiato l’olio, lavare accuratamente le

mani con acqua e sapone.

NOTA

Non gettare i barattoli dell’olio o l’olio

di scarto nella spazzatura o disperdere

l’olio nel terreno. Per tutelare l’ambiente,

raccomandiamo di conservare l’olio di scarto

in un contenitore chiuso e portarlo alla

stazione ecologica locale.

III. MANUTENZIONE DEL FILTRO ARIA

Un ﬁltro dell’aria sporco può bloccare il ﬂusso

dell’aria al carburatore, rendendolo insuﬃciente.

Per evitare che il carburatore dia problemi,

revisionare periodicamente il ﬁltro dell’aria. Se il

motore viene utilizzato in zone molto polverose,

la manutenzione deve essere più frequente.

AVVERTENZA

Non pulire mai il ltro dell’aria con benzina

o detergenti con punto di esplosione basso,

pericolo di esplosioni.

ATTENZIONE

Non far mai funzionare il motore senza ltro

dell’aria perché nel motore, insieme all’aria,

penetrerebberosporcoe polvereaccelerando

l’usura del motore.

1. Svitare i 2 dadi M5, rimuovere il coperchio del

ﬁltro aria ed estrarre l’elemento.

2. Lavare l’elemento del ﬁltro con un solvente

non inﬁammabile o con un elevato punto di

esplosione ed asciugarlo accuratamente.

3. Immergere l’elemento in olio motore pulito

ﬁno a quando è saturo, quindi strizzare via

l’olio in eccesso.

4. Rimontare le parti con la sequenza inversa a

quella dello smontaggio.

IV. LAVAGGIO DELLA VASCHETTA RACCOGLI-

SPORCO (Fig. 14)

Portare il rubinetto del carburante su “OFF”,

rimuovere la vaschetta raccogli-sporco e l’o-ring

e lavarli con un solvente non inﬁammabile o con

elevato punto di esplosione, farli asciugare e

rimontarli. Portare il rubinetto del serbatoio su

“ON”e controllare se vi sono perdite.

ﬁg. 14

Rubinetto

OFF

O-ring

Vaschetta

AVVERTENZA

t-BCFO[JOBÒFTUSFNBNFOUFJOöBNNBCJMFFE

ÒFTQMPTJWBBDFSUFDPOEJ[JPOJ5FOFSFMPOUBOF

sigarette, scintille e amme libere.

t%PQPBWFSSFJOTUBMMBUPMBWBTDIFUUBSBDDPHMJ

sporco, controllare che non perda ed

assicurarsi che l’area attorno al motore sia

sucientemente asciutta.

V. CANDELA

Candele raccomandate: E5T, BM4A, BMR4A

(NGK).

Uno spazio adeguato della candela e l’assenza

didepositiattornoallacandelastessaconsentono

al motore di funzionare correttamente.

1. Rimuovere la candela mediante l’apposita

chiave (Fig. 15).

ﬁg. 15

AVVERTENZA

Fare attenzione a non toccare la marmitta

RVBOEP JM NPUPSF Ò JO GVO[JPOF P Ò BQQFOB

stato spento.

2. Controllare visivamente la candela. Pulirla

con una spazzola di ferro. Se l’isolatore è rotto

o spezzato o se la candela è usurata sostituirla

con una nuova.

3. Misurare lo spazio libero della candela con

uno spessimetro. Lo spazio deve essere di circa

0,6~0,7 mm (ﬁg. 16). Se è necessario eﬀettuare

una regolazione, piegare con delicatezza

l’elettrodo laterale.

4. Controllare che la guarnizione sia in buone

condizioni, in caso contrario sostituirla. Avvitare

la candela dapprima manualmente per non

danneggiare la ﬁlettatura (ﬁg. 17).

5. Quindi serrarla con l’apposita chiave ﬁno a

comprimere la guarnizione.

0.6 - 0.7 mm

ﬁg. 16

NOTA

Se viene usata una nuova candela, girare

ulteriori 1/2 giri dopo il contatto con la

guarnizione, se viene rimontata quella

originale, girare 1/8~1/4.

ATTENZIONE

tLa candela deve essere avvitata saldamente,

in caso contrario si surriscalda danneggiando

il motore.

t Utilizzare solo candele raccomandate o

equivalenti. Una temperatura non corretta

della candela può provocare danni al

motore.

ﬁg. 17

TRASPORTO E STOCCAGGIO

I. TRASPORTO

Trasportare il motore con il rubinetto del

carburante chiuso. Stoccarlo solo quando si è

raﬀreddato per evitare ustioni e incendi.

AVVERTENZA

Non inclinare il motore per evitare la

fuoriuscita di carburante. La benzina

rovesciata o i suoi vapori possono provocare

incendi.

II. STOCCAGGIO

Prima di stoccare il motore per tempi

prolungati:

Assicurarsi che l’area in cui verrà stoccato non

sia troppo umida o polverosa.

Scaricare il carburante procedendo come

segue:

AVVERTENZA

-BCFO[JOBÒFTUSFNBNFOUFJOöBNNBCJMFFE

Ò FTQMPTJWB JO DFSUF DPOEJ[JPOJ /PO GVNBSF

e fare attenzione che non vi siano amme o

scintille nell’area circostante il motore.

Chiudereilrubinettodelcarburante,rimuovere

la vaschetta raccogli-sporco e pulirla.

Aprire il rubinetto e scaricare il carburante in

un contenitore.

Rimontare la vaschetta raccogli-sporco.

Allentare la vite di scarico del carburatore per

scaricare il carburante nel contenitore.

Cambiare l’olio motore.

Rimuovere la candela e versare circa un

cucchiaio di olio pulito nel cilindro. Far girare

il motore per qualche giro per far distribuire

Questo manuale è adatto per i seguenti modelli

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