Wayscral TAKEAWAY E100 Manuale utente

Notice d’utilisation vélo à assistance électrique WAYSCRAL

TAKEAWAY E100

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207

Code : 71590 & 71591

’’Notice originale : version française“

Félicitations pour votre achat de ce vélo à assistance électrique (VAE) WAYSCRAL !

Cette notice a pour objectif de vous donner les informations nécessaires à la bonne utilisation, au réglage et à l’entretien de

votre vélo.

Veuillez prendre le temps de lire ces instructions avec attention avant de monter en selle et les conserver durant la vie du

vélo. Elles contiennent d'importantes indications de sécurité et d'entretien.

Il est de la responsabilité de l'utilisateur de lire ce manuel avant de faire usage du produit.

Le non-respect de ces instructions vous expose à des risques d’une mauvaise utilisation de votre vélo, d’une usure

prématurée de certains composants pouvant entrainer une chute et / ou un accident.

Dans le cas où une pièce originale s'avère défectueuse en termes de fabrication au cours de sa période de garantie, nous

nous engageons à la remplacer. La durée de garantie pour les vélos électriques est la suivante:

•Cadres et fourches : 5 ans

•Composants électriques : 2 ans sous condition d'entretien

•Tout autre composant : 2 ans

Cette garantie n'inclut pas les frais de main d'œuvre et de transport. L'entreprise ne peut être tenue responsable des dégâts

sortant de l'ordinaire ou dus à un concours de circonstances. Cette garantie est uniquement valable pour l'acheteur original

du produit, muni d'une preuve d'achat venant appuyer sa réclamation. Cette garantie ne s'applique que dans le cas de

composants défectueux et ne couvre pas l'usure normale, ni les dégâts causés par un accident, une utilisation inappropriée,

une charge trop importante, un assemblage ou un entretien non conforme et tout autre objet non prévu pour l'usage avec

le vélo.

Aucun vélo n'est éternel et aucune réclamation ne pourra être acceptée si elle repose sur les dégâts causés par un usage

inapproprié, en compétition, pour des cascades, pour le saut à la rampe ou autres activités similaires. Les réclamations

doivent être soumises par l'intermédiaire de votre revendeur. Vos droits ne sont pas affectés.

L'entreprise se réserve le droit de changer ou de modifier toute spécification sans préavis. Toutes les informations et les

spécifications contenues dans cette brochure sont correctes au moment de son impression.

Votre vélo a été précautionneusement conçu et fabriqué en conformité avec les exigences de la norme Européenne EN

15194.

Conditions d'usage de ce vélo à assistance électrique

Ce vélo à assistance électrique est conçu pour un usage urbain et périurbain, il permet de se déplacer en ville, sur route ou

sur une surface pavée où les pneus sont toujours en contact avec le sol. Il est équipé d’une assistance électrique au pédalage

qui facilitera tous vos déplacements au quotidien, pour aller plus loin et plus longtemps. Votre vélo à assistance électrique

est un vélo adulte, pour des personnes de plus de 14 ans. Dans le cas où le vélo est utilisé par un enfant, la responsabilité

est pour les parents et doivent s’assurer que l’utilisateur est capable d’utiliser le vélo en toute sécurité.

Votre vélo n’est pas destiné à être utilisé sur des terrains non goudronnés ou en mauvais état. Il n’est pas conçu pour une

utilisation ‘‘tout terrain’’, ni pour la compétition. Le fait de ne pas respecter cet usage peut entraîner une chute ou un

accident et peut détériorer de façon prématurée et potentiellement irréversible l’état de votre vélo à assistance électrique.

Votre vélo à assistance électrique n’est pas un cyclomoteur. L’assistance a pour objectif de fournir un complément au

pédalage. A l’instant où vous commencez à pédaler, le moteur se déclenche et vous aide dans l’effort. L’assistance varie en

fonction de la vitesse du vélo, importante au démarrage, moins soutenue lorsque le vélo est lancé puis disparaît lorsque le

vélo atteint les 25 km/h. L’assistance se coupe dès que l’un des deux leviers de frein est actionné ou que la vitesse est

supérieure à 25 km/h. Celle-ci reprendra automatiquement en dessous de 23 km/h avec le pédalage.

Il doit être correctement entretenu selon les instructions de ce manuel.

AVERTISSEMENT : Comme tout composant mécanique, une bicyclette subit des contraintes

élevées et s’use. Les différents matériaux et composants peuvent réagir différemment à

l’usure ou à la fatigue. Si la durée de vie prévue pour un composant a été dépassée, celui-ci

peut se rompre d’un seul coup, risquant alors d’entrainer des blessures pour le cycliste. Les

fissures, égratignures et décoloration dans des zones soumises à des contraintes élevées,

indiquent que le composant a dépassé sa durée de vie et doit être remplacé.

Recommandation : Un usage sûr en toute sécurité

Avant de faire usage de votre vélo à assistance électrique, assurez-vous qu'il est en bon état de marche. Vérifiez

particulièrement les points suivants:

•La position doit être confortable

•Les écrous, vis, leviers de serrage, le serrage des composants

•Les freins sont en état de marche

•La course du guidon est bonne sans trop de jeu, le cintre est correctement fixé à la potence

•Les roues ne sont pas entravées et les roulements sont correctement ajustés

•Les roues sont correctement serrées et attachées au cadre/à la fourche

•Les pneus sont en bon état et leur pression est bonne

•L’état des jantes

•Les pédales sont fermement attachées au pédalier

•Le fonctionnement de la transmission

•Les catadioptres sont en bonne position.

RECOMMANDATION : Votre vélo à assistance électrique doit être révisé tous les 6 mois par

un professionnel pour vous assurer du bon état de marche et de la sécurité d'usage. Il est

de la responsabilité de l'utilisateur de s'assurer que tous les composants sont en bon état

de fonctionnement avant l'usage.

Choisissez un endroit sûr, éloigné de la circulation pour vous familiariser avec votre nouveau vélo. L’assistance peut se

déclencher avec force, vérifiez que votre guidon est bien droit et que la voie est dégagée.

Assurez-vous d’être en bon état de santé avant de monter sur votre vélo.

Dans le cas de conditions climatiques inhabituelles (pluie, froid, nuit…), soyez particulièrement vigilant et adaptez en

conséquence votre vitesse et vos réactions.

Lors du transport de votre vélo à l’extérieur de votre véhicule (porte vélo, barre de toit…), il est vivement conseillé d’enlever

la batterie et de la stocker dans un endroit tempéré.

L'utilisateur doit se conformer aux exigences de la réglementation nationale lorsque la bicyclette est utilisée sur la voie

publique (éclairage et signalisation par exemple).

La société MGTS décline toutes responsabilités si l’utilisateur de la bicyclette ne respecte pas la réglementation en vigueur.

AVERTISSEMENT : Vous reconnaissez être responsable de toute perte, blessure ou dégâts

causés par le non-respect des instructions ci-dessus et que cela annulera automatiquement

la garantie.

SOMMAIRE

SOMMAIRE ......................................................................................................................................... 5

STRUCTURE DU VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE ............................................................................. 7

PREMIERE MISE EN ROUTE / REGLAGES............................................................................................. 8

I. Mise en place des éléments de sécurité ........................................................................................ 8

1. Eclairage..................................................................................................................................... 8

2. Sonnette..................................................................................................................................... 8

3. Port du casque ........................................................................................................................... 8

II. Réglage de la selle et du guidon..................................................................................................... 9

1. Selle............................................................................................................................................ 9

2. Guidon........................................................................................................................................ 9

III. Pneumatiques ..............................................................................................................................10

IV. Réglage des freins ........................................................................................................................ 11

1. Réglage des freins V-brake....................................................................................................... 11

2. Changement des patins et plaquettes de freins ...................................................................... 12

3. Usure des jantes.......................................................................................................................13

V. Réglage du système de changement de vitesses .........................................................................13

1. Réglage des butées ..................................................................................................................13

2. Réglage de la tension du câble................................................................................................. 14

VI. Réglage de la chaîne..................................................................................................................... 14

VII. Changement des pédales......................................................................................................... 14

VIII. Roue et moteur........................................................................................................................14

IX. Porte-bagage................................................................................................................................ 15

X. Béquille.........................................................................................................................................15

ENTRETIEN ........................................................................................................................................16

I. Nettoyage.....................................................................................................................................16

II. Lubriﬁcation .................................................................................................................................16

III. Contrôles réguliers .......................................................................................................................17

IV. Révisions.......................................................................................................................................17

Assistance au pédalage et batterie................................................................................................... 18

I. Assistance au pédalage ................................................................................................................18

1. Présentation de l’afficheur LED ............................................................................................... 18

2. Activation / désactivation de l’afficheur LED...........................................................................18

3. Affichage de la charge de la batterie sur afficheur LED........................................................... 19

4. Sélection du niveau d’assistance sur afficheur LED ................................................................. 19

5. Assistance piéton sur afficheur LED......................................................................................... 19

II. Manipulation de la batterie .........................................................................................................20

1. Lecture du niveau de charge sur la batterie ............................................................................20

2. Allumer / Eteindre la batterie ..................................................................................................20

3. Insérez / Retirer la batterie......................................................................................................21

III. Utilisation du chargeur.................................................................................................................22

IV. Procédure de rechargement ........................................................................................................23

V. Autonomie de votre batterie .......................................................................................................23

1. Autonomie de votre batterie ...................................................................................................23

2. Mise en garde, précautions .....................................................................................................24

VI. Durée de vie des batteries ........................................................................................................... 24

VII. Entretien de la batterie............................................................................................................24

VIII. Utilisation et entretien du moteur électrique .........................................................................25

IX. Entretien du contrôleur................................................................................................................25

X. Diagramme électrique et spécifications.......................................................................................26

XI. Fiche technique principale ........................................................................................................... 27

SAV....................................................................................................................................................28

I. Pièce d’usures ..............................................................................................................................28

II. Résolution des problèmes de base .............................................................................................. 28

Notes.................................................................................................................................................30

STRUCTURE DU VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE

1. Pneu et chambre à air

2. Jante

3. Rayons

4. Frein avant

5. Fourche avant

6. Garde-boue avant

8. Cadre

9. Guidon et potence

10. Leviers des freins

11. Afficheur LED

12. Frein arrière

13. Collier de serrage de selle

14. Selle et tige

15. Boitier de controleur

16. Batterie

17. Porte-bagage arrière

19. Garde-boue arrière

20. Pédales

21. Pédalier

22. Moteur moyeu avant

23. Câble de conexion

PREMIERE MISE EN ROUTE / REGLAGES

I. Mise en place des éléments de sécurité

1. Eclairage

Un éclairage vous est fourni, il est composé de deux catadioptres (un blanc inclus dans le phare avant et

un rouge ﬁxé sur le garde-boue arrière), d’un phare avant, d’un feu arrière, de deux autres catadioptres

orange positionnés entre les rayons des roues. La présence des pneus réfléchissants vous permettant

d’être mieux vu latéralement.

Le système d’éclairage est un équipement de sécurité de votre vélo, il doit être obligatoirement présent

sur votre vélo. Vérifier que votre système d’éclairage fonctionne correctement avant de prendre la route.

En cas de besoin, vous pouvez changer les piles de votre éclairage.

Les piles usagées contiennent des métaux nocifs pour l’environnement, elles pourront être collectées

dans nos magasins pour un traitement approprié, ne les jetez pas avec les ordures ménagères ou dans

la nature. Les piles doivent être collectées séparément.

Phare avant à pile externe

Retirez la partie transparente haute du phare en exerçant une pression sur l’encoche située derrière le

boîtier. Une fois l’ensemble retiré, vous pouvez retirer les deux piles bouton (CR2032) et les remplacer

en respectant la polarité indiquée. Replacer la partie transparente. Mettez en fonction / hors fonction le

feu avant en déplaçant le petit interrupteur situé sur le dessus de la lampe.

Feu arrière à pile externe

Retirez la partie transparente à l’aide d’un tourne vis. Une fois l’ensemble retiré, vous pouvez retirer les

deux piles (LR 6 AAA) et les remplacer en respectant la polarité indiquée. Replacer la partie transparente.

Vous mettez en fonction/hors fonction le feu arrière en déplaçant le petit interrupteur situé sur l‘arrière

de la lampe.

2. Sonnette

Une sonnette est installée sur votre guidon. Elle vous permettra d’être entendu à 50 m.

La sonnette est un équipement de sécurité de votre vélo, elle doit être obligatoirement présente sur votre

guidon.

3. Port du casque

Pour une utilisation sûre, le port d’un casque de vélo est fortement recommandé. Il est garant d’une

diminution de traumatismes crâniens en cas de chute.

ATTENTION : Le port du casque est obligatoire pour les enfants de moins de 14 ans en

tant que conducteurs ou passagers.

Pour plus d’informations, renseignez-vous auprès de votre revendeur.

II. Réglage de la selle et du guidon

Il est important d’adapter les réglages de votre vélo à votre morphologie.

1. Selle

Ouvrir le système de blocage rapide (voir paragraphe « III Pneumatiques» pour la méthodologie d’utilisation

du blocage rapide).

Lors du réglage de la selle dans sa position la plus basse, assurez-vous que celle-ci ne touche aucun

composant du vélo comme par exemple le porte-bagages.

De même, veillez à ne pas dépasser le repère minimum d’insertion du tube de selle. Ce repère d’insertion ne

doit jamais être visible lors de l’utilisation du vélo.

Pour vérifier la hauteur correcte de la selle, il faut être assis jambes tendues, le talon reposant sur la pédale

(fig. B). Lors du pédalage, le genou sera légèrement plié avec le pied en position basse (fig. A).

2. Guidon

Le guidon de votre vélo se règle en hauteur.

Pour ajuster la hauteur du guidon, utilisez l’attache rapide comme sur le schéma ci-dessous :

Attention, on ne doit pas voir le repère de sortie maximale de la potence (ce repère ne doit pas être visible).

Il est possible d’ajuster la position du cintre sur la potence en desserrant le capot de la potence par

l’intérmédiaire du levier de l’attache rapide, tournez le cintre à votre convenance et resserrez le capot

en fermant le levier. Prenez garde à ce que le cintre soit correctement centré.

Fermé

Ouvert

Ecrou

d’ajustement

Fermé

Ouvert

Ecrou

d’ajustement

III. Pneumatiques

Vériﬁez régulièrement la pression des pneus. Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gonflés ou

sur gonflés peut nuire au rendement, provoquer une usure prématurée, diminuer l’autonomie ou

augmenter les risques d’accident.

Si une usure importante ou une entaille est visible sur un des pneus, remplacez-le avant d’utiliser le vélo.

Une plage de pression est indiquée sur le flanc du pneumatique par le constructeur et dans le tableau

suivant. La pression doit être adaptée en fonction du poids de l’utilisateur.

Méthode pour déterminer le bon réglage des mécanismes de blocage rapide (roue et collier de selle)

Les dispositifs de blocage rapide sont conçus pour être actionnés à la main. Ne jamais utiliser d’outils pour

bloquer ou débloquer le mécanisme afin de ne pas le détériorer.

Pour régler la force de serrage de l’axe de roue, vous devez utiliser l’écrou de réglage et non pas le levier de

blocage rapide. Si le levier peut se manœuvrer en exerçant une pression manuelle minimale, cela signifie qu’il

n’est pas suffisamment serré. Il est donc nécessaire de resserrer l’écrou de réglage. Le système de blocage

rapide doit marquer les pattes de la fourche lorsqu’il est fermé dans la position bloquée.

A chaque opération de réglage, vérifier le bon centrage de la roue avant par rapport à la fourche. Pour régler,

fermer et ouvrir les mécanismes de blocage rapide, appliquer la méthode suivante :

Pression

Modèle

Tailleduvélo

Taille (chambre à aire et pneu)

PSI

Bar

TAKEAWAY E100

20’’

20*1.75

40-65

2,8-4,5

Indice

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