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IMER INTERNATIONAL S.p.A.
ES 150 N - 110V 50Hz
- La linea elettrica di alimentazione deve essere provvista sia di
protezione contro le sovracorrenti, sia di tipo differenziale e che il
conduttore di collegamento a terra abbia una sezione come quella
del conduttore.
Il dimensionamento dei conduttori deve tener conto delle correnti di
funzionamento e della lunghezza della linea per evitare eccessive
cadute di tensione (rif. Tab.1).
Evitare l’ impiego di prolunghe avvolte a spire sui tamburi.
- Il conduttore di alimentazione deve essere di tipo adatto per fre-
quenti movimenti e rivestimento resistente all'abrasione (per esempio
H07RN-F).
- Collegare la spina dalla macchina ad una presa CEE da 16 Ampere
con grado di protezione IP67 avvitando la ghiera di ritegno meccanico.
- L’elevatore è così pronto per la prima manovra di collaudo.
5. ISTRUZIONI DI COLLAUDO
- Attenzione! Questa prova deve essere fatta da persona-
le esperto e competente e devono essere prese le necessarie
precauzioni per la sicurezza del personale.
- Attenzione: il collaudo deve essere eseguito prima dell’
utilizzo dell’elevatore.
Prima di iniziare il collaudo vericare accuratamente che tutta l’instal-
lazione dell’elevatore sia stata eseguita correttamente.
1) far discendere a vuoto la fune, agendo sul pulsante di discesa, no
al piano di carico inferiore, vericando che, a ne corsa, sul tamburo
restino almeno tre spire avvolte.
2) Prova di ciclo a vuoto. Applicando un piccolo carico (20kg),
vericare il corretto funzionamento della macchina effettuando una
corsa completa di salita e discesa.
Provare i pulsanti di salita, discesa ed arresto, azionamento ne corsa
superiore e corretto avvolgimento del cavo sul tamburo, azionamento
del freno del motore elettrico.
3) Prova di carico. Deve essere eseguita applicando il carico di por-
tata massima prevista dall’ elevatore. Effettuare l’intera corsa di salita
e discesa per vericare gli ancoraggi dell’elevatore e del dispositivo
di frenatura del motore elettrico.
Dopo la prova deve essere vericato se nelle strutture sono presenti
eventuali cedimenti o assestamenti, ripetendo il controllo dell’ alline-
amento orizzontale del tamburo (usando una livella come in g.1).
4) L’ elevatore è provvisto di un dispositivo di sicurezza che arresta la
corsa della macchina nel punto di massima salita (rif. 9).
É buona norma evitarne l’intervento arrestando la macchina rilascian-
do il relativo pulsante di comando.
Nella situazione in cui la fune è completamente svolta, l'operatore
essendo in prossimità della macchina, deve controllare che non
avvenga l' inversione dell' avvolgimento sul tamburo.
Al termine della prova deve essere riportata la data, la verica della
installazione e la rma sul verbale dei controlli (Tab.2) ed eventuali
osservazioni.
- La procedura di collaudo indicata, completa della prova
di ciclo a vuoto 2) e carico 3), dovrà essere effettuata ad ogni
nuova installazione della macchina.
6. RACCOMANDAZIONI D’ USO E DI SICUREZZA
- 1) Non sollevare carichi superiori alla portata dell’ele-
vatore.
- 2) Non permettere che nessuno rimanga sotto un carico
sospeso.
- 3) Non cercare di sollevare carichi collegati al suolo (es.
pali interrati, plinti, ecc.).
- 4) Assicurarsi che il carico sia ben collegato al gancio
dell’elevatore e chiudere sempre la sicura (rif.6 fig. 4.1).
- 5) Se il carico per essere agganciato necessita di acces-
sori, questi devono essere del tipo certificato ed omologato
(cinghie, funi, braghe, ecc.). Dalla portata max deve essere
sottratta il peso di questi accessori.
- 6) Assicurarsi che non fuoriesca parte del carico durante
le fasi di sollevamento.
- 7) Prima di sganciare il carico, deve essere verificato che
sia appoggiato stabilmente.
-
8) Non deve essere liberato un carico sospeso in modo da
dar luogo ad un rilascio istantaneo o tagliando l’imbracatura, dando
luogo ad una controreazione elastica all'intera struttura.
-
9) Non avvicinare le mani o parti del corpo al tamburo durante
il funzionamento, perché potrebbero rimanere impigliate nella fune
che si avvolge causando gravi infortuni.
- 10) Non avvicinare le mani o parti del corpo al contrappeso
durante la fase di salita, perchè potrebbero subire uno schiac-
ciamento con la leva di finecorsa.
- 11) Evitare l’ uso della macchina in caso di condizioni
ambientali avverse (forte vento o temporali) in quanto il carico
non è guidato.
- 12) La posizione di comando e le condizioni di illumina-
zione devono consentire la perfetta visibilità del carico per tutta
la corsa di lavoro.
-
13) Assicurarsi che tutte le protezioni siano al loro posto.
- 14) Durante l’uso controllare che la fune di acciaio si av-
volga in maniera corretta, spira contro spira, senza allentamenti
o accavallamenti, che sono cause di danni alla fune stessa. Se
ciò avvenisse svolgere la fune e riavvolgere in maniera corretta
mantenendola in tensione.
- 15) Accertarsi che la corsa di lavoro sia sgombra da
ostacoli per tutta l’altezza e prendere le precauzioni necessarie
perchè nessuno possa sporgersi dai piani intermedi.
- 16) Delimitare l’area di carico inferiore perchè nessuno
possa sostarvi durante il sollevamento.
- 17) Tenere i bambini a distanza dall’elevatore.
- 18) Quando l’elevatore non viene utilizzato, non permettete
che persone estranee possono usarlo.
- 19) É vietato l’impiego dell’elevatore per trazioni oblique
(superiore a 5° rispetto alla verticale).
- 20) É vietato ruotare l’elevatore sui perni tirandolo per la
pulsantiera: deve essere ruotato manualmente dal telaio.
- 21) Non lasciare un carico sospeso incustodito. Sollevarlo
o abbassarlo e scaricarlo.
- 22) Durante il sollevamento o abbassamento non permet-
tete che il carico cominci a ruotare: la fune potrebbe rompersi.
- 23) Prima di lasciare l’elevatore incustodito, togliere il
carico, avvolgere completamente la fune sul tamburo e quindi
scollegare la presa d’alimantazione elettrica.
- 24) Quando un carico deve essere sollevato o abbassato,
il comando deve essere tale da minimizzare movimenti pericolosi
sia laterali che verticali.
- 25) Proteggere l'elevatore dalla pioggia.
Ogni qualvolta si riprende il lavoro, dopo un periodo di sosta prolun-
gata (es. pausa notturna), è necessario vericare l’elevatore prima
di iniziare il lavoro, eseguendo una prova di ciclo a vuoto (secondo
le indicazioni riportate nel punto 2, CAP. 5).
7. VERIFICHE E MANUTENZIONI
- Attenzione. Tutti gli interventi di manutenzione devono
essere eseguiti dopo aver fermato la macchina, tolto il carico e
scollegata la presa di alimentazione elettrica.
- Le riparazioni devono essere effettuate da personale competente o
nei Centri Assistenza IMER.
- Per la sostituzione di parti guaste utilizzare esclusivamente ricambi
originali.
- Controllare ogni 6/7 giorni l’ efficacia del freno del motore
elettrico.
- Mantenere sempre leggibili le scritte e le segnalazioni
sulla macchina.
- Rimuovere ogni sporcizia che si depositasse sulla
macchina.
