vds TOM Documento tecnico
ATTENZIONE!! Prima di effettuare l'installazione, leggere attentamente questo
manuale che è parte integrante di questa confezione.
Il marchio CE è conforme alla direttiva europea
CEE 89/336 + 92/31 + 93/68 D.L. 04/12/1992 N. 476.
I nostri prodotti se installati da personale specializzato idoneo alla
valutazione dei rischi, rispondono alle normative UNI EN 12453-EN 12445
AUTOMAZIONI
PER CANCELLI SCORREVOLI
TOM
Composizione dell’imballo ..................................................................
2
Prospetto generale ..............................................................................
3
Dati tecnici ...........................................................................................
3
Dimensioni ...........................................................................................
4
Collegamento tipo e sezione cavi ........................................................
4
Considerazione per l’installazione .......................................................
5
Modalità’ di installazione ......................................................................
6-7
Inconvenienti : cause e soluzioni .........................................................
8
Suggerimenti e sicurezza ....................................................................
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CONTENUTO DELL’IMBALLO
1- MOTORIDUTTORE
1- KIT ACCESSORI FINECORSA
1- CHIAVE SBLOCCO
DATI TECNICI
2
5
4
3
1
9
6
7
8
1- Motoriduttore
2- Fotocellula esterna
3- Lampeggiatore
4- Antenna
Esempio di installazione
5- Fotocellula interna
6- Cremagliera
7- Selettore a chiave
8- Radiocomando
9- Centrale elettronica
5
400V/230V -TRIFASE
Peso Max anta 4000Kg - 400Vcon quadro trifase
5000kg 230V con quadro inverter
Alimentazione motore 230 /400Vac
Assorbimento medio motore 2,5 A
Potenza motore 750 W
Sblocco di emergenza Con chiave
Temperatura di funzionamento -25° C / +70° C
Peso 40 Kg
Pignone Z20
Grado di protezione IP 54
Finecorsa Elettromeccanico
DIMENSIONI
COLLEGAMENTO TIPO E SEZIONE CAVI
2X0,75mm2
4X0,75mm2
4X0,75mm2
RX fotocellula
TX fotocellula
2X0,75mm2
4X1,5mm2
Linea trifase
MOTORE
665 mm
190 mm
365 mm
225mm
QUADRO
DI COMANDO
4X1,5mm2
+ 6X0,75
38mm
138 mm
CONSIDERAZIONI PER L’INSTALLAZIONE
Sezione arrotondata Sezione a spigolo Fig. 2
Fig. 1
Fermo meccanico
·Verificare la guida di scorrimento superiore (V. Fig. 3) che sia ben salda e il
cancello vi scorra liberamente.
Fig. 3
·Verificare che le ruote (V. Fig. 4) utilizzate, siano idonee al tipo di guida a terra
·Le operazioni di installazione e collaudo devono essere eseguite solo da
personale qualificato ai fini di garantire la corretta e sicura funzionalità del cancello
automatico.
·La casa costruttrice, declina ogni responsabilità per i danni derivati da eventuali
errate installazioni dovute ad incapacità e/o negligenza.
Prima di procedere al montaggio dell’automatismo, si verifichi che il cancello sia
perfettamente funzionante, Inoltre, è opportuno verificare che la guida di
scorrimento a terra (V. Fig. 1) non presenti malformazioni, che sia perfettamente
a livello e che sia presente il fermo meccanico in apertura (V. Fig. 2) al fine di
evitare che il cancello esca fuori dalle guide superiori (V. Fig. 3)
Fig. 4
MOTORIDUTTORE NON DOTATO DI FRIZIONE MECCANICA
ADEGUARE L’IMPIANTO CON L’INSTALLAZIONE DI SISTEMI DI SICUREZZA
MODALITA’ D’INSTALLAZIONE
Predisporre una canalizzazione elettrica in corrispondenza dei fori
ŸPiegare le zanche in maniera
opportuna.
ŸCreare uno scavo a terra di misura
adeguata.
ŸInserire la canalizzazione elettrica.
ŸLivellare e cementare la
contropiastra.
Aprire il coperchio anteriore sfilare la
carcassa dal motoriduttore, svitando
le viti presenti nella parte bassa della
stessa.
Posizionare il motoriduttore sulla
contropiastra ed avvitarla tramite i
dadi M12 in dotazione.
Dadi
Dadi
Viti fissaggio carcassa
Fig. 2
Fig. 1
Zanche
Contropiastra
Fori guaina
cavi
Fissare la cremagliera sul cancello in
modo saldo prevedendo una distanza
da 2 a 3 mm dal pignone del motore
(Fig.3).
Fig. 3
2-3mm
1. Aprire il coperchio anteriore. (Fig. 4)
2. Inserire la chiave esagonale in dotazione
3. Ruotare in senso orario per sbloccare e antiorario per bloccare
(Fig.5)
Procedura di sblocco
N.B. Collegare il
micro al contatto di
STOP generale
Fig. 5
Fig. 4
Chiave
esagonale
INCONVENIENTI-CAUSE E SOLUZIONI
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE SOLUZIONE
Ad un comando con il
radiocomando o con il
selettore a chiave, il
cancello non si apre o il
motore non parte
Alimentazione di rete
Controllare l’interrutore
principale
Presenza di STOP di
emergenza
Controllare eventuali
selettori o comandi di
STOP. Se non utilizzati
verificare ponticello su
ingresso contatto STOP
su centralina
Fusibile bruciato Sostituirlo con uno dello
stesso valore.
Cavo di alimentazione del
o dei motori non collegato
o difettoso.
Collegare il cavo
nell’apposito morsetto o
sostituirlo.
C’è un ostacolo in mezzo
alla fotocellula o non
funziona
Verificare il collegamento,
togliere eventuale ostacolo.
Ad un comando con il
radiocomando non apre,
ma funziona con il
comando a chiave
Il radiocomando non e
stato memorizzato o la
batteria è scarica
Eseguire la procedura di
riconoscimento del
radiocomando sul
ricevitore radio o sostituire
la batteria con una nuova .
Il cancello parte, ma si
ferma
La forza del o dei motori è
insufficiente
Modificare il valore con il
trimmer FORZA posto
sulla centrale
N:B. - Se l’inconveniente permane, contattare il proprio Rivenditore o il più vicino Centro
Assistenza
NOTE
Indice
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