Topmodel ECOTOP JOYSTICK Manuale utente

Order N° 06605

ATTENTION !

Ce modèle à construire n’est pas un jouet, il

ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Une mauvaise utilisation de ce matériel peut

provoquer des dommages matériels ou corporels.

Vous êtes pleinement responsable

lorsque vous utilisez votre modèle.

Volez à une distance de sécurité des zones

habitées.

Soyez sûr que personne n’émet sur la même

fréquence que vous.

CAUTION !

This model construction kit is not a toy and is not

suitable for children under the age of 14.

Incorrect use of this material could cause material

damage ou personal injury.

You are fully responsible for your actions when you

use this model.

Fly at a safe distance from occupied zones.

Be sure that no one else is using the same

frequency as you.

Distribué par / Distributed by:

TOPMODEL S.A.S.

Le jardin d’entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES SAINT DENIS - www.topmodel.fr

©TOPMODEL 2010

Caractéristiques techniques/Technical data:

Envergure/wingspan: 1,40m

Longueur/length: 1,16m

Poids/TO weight: 2,0/2,2kg

Surface/wing area: 35,5dm2

Profil/airfoil: Bic. Sym. 17%

Equipements recommandés/Recommended equipments:

Moteur/motor: 25-46 2C OS 46LA

Réservoir/tank: 260cc ECOTOP #066T260

Hélice/prop: APC 11x5

Cône/spinner: Ø57mm INOVA #0437557B

Radio/RC set: Récepteur/receiver: GWS R-8M/H

Ailerons: 2 servos HITEC HS-311 STANDARD

Profondeur/Elevator: 1 servo HITEC HS-311 STANDARD

Direction/Rudder: 1 servo HITEC HS-311 STANDARD

Gaz/throttle: 1 servo HITEC HS-311 STANDARD

Accu Rx/Rx battery 4,8V GP ReCyko+ NiMH AA 2050mah #04380695

Distribué par / Distributed by:

TOPMODEL

S.A.S.

Aerobatic trainer

Trainer acrobatique

MERCI

d’avoir choisi le trainer acrobatique JoyStick ECOTOP!

Nous avons fait un grand effort en dessinant et construisant cet avionj pour qu’il soit le meilleur modèle que vous ayez jamais construit et fait voler.

Nous vous fournissons un kit avec la plus haute qualité et les meilleures performances possibles.

Nous vous souhaitons un grand succès en assemblant et en faisant évoluer votre nouveau

JoyStick ECOTOP.

IMPORTANT:Merci de bien vouloir lire et étudier cette notice de montage avant de commencer l’assemblage. Faire l’inventaire des pièces à l’aide de la nomenclature

pour contrôler qu’il n’y a pas de manquant ou d’imperfection.

Merci de contacter immédiatement TOPMODEL si vous constatez une pièce manquante ou une pièce endommagée.

GARANTIE: Il est important de notifier à TOPMODEL tous dommages ou problèmes avec ce modèle dans les 7 jours suivant la réception du kit pour bénéficier de la

garantie. En cas de retour du modèle, le client est responsable du transport et le port retour est à sa charge. En cas de défaut, la pièce sera échangée ou remplacée une

fois que celle-ci sera réceptionnée par TOPMODEL pour expertise (transport à la charge du propriétaire). En cas de problème, n’hésitez pas à contacter TOPMODEL.

TOPMODEL ne peut pas contrôler la dextérité du modéliste et ne peut pas influencer le constructeur durant l’assemblage ou l’utilisation de ce modèle radio-commandé.

Aussi, nous ne pouvons, en aucun cas, être tenus responsables des dégâts matériels, accidents corporels ou décès pouvant être causés par ce modèle réduit.

L’acheteur/utilisateur accepte toutes les responsabilités en cas de problèmes structurels ou mécaniques.

RETENDRE L’ENTOILAGE

1) Déballez doucement en prenant soin de ne pas endommager une

partie du kit. Déballez toutes les pièces de leur emballage plastique pour

inspection.

Avant de commencer tout montage ou de poser tout auto-collant, il

est très important de retendre l’entoilage déjà appliqué. A cause du

transport, de la chaleur et de l’humidité qui varient beaucoup suivant les

différents climats, l’entoilage peut se détendre et se “rider” au soleil. Si

vous prenez le temps de retendre l’entoilage, vous serez récompensé par

un modèle qui restera magnifique dans le temps.

2) En utilisant un fer à soler et un chiffon doux, “repassez” délicatement

et “suivez” en appliquant le film avec le chiffon. Si des bulles apparaissent,

votre fer est peut être trop chaud. Réduire la température et travaillez

doucement et patiemment.

3) Si les bulles persistent, piquer les bulles à l’aide d’une aiguille pour

évacuer l’air emprisonné et chauffer de nouveau.

4) Utilisez le décapeur thermique avec beaucoup de précaution. Faire

attention de ne pas chauffer au même endroit trop longtemps. Cela

pourrait trop rétracter les bords et laisser un espace découvrant le bois

aux jointures des différentes couleurs. Les filets sont particulièrement

vulnérables à la surchauffe.

5) Votre modèle est entoilé avec de l’Oracover® blanc N°10.

■ MOTEUR

-Moteur (2 temps 25-46)

-Hélice (APC 11x5 pour OS 46 LA)

-Durit silicone

-Matériel pour démarrer le moteur

(carburant, etc.).

POUR ASSEMBLER CE KIT

Pour assembler ce kit, vous aurez besoin des produits énumérés ci-dessous:

■ COLLES: Cyano fluide et épaisse, époxy 30mn et 5mn, colle silicone.

■ OUTILS: Couteau de modéliste, tournevis cruciforme (petit et moyen), pince à bec fin, pince coupante, ciseaux, ruban adhésif, ruban adhésif de

masquage, ruban adhésif double-faces, perçeuse (foret Ø0,6-1,8-3 et 3,5mm), papier verre, règle, feutre, clips, alcool, fer à souder, chiffon.

■ RADIO

-Ensemble radio

(6 voies mini avec 5 servos)

THANK YOU for your purchase of the ECOTOP aerobatic trainer

JoyStick

We made a main effort while drawing and building this sailplane so that it is the best model one than you ever built and fly.

We provide you a kit with the highest quality and the best possible performances.

We wish you a great success while assembling and flying your new

JoyStick ECOTOP

IMPORTANT: Please take a few moments to read this instruction manual before beginning assembly. Do an inventory of the parts using the parts list, to control that

there is no lack or imperfection. Thank you to contact TOPMODEL immediately, if you note a missing part or a damaged part.

WARRANTY: It is important to notify to TOPMODEL all damage or problems with this model within 7 days following the reception of the kit to be able to benefit the

warranty. In the event of return of the model, the customer is responsible for transport and return shipping cost is at his expenses. In the event of defect, the part will be

exchanged or replaced once this one will be delivered to TOPMODEL for expertise (transport on your cost). In the event of problem, do not hesitate to contact TOPMODEL.

TOPMODEL cannot control the dexterity of the modeler and cannot influence the builder during the assembly or the use of this radiocontrolled model, thus TOPMODEL will in

no way accept or assume responsability or liability for damages resulting from the use of this user assembled product.

The purchaser/user accepts all the responsibilities in the event of structural or mechanical problems.

RE-SHRINKING THE COVERING

1) Open you kit slowly and take care not to damage any parts of the kit.

Remove all parts from their plastic protective bags for inspection. Before

doing any assembly or installation of any decals, it is very important to

re-shrink or re-tighten the already applied covering. Due to the shipping

process, heat and humidity changes from different climates, the covering

may become lose and wrinkle in the sun. If you take the time to re-tighten

the covering, you’ll be rewarded with a long lasting beautifully covered

model.

2) Using your covering iron with a soft sock, gently apply pressure and rub

in the covering. If any bubbles occur, your iron may be too hot.

Reduce heat and work slowly.

3) If bubbles persist, use a small pin to punch holes in the bubble to

relieve trapped air and reheat.

4) Use your heat gun with extreme caution. Take care not to apply too

much heat to one area for long periods of time. This may cause the trim

colors to over shrink and pull away leaving sightly gaps on the color lines.

The trim stripes are especially vulnerable to over shrinking.

5) Your model is covered with Oracover® white #10

■ ENGINE

-Engine (2 cycle 25-46 class)

-Propeller (APC 11x5 for OS 46LA)

-Silicone fuel line

-Items to start the engine (fuel, etc.).

TO ASSEMBLE THIS KIT

To assemble this kit, you’ll need the items listed below:

■ ADHESIVE: Cyanoacrylate thin and thick, epoxy 30 and 5min, silicon adhesive.

■ TOOLS: Knife (X-acto), Phillips screw driver (small and medium), needle tip pliers, pliers, scissors, scotch tape, masking tape, double sticking

tape, drill (with 0,6-1,8-3 and 3,5mm bits), sanding paper, ruler, ball point pen, clips, alcohol, soldering iron, piece of cloth or rags.

■ RADIO

-Radio set

(more than 6 channels with 5 servos)

8-1

10M

10N

10S

10P

10-2

8-3

8-3B

4-8

3-8

2-7

3-7

4-7

9-21

10ST

2-8

4-5

2-54-510ST

3-5

4-5

9-21

10ST

9-21

1BR

1BRV

2 2

2-2

CONTENU DU KIT KIT CONTENT

N° pièce Désignation Matériau, dimensions (mm) Qté

0 notice de montage manuel A4 01

1 fuselage structure - entoilé 01

1BR bâti moteur plastique + vis M3x20mm 01+04

1BRV fixation moteur vis M3x20mm + écrou nylstop M3 04+04

2 aile polystyrène coffré - entoilé 02

2-2 fixation aile vis M4x30mm 02

2-5 tringlerie aileron CAP filetée un bout M2 02

2-7 chape aileron plastique 02

2-8 guignol aileron plastique + vis à bois 2x15mm 02+06

24 clé d’aile CTP 01

2R renfort bord de fuite CTP - entoilé 01

3 empennage horizontal structure - entoilé 01

3-5 tringlerie de profondeur CAP filetée un bout M2+ tourillon 8mm

+gaine thermo*

01+01

+01*

3-7 chape de profondeur plastique 01

3-8 guignol de profondeur plastique + vis à bois 2x15mm 01+03

4 volet de direction balsa entoilé 01

4-5 tringlerie direction CAP filetée un bout M2+ tourillon 8mm

+gaine thermo*

01+01

+01*

4-7 chape de direction plastique 01

4-8 guignol de direction plastique + vis à bois 2x15mm 01+03

7 décoration planche autocollante 01

8-1 roue mousse XLight Ø50mm 03

8-3 fixation roue bague d’arrêt 03

8-3B bague roue plastique 03

9-21 commande des gaz tige filetée M2 L=30mm + gaine plastique int + ext +

CAP filetée un bout M2 +chape

01+01+01+

01+01

10M train d’atterrissage principal CAP formées 02

10-2 fixation train principal cavalier plastique + vis à bois 3x10mm 02+04

10N train avant CAP avec ressort 01

10P palier train avant plastique + vis M3x15mm 01+04

10S bras dirigibilité plastique avec vis 01

10ST commande dirigibilité tige filetée M2 L=30mm + gaine plastique int + ext +

CAP filetée un bout M2 +chape

01+01+01+

01+01

Part # Item Material, dimensions (mm) Qty

0 building instructions A4 booklet 01

1 fuselage all built up - covered 01

1BR engine mount plastic + screw M3x20mm 01+04

1BRV engine fixing screw M3x20mm + M3 lock nut 04+04

2 wing balsa sheeted foam core - covered 02

2-2 wing fixing screw M4x30mm 02

2-5 aileron linkage music wire threaded one end M2 02

2-7 aileron clevis plastic 02

2-8 aileron control horn plastic + self tapping screw 2x15mm 02+06

24 wing joiner plywood 01

2R trailing edge reinforcement plywood - covered 01

3 horizontal tail all built up - covered 01

3-5 elevator linkage music wire threaded one end M2 + 8mm hard wood dowel

+ shrinking tube*

01+01

+01*

3-7 elevator clevis plastic 01

3-8 elevator horn plastic + self tapping screw 2x15mm 01+03

4 rudder balsa covered 01

4-5 rudder linkage music wire threaded one end M2 + 8mm hard wood dowel

+ shrinking tube*

01+01

+01*

4-7 rudder clevis plastic 01

4-8 rudder horn plastic + self tapping screw 2x15mm 01+03

7 art work sticker sheet 01

8-1 wheel foam XLight Ø50mm 03

8-3 wheel fixing stopper 03

8-3B Wheel spacer plastic 03

9-21 throttle linkage threaded rod M2 L=30mm + inner rod + outer rod +

music wire threaded one end M2 + clevis

01+01+01+

01+01

10M main landing gear formed music wire 02

10-2 main gear fixing plastic strap + self tapping screw 3x10mm 02+04

10N nose gear music wire with spring 01

10P nose gear mount plastic + screw M3x15mm 01+04

10S nose gear control horn plastic with screw 01

10ST nose gear linkage threaded rod M2 L=30mm + inner rod + outer rod +

music wire threaded one end M2 + clevis

01+01+01+

01+01

* A couper, à la demande * To be cut

Rassembler les pièces ci-contre pour réaliser la tringlerie des ailerons.

Gathered parts for aileron linkage

1) Présenter à blanc l’aileron sur l’aile avec les charnières, ajuster les

fentes dans l’aile et l’aileron avec un couteau à charnière si nécessaire.

Si les ailerons sont alignés correctement, coller les charnières dans

l’aileron à la cyano fluide par le côté de la fente. S’il y a une fente entre

l’aileron et l’aile après collage, ajuster les fentes avec le couteau puis

coller les ailerons sur l’aile avec de la colle époxy sur les charnières.

Trail ﬁt the aileron to the wing with CA hinges,

adjust slots in wing and aileron with retractable

knife if needed.

If the ailerons are aligned properly, glue the

hinges to the aileron using cyanoacrylate glue

(thin type) from the edge of the slot. If there are

gaps between aileron and wing after gluing, adjust

the hinge slots with knife then glue the ailerons to

the wing with epoxy glue on the hinges

2) Installer l’aileron sur l’aile avec de la colle époxy dans les fentes des

charnières. Faire pénétrer l’époxy dans les fentes et installer l’aileron

dans l’aile avec les charnières cyano.

Contrôler l’alignement de l’aileron. Nettoyer l’excès de colle époxy.

Install aileron to wing with epoxy glue at the slots

for the hinges. Push epoxy into slots and install

aileron to wing with CA hinges.

Check the alignment of aileron. Clean off excess

epoxy.

3) Avec un couteau de modéliste, découper minutieusement l’entoilage

recouvrant le puit de servo d’aileron et le trou de sortie du câble dans

l’aile 2 comme sur la photo.

Using a knife, carefully cut the ﬁlm covering the

servo room and servo lead wire exit hole in wing 2

as photo.

INSTALLATION TRINGLERIE AILERONS/ AILERONS LINKAGE INSTALLATION

2-7

2-8

2-5

4) Passer le câble du servo dans l’aile et le faire sortir par le trou

comme sur la photo. Installer le servo d’aileron dans l’aile avec les vis

et silent-blocs qui sont livrés avec la radio.

Pass the servo cord through the wing and out of

the exit hole as photo. Install the aileron servo in

the wing with self-tapping screws which comes

with your radio set.

5) Repérer la place du guignol 2-8 sur l’aileron de manière à ce qu’il

soit en ligne avec le servo. Monter le guignol 2-8 avec sa contre-plaque

et les vis 2x12mm. Visser à mi-filetage la chape 2-7 sur sa tringlerie

2-5. Connecter la chape sur le guignol.

Attach control horn 2-8 to aileron so that it is in

line with servo control horn hole. Secure control

horn 2-8 with back plate and 2x12mm screws.

Screw clevis 2-7 onto push rod 2-5 halfway up

thread length. Attach clevis to control horn.

6) S’assurer que l’aileron et le servo sont au neutre et marquer la

tringlerie à l’endroit de la connection avec le servo. Sur la marque, faire

une baïonnette.

Make sure the aileron and servo are at neutral

and mark on the pushrod for the servo horn

attachment. At the mark, bend pushrod in a

Z-angle.

7) Laisser 6mm après le coude et couper le surplus de la tringlerie

d’aileron. Connecter la tringlerie au servo comme sur la photo.

Notez la position de la contre-plaque du guignol sur la photo du haut.

Leave 6mm from the bend in pushrod and cut off

excess from pushrod. Attach the pushrod to the

aileron servo horn as photo.

The back plate of the control horn should be

positionned as photo.

INSTALLATION TRINGLERIE AILERONS/ AILERONS LINKAGE INSTALLATION

2-8

2-7

2-5

Rassembler les pièces ci-contre pour l’installation de l’aile.

Gathered parts for wing installation.

1) Mesurer le centre de la clé d’aile 24 et tracer une ligne exactement

au centre.

Measure center of the wing joiner 2-4 and draw a

line for exact middle.

2) Essayer à blanc la clé 24 avec l’aile gauche sur l’aile droite. S’il y a

une fente entre les deux ailes, ajuster ou poncer la clé d’aile, petit à

petit jusqu’à ce que l’assemblage soit parfait.

Trail ﬁt joiner 24 with left wing to right wing. If

there is a gap between two wings, trim or sand the

wing joiner, little by little until it ﬁts perfectly.

2) Quand vous êtes satisfait avec l’assemblage, coller les ailes ensem-

bles avec de la colle époxy. Enduire toutes les surfaces en contact; le

fourreau de clé d’aile, la clé d’aile et les nervures en contact. Insérer

la clé d’aile 24 jusqu’au repère central. Mettre de l’époxy dans l’autre

fourreau d’aile et sur la clé d’aile.

When satisﬁed with the ﬁt, ﬁx wings together with

epoxy glue. Put epoxy glue on all joining surfaces;

inside the joiner cavity of the wing, to wing joiner

and ribs surfaces. Insert the wing joiner up to the

center line. Put epoxy glue to inside the joiner

cavity of the other wing and wing joiner

4) Glisser les deux ailes l’une vers l’autre doucement. Nettoyer les

coulures de colle. Maintenir les deux ailes avec du ruban adhésif papier

jusqu’à ce que l’époxy sèche.

Slide two wings together slowly. Wipe off excess

glue. Hold two wings with tape until epoxy cures.

5) Après complet séchage de la colle, essayer l’aile en insérant le téton

avant dans la fente pratiquée dans la cloison pare-feu.

After the epoxy has cured, trial ﬁt the main wing

by inserting the front dowel into the notch of the

ﬁrewall.

6) Contrôler l’alignement de l’aile sur le fuselage; coller le renfort de

BdF 2R à l’arrière de l’aile à la cyano puis visser l’aile sur le fuso avec

les vis 2-2 de 4x30mm.

Check alignment of the wing and fuselage; secure

the wing bolt mount 2R to the outside of wing with

cyano glue and attach the wing on the fuse with

2-2 4x30mm bolts.

INSTALLATION DE L’AILE/ WING INSTALLATION

2-2

2-2 2R

Rassembler les empennages.

Gathered the empennages.

1) Essayer à blanc le volet de profondeur sur la partie fixe avec les

charnières cyano, ajuster les fentes dans la partie fixe et dans le volet,

avec une couteau à charnière si nécessaire. Si le volet de profondeur

est correctement aligné, coller les charnières dans le volet en faisant

couler de la cyano fluide dans les fentes.

Trial ﬁt the elevator to the horizontal stabilizer

with the CA hinges, adjust the slots in stab and

elevator with retractable knife if need. If the

elevator is aligned properly, glue the hinges to

the elevator using cyanoacrylate glue (thin type)

from the edge of the slot.

2) Coller le volet de profondeur dans l’empennage horizontal avec de la

colle époxy sur les charnières et dans les fentes. S’assurer que le volet

de profondeur n’est pas vrillé. Nettoyer l’excès d’époxy.

Glue the elevator to the H. stab with epoxy glue on

the hinges and in slots of tail. Make sure the

elevator is not twisted. Wipe off excess epoxy.

7)Installer la direction sur l’empennage vertical de la même façon

que pour l’emp. horizontal. Essayer l’ajustage entre la dérive et l’emp.

vertical 4 avec les charnières cyano. Ajuster les fentes si nécessaire.

Appliquer la cyano sur les charnières de la dérive. Coller la direction

dans l’emp. vertical avec de l’époxy sur les charnières cyano et les

fentes.Nettoyer l’excès d’époxy. Contrôler le libre mouvement.

Install the rudder to vertical ﬁn in the same man-

ner as horizontal stabilizer. Trial ﬁt rudder and

vertical ﬁn 4 with CA hinges. Adjust slots if neces-

sary. Apply cyanoacrylate to CA hinges in rudder.

Attach rudder to V. ﬁn with epoxy to CA hinges

and slots. Wipe off excess epoxy.

Check movement.

MONTAGE DES EMPENNAGES/ STABILIZER ASSEMBLY

4) Découper minutieusement l’entoilage qui recouvre les emplacements

pour l’empenange vertical et horizontal et la sortie de la tringlerie.

Carefully cut out the ﬁlm that covers the vertical

ﬁn and horizontal stabilizer installation areas and

linkage exit.

5) Essayer à blanc l’empennage horizontal sur le fuselage. Avec un

stylo feutre, tracer le contour du fuselage.

Trail ﬁt the horizontal stabilizer on the fuselage.

Using a ballpoint pen, trace the outline of the

fuselage.

6) Laisser 3-4mm de film à l’intérieur du tracé et avec un couteau

aiguisé, découper minutieusement l’entoilage et l’enlever de l’empen-

nage horizontal comme sur la photo.

Leave about 3-4mm of ﬁlm inside the outline and

using a knife carefuly cut and remove the

covering ﬁlm of horizontal stabilizer as photo.

7) Coller l’empennage horizontal 3 dans le fuselage à l’époxy. L’empen-

nage horizontal doit être collé au centre du fuselage et il doit aussi être

parallèle à l’aile vue de l’arrière.

Glue the horizontal stabilizer 3 in the fuselage

with epoxy glue. Horizontal stabilizer should be

glued on the center position at right angle against

the fuselage center line and also it should be par-

allel with the wing viewed from the rear.

8) Essayer à blanc l’empennage vertical 4 et tracer le contour du fu-

selage. Laisser 3-4mm de film à l’intérieur du tracé et avec un couteau

aiguisé, découper minutieusement l’entoilage et l’enlever de la base de

l’empennage vertical.

Trail ﬁt the vertical stabilizer 4 and trace the

outline of the fuse. Leave about 3-4mm of ﬁlm in-

side the outline and using a knife carefuly cut and

remove the covering ﬁlm of vertical ﬁn root.

9) Enduire de colle époxy la base de l’empennage vertical. L’empen-

nage vertical doit former un angle de 90° avec l’empennage horizontal.

Coller en place. S’assurer que le bord de fuite de la dérive est juste à

l’aplomb de l’extrémité arrière du fuselage.

Put some epoxy glue on the root of the vertical ﬁn.

The vertical ﬁn should be 90° to the horizontal

stab. Glue in place. Make sure the trailing edge of

the ﬁn is ﬂush with rear of the fuse.

MONTAGE DES EMPENNAGES/ STABILIZER ASSEMBLY

Découper l’entoilage pour le passage de la tringlerie

Cut out film for linkage access

Découper l’entoilage

Cut out film

Découper l’entoilage

Cut out film

Découper l’entoilage

Cut out film

A=A’

A 90° 90° A’

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