Trix S 2/6 Manuale utente

Modell der Schnellzug-Dampflok Gattung S 2/6
22966
F
D GB USA NL

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Inhaltsverzeichnis: Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise 4
Multiprotokollbetrieb 4
Hinweise zum Digitalbetrieb 5
Schaltbare Funktionen 7
Parameter/Register 8
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile 33
Table of Contents: Page
Safety Notes 9
Important Notes 9
Multi-Protocol Operation 9
Notes on digital operation 10
Controllable Functions 12
Parameter/Register 13
Service and maintenance 24
Spare Parts 33
Sommaire : Page
Remarques importantes sur la sécurité 14
Information importante 14
Mode multiprotocole 14
Remarques relatives au fonctionnement
en mode digital 15
Fonctions commutables 17
Paramètre/Registre 18
Entretien et maintien 24
Pièces de rechange 33
Inhoudsopgave: Pagina
Veiligheidsvoorschriften 19
Belangrijke aanwijzing 19
Multiprotocolbedrijf 19
Aanwijzingen voor digitale besturing 20
Schakelbare functies 22
Parameter/Register 23
Onderhoud en handhaving 24
Onderdelen 33

4
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebssys-
tem eingesetzt werden.
• Analogmax.15Volt=,digitalmax.22Volt~.
• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgt
werden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdasAn-
schlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
611655zuverwenden.FürDigitalbetriebistdasEntstör-
set nicht geeignet.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
• SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrah-
lung,starkenTemperaturschwankungenoderhoher
Luftfeuchtigkeitaus.
• VerbauteLED`sentsprechenderLaserklasse1nach
Norm EN 60825-1.
Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagnetischer
Störungen: Um den bestimmungsgemäßen Betrieb zu
gewährleisten,isteinpermanenter,einwandfreierRad-
Schiene-KontaktderFahrzeugeerforderlich.FührenSie
keineVeränderungenanstromführendenTeilendurch.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsind
BestandteiledesProduktesundmüssendeshalbaufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben
werden.
• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean
IhrenTrix-Fachhändler.
• GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegenden
Garantieurkunde.
• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
• DervolleFunktionsumfangistnurunterTrixSystems,
DCCunduntermfxverfügbar.
• Eingebaute,fahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
Im Digitalbetrieb schaltbar.
• BefahrbarerMindestradius360mm.
Multiprotokollbetrieb
Analogbetrieb
Der Decoder kann auch auf analogen Anlagen oder Gleis-
abschnitten betrieben werden. Der Decoder erkennt die
analoge Gleichspannung (DC) automatisch und passt sich
deranalogenGleisspannungan.EssindalleFunktionen,
dieuntermfxoderDCCfürdenAnalogbetriebeingestellt
wurden aktiv (siehe Digitalbetrieb).
Digitalbetrieb
Der Decoder ist ein Multiprotokolldecoder. Der Decoder
kannunterfolgendenDigital-Protokolleneingesetztwerden:
mfxoderDCC.
Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das
höchstwertige Digital-Protokoll. Die Reihenfolge der Digital-
ProtokolleistinderWertungfallend:
Priorität1:mfx
Priorität2:DCC
Priorität3:DC
Hinweis:BeachtenSie,dassnichtalleFunktioneninallen

5
Digital-Protokollenmöglichsind.UntermfxundDCCkönnen
einigeEinstellungenvonFunktionen,welcheimAnalog-
Betriebwirksamseinsollen,vorgenommenwerden.
Hinweise zum Digitalbetrieb
• DiegenaueVorgehensweisezumEinstellenderdiversen
Parameter entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung
Ihrer Mehrzug-Zentrale.
• DieabWerkeingestelltenWertesindfürmfxgewählt,so
dass ein bestmöglichstes Fahrverhalten gewährleistet ist.
FürandereBetriebssystememüssengegebenenfalls
Anpassungen getätigt werden.
• DerBetriebmitgegenpoligerGleichspannungim
Bremsabschnitt ist mit der werkseitigen Einstellung
nichtmöglich.IstdieseEigenschaftgewünscht,somuss
auf den konventionellen Gleichstrombetrieb verzichtet
werden(CV29/Bit2=0).
mfx-Protokoll
Adressierung
• KeineAdresseerforderlich,jederDecodererhälteine
einmalige und eindeutige Kennung (UID).
• DerDecodermeldetsichaneinerCentralStationoder
Mobile Station mit seiner UID automatisch an.
• NameabWerk:S 2/6 Pfalz
Programmierung
• DieEigenschaftenkönnenüberdiegrascheOberäche
der Central Station bzw. teilweise auch mit der Mobile
Station programmiert werden.
• EskönnenalleCongurationVariablen(CV)mehrfach
gelesen und programmiert werden.
• DieProgrammierungkannentwederaufdemHaupt-oder
dem Programmiergleis erfolgen.
• DieDefaulteinstellungen(Werkseinstellungen)können
wieder hergestellt werden.
• Funktionsmapping:FunktionenkönnenmitHilfeder
Central Station 60212 (eingeschränkt) und mit der Central
Station 60213/60214/60215 beliebigen Funktionstasten
zugeordnet werden (siehe Hilfe in der Central Station).
DCC-Protokoll
Adressierung
• MöglicheAdressen:Kurze,langeundTraktionsadresse
• Adressbereich:
1–127(kurzeAdresse,Traktionsadresse)
1 – 10239 (lange Adresse)
• JedeAdresseistmanuellprogrammierbar.
• KurzeoderlangeAdressewirdüberdieCVsausgewählt.
• EineangewandteTraktionsadressedeaktiviertdie
Standard-Adresse.

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Programmierung
• DieEigenschaftenkönnenüberdieCongurationsVari-
ablen (CV) mehrfach geändert werden.
• DieCV-NummerunddieCV-Wertewerdendirekteinge-
geben.
• DieCVskönnenmehrfachgelesenundprogrammiert
werden (Programmierung auf dem Programmiergleis).
• DieCVskönnenbeliebigprogrammiertwerden.PoM
(Programmierung auf dem Hauptgleis PoM) ist nur bei
deninderCV-TabellegekennzeichnetenCVmöglich.
PoMmussvonIhrerZentraleunterstütztwerden(siehe
Bedienungsanleitung ihres Gerätes).
• DieDefaulteinstellungen(Werkseinstellungen)können
wieder hergestellt werden.
• 14bzw.28/128Fahrstufeneinstellbar.
• AlleFunktionenkönnenentsprechenddemFunktions-
mapping geschaltet werden.
• WeitereInformation,sieheCV-TabelleDCC-Protokoll.
Eswirdempfohlen,dieProgrammierungengrundsätzlichauf
dem Programmiergleis vorzunehmen.
Logische Funktionen
Anfahr-/Bremsverzögerung
• DieBeschleunigungs-undBremszeitkönnengetrennt
von einander eingestellt werden.
• DielogischeFunktionsabschaltungABVkannüberdas
Funktionsmapping auf jede beliebige Funktionstaste
gelegt werden.

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Schaltbare Funktionen
DC
MS I 1
MS II
CS I
CS II/III
Spitzensignal F0
Rauchgenerator 2F1
Geräusch:Betriebsgeräusch3F2
Geräusch:Pfeife F3
ABV aus F4
Geräusch:Bremsenquietschenaus F5
Zugbegegnungslicht F6
Geräusch:Rangierpff F7
Führerstandsbeleuchtung F8
Geräusch:Dampfablassen F9
Geräusch:Kohleschaufeln F10
Geräusch:Kipprost F11
Geräusch:Luftpumpe F12
Geräusch:Wasserpumpe F13
Geräusch:Injektor F14
—F15
Schaltbare Funktionen
DC
MS I 1
MS II
CS I
CS II/III
Geräusch:Kohlefassen F16
Geräusch:Wasserfassen F17
Geräusch:Sandnachfüllen F18
Geräusch:Sanden F19
Geräusch:Schienenstöße F20
1 TrixSystems
2 GehörtnichtzumLieferumfang. 3mit Zufallsgeräuschen

8
CV Bedeutung Wert DCC ab Werk
1 Adresse 1 – 127 3
2 PoM Minimalgeschwindigkeit 0 – 255 10
3 PoM Anfahrverzögerung 0 – 255 12
4 PoM Bremsverzögerung 0 – 255 12
5 PoM Maximalgeschwindigkeit 0 – 255 255
8 Werkreset/Herstellerkennung 8 131
13 PoM Funktionen F1 - F8 im Analogbetrieb 0 – 255 1
14 PoM FunktionenF9-F15undLichtimAnalogbetrieb 0 – 255 1
17 ErweiterteAdresse(obererTeil) CV29,Bit5=1 192
18 ErweiterteAdresse(untererTeil) CV29,Bit5=1 128
19 Traktionsadresse 0 – 255 0
21 PoM FunktionenF1-F8beiTraktion 0 – 255 0
22 PoM FunktionenF9-F15undLichtbeiTraktion 0 – 255 0
29 PoM
Bit0:UmpolungFahrtrichtung
Bit1:AnzahlFahrstufen14oder28/128*
Bit2:DCCBetriebmitBremsstrecke(keinAnalogbetriebmöglich)
Bit5:kurze/langeAdresse
0 / 1
0 / 2
0 / 4
0 / 32
0,1,2,3,4,5,6,
7,32,34,35,36,
37,38,39 6
63 PoM Lautstärke 0 – 255 255
* FahrstufenamLokdecoderundamSteuergerätmüssenübereinstimmen,essindsonstFehlfunktionenmöglich.

9
• Thewarrantycardincludedwiththisproductspecies
the warranty conditions.
• Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html
• ThefullrangeoffunctionsisonlyavailableunderTrix
SystemsandunderDCCandmfx.
• Built-inheadlightsthatchangeoverwiththedirectionof
travel.Theycanbeturnedonandoffindigitaloperation.
• Minimumradiusforoperationis360mm/14-3/16“.
Multi-Protocol Operation
Analog Operation
Thisdecodercanalsobeoperatedonanaloglayoutsorar-
easoftrackthatareanalog.Thedecoderrecognizesalter-
nating current (DC) and automatically adapts to the analog
trackvoltage.AllfunctionsthatweresetundermfxorDCC
for analog operation are active (see Digital Operation).
Digital Operation
Thedecodersaremulti-protocoldecoders.Thesedecoders
canbeusedunderthefollowingdigitalprotocols:mfxorDCC.
Thedigitalprotocolwiththemostpossibilitiesisthehighest
orderdigitalprotocol.Thesequenceofdigitalprotocolsin
descendingorderis:
Priority1:mfx
Priority2:DCC
Priority3:DC
Note: Please note that not all functions are possible in all
digitalprotocols.Severalsettingsforfunctions,whichare
supposedtobeactiveinanalogoperation,canbedone
undermfxandDCC.
Safety Notes
• Thislocomotiveisonlytobeusedwiththeoperating
system it is designed for.
• Analogmax.15voltsDC,digitalmax.22voltsAC.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one power pack.
• Pleasemakenoteofthesafetynotesintheinstructions
for your operating system.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinter-
ferencewithradioandtelevisionreception,whenthe
locomotiveistoberuninconventionaloperation.The
611 655 interference suppression set is to be used for this
purpose.Theinterferencesuppressionsetisnotsuitable
for digital operation.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
• Donotexposethemodeltodirectsunlight,extreme
changesintemperature,orhighhumidity.
• TheLEDsinthisitemcorrespondtoLaserClass1accor-
ding to Standard EN 60825-1.
General Note to Avoid Electromagnetic Interference: A
permanent,awlesswheel-railcontactisrequiredinorder
to guarantee operation for which a model is designed. Do
not make any changes to current-conducting parts.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsandthepackagingareacom-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
• PleaseseeyourauthorizedTrixdealerforrepairsor
spare parts.

10
Notes on digital operation
• Theoperatinginstructionsforyourcentralunitwillgive
youexactproceduresforsettingthedifferentparame-
ters.
• Thevaluessetatthefactoryhavebeenselectedformfx
in order to guarantee the best possible running characte-
ristics.
Adjustments may have to be made for other operating
systems.
• Thesettingdoneatthefactorydoesnotpermitoperation
with opposite polarity DC power in the braking block.
Ifyouwantthischaracteristic,youmustdowithout
conventionalDCpoweroperation(CV29/Bit2=0).
mfx Protocol
Addresses
•Noaddressisrequired;eachdecoderisgivenaone-
time,uniqueidentier(UID).
• ThedecoderautomaticallyregistersitselfonaCentral
Station or a Mobile Station with its UID.
• Namesetatthefactory:S 2/6 Pfalz
Programming
• Thecharacteristicscanbeprogrammedusingthe
graphic screen on the Central Station or also partially
with the Mobile Station.
• AlloftheCongurationVariables(CV)canbereadand
programmed repeatedly.
• Theprogrammingcanbedoneeitheronthemaintrackor
the programming track.
• Thedefaultsettings(factorysettings)canbeproduced
repeatedly.
• Functionmapping:Functionscanbeassignedtoanyof
the function buttons with the help of the 60212 Central
Station (with limitations) and with the 60213/60214/60215
Central Station (See help section in the Central Station).
Questo manuale è adatto per i seguenti modelli
1
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