447 T
DISPOSITIVO PNEUMATICO
PER SMONTAGGIO E MONTAGGIO AMMORTIZZATORI
PNEUMATIC DEVICE FOR ASSEMBLING AND
DISASSEMBLING SHOCK ABSORBERS
SWK Utensilerie S.r.l. Via Volta 3; 21020 Monvalle (VA) – Italy
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17.2 Smontaggio con Art. 447 TA - Morsa
Per facilitare lo smo taggio si co siglia di sbloccare i dadi
di fermo sui cappellotti degli ammortizzatori prima di
i serirli ella macchi a 447 T.
Alcu e case automobilistiche prescrivo o lo sbloccaggio
dei dadi di fermo sui cappellotti prima dello stacco degli
ammortizzatori dalla vettura.
Posizio are l'ammortizzatore serra do co forza lo stelo
all'i ter o della morsa i modo che l'ammortizzatore risulti
ce trato sulla macchi a (fig. 6).
Avvici are i braccetti orie tabili alla molla e
successivame te i serire i morsetti superiori sulla prima
spirale utile.
Dopo aver trovato il giusto posizio ame to della molla
sulla staffa e aver posizio ato i morsetti superiori bloccare
i braccetti orientabili (fig.4) serra do le viti situate sul retro
del carter co la chiave i dotazio e.
Comprimere la molla age do sul coma do p eumatico
a pedale solame te qua to occorre a liberare la
pressio e che la molla stessa esercita sul cappellotto.
Togliere il cappellotto di fermo dall'ammortizzatore
svita do l'apposito dado. Scaricare la compressio e
della molla e sostituire lo stelo usurato co il uovo.
17.3 Rimontaggio con Art. 447 TA - Morsa
Effettuare tutte le operazio i i modo i verso allo smo taggio. I serire il uovo
ammortizzatore ella posizio e ove era sistemato il vecchio. Agire sul coma do
p eumatico a pedale si o a far aderire la molla al cappellotto di fermo.
Bloccare il cappellotto allo stelo dell'ammortizzatore stri ge do l'apposito dado.
Ora l'ammortizzatore è rimo tato, agire qui di sul coma do p eumatico a pedale si o
a liberare completame te la molla, poi spostare verso l'ester o i braccetti mobili e
togliere l'ammortizzatore così ricomposto dalla macchi a 447 T.
