Rotwild XC-RACE Manuale utente
ROTWILD 2006/2007 Änderungen vorbehalten / Subject to change /1
Sehr geehrte/r ROTWILD-Kunde/In
wir freuen uns, Ihnen das aktuelle USER MANUAL vorstellen zu können. Um die
Sicherheit, die volle Einsatzfähigkeit sowie den Qualitätsstandard Ihres ROTWILD
Fahrrades zu erhalten bedarf es Ihrer Aufmerksamkeit sowie der Pflege und Wartung.
Hierbei soll Ihnen das USER MANUAL als Leitfaden dienen.
Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor der ersten Fahrt sorgfältig durch. So
vermeiden Sie Gefahren für sich und eventuelle Fehler oder Schäden an Ihrem Moun-
tainbike oder Rennrad.
Technische Details, Hintergrundinformationen zur ROTWILD Historie, genaue Pro-
duktbeschreibungen, Grunddaten u.v.a.m. zu den ROTWILD Rahmen finden Sie auf
der ROTWILD Homepage unter www.rotwild.de. Dort finden Sie auch Montageanlei-
tungen zu wichtigen Bauteilen und Baugruppen sowie Setup-Hinweise.
Sollten Sie noch Fragen oder Anregungen haben, wenden Sie sich bitte an Ihren
Fachhändler.
Viel Freude mit Ihrem Rad wünscht Ihnen Ihr ROTWILD Team
Dear ROTWILD owner
We are pleased to present our latest USER MANUAL. In order to ensure the safety,
the correct function and the quality standards of your ROTWILD bike, we would like
to call your attention to the care and maintenance required. This USER MANUAL is
intended to serve as a guideline.
Please read this manual carefully before your first ride. This will help to avoid per-
sonal risks, possible errors and damage to your mountain bike or racing bike.
In addition you can find more technical details, background information on the history
of ROTWILD, detailed product descriptions, key data and much more about ROTWILD
frames visiting our homepage on www.rotwild.de.
Should you have any questions or suggestions, please contact your dealer.
The ROTWILD Team wishes you all the best with your bike
/ 2 ROTWILD 2006/2007 Änderungen vorbehalten / Subject to change
INHALT / CONTENT
Seite / page
// DEUTSCH
1 _ BER DIESES HANDBUCH 3
2 _ REGISTRIERUNG 3
3 _ ROTWILD BY ADP ENGINEERING 4
Hintergrund Entwicklung Fertigung Teststadium
/ Prüfstand / Renneinsatz
4
Technische Features an Ihrem ROTWILD Bike 7
Das ROTWILD MTB / RR und seine Ausrüstung 10
Einsatzgebiete der ROTWILD Mountainbikes 11
4 _ VOR DER ERSTEN BENUTZUNG 12
5 _ HINWEISE ZUM RAHMEN UND DEN KOMPONENTEN 16
6 _ PFLEGE UND WARTUNG 27
Wartungstabelle 31
Checklisten Inspektionen 32
7 _ GARANTIEBESTIMMUNGEN 36
8 _ KUNDENKARTE
// ENGLISH
1 _ ABOUT THIS MANUAL 37
2 _ REGISTRATION 37
3 _ ROTWILD BY ADP ENGINEERING 38
Background Development Construction Testing phase /
Test lab / Racing
38
Technical features of your ROTWILD Bike 40
The ROTWILD MTB / RR and its equipment 43
Where you can ride ROTWILD Mountain Bikes 44
4 _ BEFORE YOUR RIDE 45
5 _ NOTES ON FRAME AND COMPONENTS 49
6 _ CARE AND MAINTENANCE 60
ROTWILD 2006/2007 Änderungen vorbehalten / Subject to change /3
1 _ BER DIESES HANDBUCH
Diese ROTWILD-Bedienungsanleitung gliedert sich in verschiedene Kapitel:
1. Im ersten Teil finden Sie allgemeine Informationen zu Ihrem ROTWILD Fahrrad
und den besonderen Merkmalen, die ein ROTWILD Bike besitzt.
2. Im zweiten Teil möchten wir Sie auf einige sicherheitsrelevante Hinweise zum
MTB und Rennrad hinweisen.
3. Im dritten Teil finden Sie Informationen zu Service und Wartung des ROTWILD
Fahrrades. Zusätzlich haben wir Inspektionsintervalle eingeführt, bei denen Sie
das Rad zu den angegebenen Zeitpunkten bei Ihrem Stützpunkthändler durch-
checken lassen sollten.
Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung und die beiliegenden Bedienungsanleitun-
gen für einzelne Komponenten vollständig vor Ihrer ersten Fahrt. Bei Unsicherheiten
fragen Sie Ihren ROTWILD Fachhändler. Diese Bedienungsanleitung ist keine
Reparaturanweisung, sondern soll Ihnen Sicherheitshinweise geben und einen
kleinen Einblick in die Biketechnik vermitteln. Dabei sind besonders wichtige
Sicherheitshinweise mit Symbolen gekennzeichnet !
2 _ REGISTRIERUNG
Bitte senden Sie uns auch die beiliegende Kundenkarte (Datenblatt) ausgefüllt zurück
oder nutzen Sie unsere ONLINE Registrierung unter www.rotwild.de nur so
können wir den Beginn der Gewährleistung bestätigen.
Das ROTWILD-Fahrrad wurde übergeben am:
......................................................
Rahmennummer:
......................................................
................................................................................................................................
Stempel des Fachhändlers
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3 _ ROTWILD BY ADP ENGINEERING
HINTERGRUND
Als die Marke ROTWILD 1996 gegründet wurde, war es unser
Ziel, eine deutsche Radmarke im High-End Bereich zu etablieren
und die Leistungsfähigkeit deutscher Ingenieursarbeit zu zeigen.
Neben ihrem außergewöhnlichen und unverwechselbaren Design
zeichnen sich ROTWILD-Mountainbikes und ROTWILD-Renn-
räder durch eigenständige technische Details und sehr hohe
Qualität aus. Ausschließlich für ROTWILD hergestellte Röhren und innovative Funkti-
onslösungen bilden die Basis unserer ROTWILD-Rahmen. Gewichtsoptimierung,
Steifigkeit und Langlebigkeit stehen im Mittelpunkt sämtlicher Weiterentwicklungen,
die sich an den Bedürfnissen ganz unterschiedlicher Einsatzbereiche der ROTWILD-
Bikes orientieren. So umfasst die Modellpalette mittlerweile Mountainbikes für Cross
Country, Cross Country Race und Marathoneinsätze bis hin zu Freecross und Freeri-
de. Mit der gleichen Philosophie, Leidenschaft und Konsequenz, mit der wir unsere
Mountainbikes konstruieren, passen wir unsere Rennräder den Anforderungen an
moderne Rennmaschinen an. Rahmengewicht, Fahrstabilität und Kraftübertragung
sind Optimierungsschwerpunkte in unserer ständigen Entwicklungsarbeit.
ENTWICKLUNG
Eigene Forschungs- und Entwicklungsarbeit
bildet für uns den Grundstein der Produkt-
entwicklung. Auf Basis aufwändiger Fahr-
betriebsmessungen und Prüfstandsergeb-
nisse gehen wir bis an die Grenzen des
Werkstoffs. Durch speziell entwickelte
Herstellungsverfahren ist es uns möglich
hochkomplizierte Rohrshapes für unsere
Rahmen herzustellen, die ein optimales
Verhältnis von Steifigkeit bezogen auf das Rohrgewicht besitzen. Die komplette Ent-
wicklung der ROTWILD-Rahmen erfolgt in Dietzenbach (bei Frankfurt a.M.). Neben
den CAD-Zeichnungen (2D/3D)
werden in unserem Simulation-Lab
Festigkeitsberechnungen (FEM)
durchgeführt. Begleitend dazu
erfolgen auf unseren hauseigenen
Prüfständen (Test-Lab) Langzeit-
tests, um Aussagen über die
Lebensdauer der Rahmen zu
erhalten.
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FERTIGUNG
ROTWILD Rahmen setzen
Maßstäbe und stehen ebenso für
Qualität und Innovation bei
technischen Detaillösungen wie
bei den eingesetzten Materialien.
Denn unser Ziel ist es, das
bestmögliche Bike zu bauen.
Dies ist für uns Anspruch und
Herausforderung zugleich, der
wir uns während des
Engineeringprozesses bei der
Entwicklung neuer Rahmenröhren und bei der Verwendung modernster Werkstoffe
(z.B. Aluminium AI 7046 T6, CFK) immer wieder aufs Neue stellen. Höchste Anfor-
derungen stellen wir an unsere Röhrenlieferanten und Rahmenbauer, die die stren-
gen Vorgaben unserer Entwicklungsingenieure auf dem neuesten Stand der Technik
umsetzen. Nach einem aufwändigen Herstellungsprozess werden die Rahmen bei
ADP in Dietzenbach/Frankfurt a.M. sorgfältig assembliert und zu Rahmensets oder
Komplettbikes montiert. Im Anschluss daran erfolgt hier auch die Endkontrolle.
Permanentes Qualitätsmanagement während des gesamten Fertigungsprozesses
gewährleistet die hohe gleichbleibende Qualität unserer Produkte mit ihrer außerge-
wöhnlichen Präzision und Verarbeitung.
TESTSTADIUM / PR FSTAND / RENNEINSATZ
Prototypen stellen einen wesentlichen Meilenstein in der
Entwicklung des Serienbikes dar. Am Realmodell werden
alle konstruktiven Details nicht nur des Rahmens, sondern
auch der Anbauteile auf Funktion und Belastbarkeit im
Rahmen von Dauertests überprüft. Neue Technologien und
Werkstoffe testen wir vor der Serienproduktion auf ihre
Betriebsfestigkeit auf eigenen Versucheinrichtungen.
Grundlage hierzu bilden praxisgerechte, dem Einsatzzweck
angepasste Belastungskollektive. Die Fahrer unseres FIAT
ROTWILD TEAMS sind im gesamten Entwicklungsverfahren
unsere Partner. Sie beanspruchen das Material bis an seine Grenzen und darüber
hinaus. Über unsere Teamfahrer erhalten wir
das notwendige und umfassende Feedback
mit neuen Ideen und
Verbesserungsvorschlägen zu unseren
Prototypen. Am Ende steht das optimale
Serienbike für den entsprechenden
Gebrauch.
/ 6 ROTWILD 2006/2007 Änderungen vorbehalten / Subject to change
TECHNISCHE FEATURES
CHANNEL Tubeshape Technologie developed by ADP Engineering
Markantes Erkennungszeichen und Basis der ROTWILD Rahmen:
die von ADP ENGINEERING entwickelte und hochleistungsfähige
CHANNELTUBE Technologie. Die exklusiv in ROTWILD Mountain-
bikes, Rennrädern und CrossRoad Bikes eingesetzten CHANNEL-
TUBE Rohrsätze werden präzise von Hand verarbeitet und zeich-
nen sich durch an den jeweiligen Einsatzzweck angepasste ein-
zelne Rohrabschnitte aus. Deren jeweilige Wandstärke und Rohr-
kontur entsprechen den experimentell und analytisch ermittelten
Belastungswerten. Durch diese individuelle Gestaltung ist es möglich, auf spezielle
Einsatzschwerpunkte für jeden Bike-Typ einzugehen, wie z. B. Erhöhung der Tretla-
gersteifigkeit oder Spurstabilität, bzw. Gewicht dort zu reduzieren, wo es sinnvoll ist.
Aluminiumlegierung AI 7046 T6
Al 7046 T6 ist eine Aluminium-Legierung, deren Unterschiede gegenüber der bisher
verwendeten klassischen Al-Legierung 7020 T6 in der Zusammensetzung der einzel-
nen Legierungsbestandteile liegen. Die bessere Warmaushärtung des Materials führt
zu einer deutlich höheren Zugfestigkeit gegenüber Al 7020 (ca. 30 %), die für das
Bauteil so wichtige Dehngrenze verschiebt sich erheblich nach oben (ca. 20 %) und
erhöht somit die Sicherheit gegenüber Gewaltrissen oder Brüchen. Die Kombination
von Al 7046 T6 mit unserer bewährten CHANNELTUBE Technologie nutzt die mecha-
nischen Werkstoffeigenschaften und ergibt ein superleichtes Rahmenmaterial mit
deutlich verbessertem Leichtbaufaktor ohne Einbußen an Lebensdauer.
CFK CHANNELTUBE developed by ADP Engineering
Steif, leicht und lange Lebensdauer die Verwendung von kohlefaserverstärktem
Kunststoff (CFK) bringt im Rahmenbau deutliche Vorteile. Für die neuen ROTWILD
Bikes mit CFK Hauptrahmen verwenden unsere Ingenieure das „Tube to Tube“Ver-
fahren, bei dem die einzelnen Kohlefaser-Röhren passgenau miteinander verklebt
werden. Im Vorfeld werden alle Rohre einzeln
von Hand gefertigt. Rohrform, Rohrdicke und
Faserverlauf richten sich dabei am optimalen
Kraftverlauf innerhalb der Konstruktion aus.
Damit setzen wir erstmalig die eigenständige
und bewährte CHANNELTUBE Technologie als
Kohlefaser-Hauptrahmen in einem hoch-
leistungsfähigen Konzept mit höchster Ver-
arbeitungsqualität um.
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CFK Ketten- und Sattelstreben bei
allen Mehrgelenk-Hinterbauten.
Der Hinterbau aus kohlefaserverstärktem
Kunststoff (CFK) mit seinen asymmetrisch
zueinander versetzten Kettenstreben besitzt
eine organische Bauteilgestalt von Ketten-
und Sattelstreben um die spezifischen
Fasereigenschaften bestmöglich
auszunutzen. Ergebnis ist zudem eine
Gewichtsreduktion von 30% gegenüber
vergleichbaren AI-Konstruktionen.
Active Linkage System
Marathon-Race, CrossCountry oder All
Mountain: Ursprünglich für unsere gewichts-
optimierten Race-Modelle konzipiert, haben
wir die Bikepalette mit dem bewährten
ROTWILD ACTIVE LINKAGE System deutlich
erweitert. Der sensibel arbeitende Hinterbau
ist gekennzeichnet durch ein Höchstmaßan
Traktion und Fahrkomfort sowie durch einen
großen Einsatzbereich. Die aufwändige
Konstruktion mit optimierten Drehpunkten
basiert auf einem aktiven Federungssystem und die bildet Grundlage für fahraktive
Fullsuspensions mit hervorragender Performance in unterschiedlichen Einsatzberei-
chen.
X-Linkage System
Neben der Vermeidung ungewünschter
Federungseinflüsse sind ein sensibles und
agiles Ansprechverhalten bei maximaler
Kraftübertragung Anforderungen an jedes
Fullsuspension Bike. Entscheidend für ein
optimales Fahrverhalten in unterschiedli-
chen Einsatzbereichen ist die richtige
Lage der Drehpunkte, die die
fahrdynamischen Faktoren
(Antriebseinflüsse, Bremsnickverhalten oder Pedalrückschlag) berücksichtigt. Das
ROTWILD X-LINKAGE Viergelenksystem bildet im Federwegsbereich über 150 mm
das antriebs- und bremsneutrale Fahrwerk für härteste Beanspruchungen und souve-
räne Fortbewegung in nahezu jedem Gelände. Die bewährte Kohlefasertechnolgie
wurde den besonderen Anforderungen im Enduro und Freeride-Sektor angepasst.
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Competition Geometry
Die Competition-Geometry der XC Race
Modelle ist den Anforderungen an eine
rennorientierte Rahmengeometrie ange-
passt. Ein längeres Oberrohr bewirkt eine
etwas gestrecktere Fahrposition; die
gleichzeitige Verwendung eines kürzeren
Vorbaus führt zu einem direkteren
Einlenkverhalten. Der verlängerte Radstand
sorgt für mehr Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten und reduziert das Über-
schlagsgefühl bei steilen Anstiegen.
ODT-Technologie (Oversized Double Tube
Bottom Bracket)
Aufwändig gefertigter Tretlagerbock mit
vergrößertem Außendurchmesser zur Erhöhung
der Tretlagersteifigkeit.
3D MDI-Technologie Ausfallenden (Multiple Dropout Inlays)
Die 3D-Ausfallenden ermöglichen den
Einsatz von Laufrädern mit
unterschiedlichen Achssystemen,
individuelle Wünsche (verschiedene
Schnellspanner oder Steckachsensysteme)
lassen sich so noch leichter und schneller
realisieren. Gleichzeitig bieten die Inlays bei
allen ROTWILD Modellen auf beiden Seiten
erhöhten mechanischen Schutz für die
Ausfallenden.
TAS Steckachssystem (Through Axle System)
Speziell für den Cross Country- und
Marathoneinsatz entwickelt, liegt das Gewicht
der beiden Achsen unter dem herkömmlicher
Schnellspannachsen. (Vorne 32g und Hinten
43g). Vorteil: Die Torsionssteifigkeit der Gabel
beim Verzögern mit Scheibenbremsen wird
signifikant erhöht, wodurch das
Einfederverhalten beim Bremsen sichtlich
verbessert wird. Die Ausfallenden werden mit
einem definierten Drehmoment (10 Nm) mit der
Nabe verschraubt, zum Öffnen und Schließen
der Steckachse benötigen Sie nur einen 5 mm Innensechskantschlüssel.
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Das ROTWILD Mountainbike / Rennrad und seine Ausrüstung
1. Oberrohr
2. Unterrohr
3. Sitzrohr
4. Steuerrohr
5. Vorbau
6. Steuersatz
7. Felgenbremse
8. Bremshebel
9. Schalthebel
10.Federgabel
11.Nabe
12.Schaltwerk
13.Umwerfer
14.Kette
15.Kettenblätter
16.Kurbel
17.Pedale
18.Reifen /
Schlauch
19.Felge
20.Speiche
21.Zahnkranz
22.Sattelstütze
23.Sattel
24.Flaschenhalter
25.Federbein
26.Disc-Aufnahme
27.Hinterbau/
Schwinge
28.Federbeinauf-
nahme Haupt-
rahmen
29.Federbeinauf-
nahme, Linkage
30.Sattelklemme
31.Lenker
32.Disc / Brems-
scheibe
Anhand dieser Abbildungen finden Sie die Bezeichnungen für die meisten Bestandteile
Ihres Fahrrades. Dabei handelt es sich um Beispiele. Ihr persönliches Mountainbike
bzw. Rennrad kann eine abweichende Ausstattung haben insbesondere wenn Sie es
als Rahmenkit gekauft haben. Diese Bedienungsanleitung gilt nur für ROTWILD Moun-
tainbikes, ROTWILD Rennräder und ROTWILD CrossRoad Bikes nicht für Fahrräder,
die als Verkehrsmittel im Geltungsbereich der Straßenverkehrsordnung genutzt wer-
den.
/ 10 ROTWILD 2006/2007 Änderungen vorbehalten / Subject to change
Einsatzgebiete der ROTWILD Mountainbikes
ROTWILD Mountainbikes sind speziell für ihren jeweiligen Einsatzzweck konzipiert.
Dieser besteht im Befahren von Strassen und Wegen verschiedenartiger Qualität
sowie im Fahren durch unterschiedliches Gelände.
Darüber hinaus gehende Beanspruchungen können zu Schäden am Bike führen und
auch für Sie gefährlich sein. Für alle Schäden aus unsachgerechter Benutzung Ihres
MTBs lehnen wir jede Haftung ab.
_ BERSICHT EINSATZBEREICHE ROTWILD MTB
XC-RACE
MARATHON XC TOUR ALL
MOUNTAIN ENDURO
EXTREME
R.R2 HT
R.R2 FS
RCC 1.3
RCC 1.2
RCC 0.1
RCC 0.3
RFC 0.3
RFC 0.4 CROSS
RFC 0.4 RIDE
R.E.D. 1
_ BERSICHT EINSATZBEREICHE ROTWILD ROAD
ROAD / ROADRACING CYCLOCROSS TREKKING /CROSSROAD
R.S1
RSR 1.0
RSR 0.6
R.S1 CX
RCR 1.0
RCR 1.1
Questo manuale è adatto per i seguenti modelli
6
Indice
Lingue:
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Rotwild 0.18 2014 Manuale utente
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Rotwild R.C+ HT Manuale utente
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Rotwild R.X375 FS Series Manuale utente
