POWERTEX PCB-S1 Manuale utente

1 1

GB Instruconforuse

DE Bedienungsanleitung

POWERTEX Chain Block model PCB-S1

UMPCBB20181119DE

POWERTEX Chain Block PCB-S1 0.25 – 20 tonnes

Instruction for use (GB) (Original instructions)

Read through these user instructions carefully before using the chain block. Improper operation may lead to hazardous situations!

General safety provisions

• Check the function of the chain block before use. See “Daily checks” on page 3.

• Full function of the brake system can only be secured at a minimum load of 30 kg for capacities (WLL) up to 1 ton,

and for capacities (WLL) above 1 ton, the minimum load to be greater than 3% of the rated capacity (WLL).

• Do not exceed the maximum load.

• Handle the chain block with care. Do not throw the block about or let it fall to the ground.

• Do not use the chain block for welding work where it is exposed to welding spatter or current.

• The chain block must not be used for lifting persons.

Technical data

Safety factor: 4:1.

Static test coefcient: WLL x 1,5.

Generally according to EN 13157.

Function

The load hook is raised or lowered by pulling on the hand chain. The load will remain where it is even when the hand chain is released because

of the effective reaction brake.

Suspension of chain block

Suspend the block from an eye, shackle, girder trolley etc. with sufcient load capacity. With the chain tightened, both hooks must be vertically

aligned.

NB! No bending stresses may be applied to block, hooks or load chain.

Raising/lowering

Only use straps and slings of sufcient load capacity. Check that the load is not anchored to the oor/ground or is otherwise xed before making

the lift. Ensure that the load chain hangs vertically and has no kinks. The hand chain must also be in good condition and easily accessible. The

load is raised or lowered by pulling the hand chain in either direction.

Warning:

• Only hand power from a single person is permitted on the hand chain. If the chain feels too heavy, use a bigger chain block or reduce the

load.

• Make sure no-one stands beneath a hanging load.

• Do not step onto a hanging load.

• Do not raise or lower so far that the load hook hits the block housing.

• The chain block must not be used for pulling loads.

• The block must not be subjected to dynamic stresses, for example where a load connected to the block is launched from a height.

• Do not leave a block with a suspended load unattended.

Model PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1

Max. Load tonnes 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20

Standard lifting height *) m 3 3 3 3 3 3 3 3

Number of block falls 1 1 1 1 1 2 3 8

Pull on hand chain daN (kp) 19 21 29 36 41 40 54 2x40

Load chain 4x12 5x15 6,3x19 8x24 10x30 9x27 10x30 9x27

Dimension A mm 106 128 142 175 195 183 195 183

Dimension B mm 68 75 76 88 95 90 95 90

Dimension C mm 108 130 150 185 226 255 355 577

Dimension Ø mm 18 20 25 33 36 43 44 110

Dimension E mm 20 22 26 35 37 43 47 70

Dimension H min. mm 280 330 360 470 560 615 810 1.060

Weight for standard lift height kg 6,4 8,9 12 19,5 29,4 36,6 64,1 185

*) Length of hand chain varies according to lifting height.

2 3

Attachment of loads

Check the equipment before use. Improper attachment of loads can be highly dangerous (see Figs. 2 a – 2 e).

Fig 2 a

The sling is applying

load to the hook tip

Fig 2 b

Excessive top

angle on sling!

α max 60°

Fig 2 c

Hook latch

obstructed

Fig 2 d

Hook tip subject to

additional bending stress

Fig 2 e

Load chain must not

be used as a sling

Multiple lifting

Multiple lifting entails special risks. This is when two or perhaps more chain blocks are used simultaneously for the same load. Danger to persons

and material damage can arise due to dynamic stresses and uneven load distribution causing individual hoists to become overloaded. A compe-

tent person with experience in multiple lifting must therefore supervise this type of lifting tasks.

The total weight of the target object and its load distribution must be known or calculated.

For a variety of reasons, the centre of gravity can be difcult to determine, and thus so will the distribution of the load each chain hoist must bear.

In cases where heavy, bulky loads must be handled and it is not possible to estimate all factors correctly the working load limit (WLL) of each

chain hoist must be reduced by at least 25%.

Daily checks

After every working day on which the chain block has been used, the following should be checked:

• Is the chain block deformed or otherwise damaged? Are any parts missing?

• Is any deformation or other damage visible on the suspension device (eye, shackle, bolt, trolley etc.)?

• Are the hooks intact or have any hooks opened? Are the hook latches correct and functional?

• Wipe down the chain block and oil the load chain as required.

• The load chain must be undamaged, i.e. no signs of wear and no deformed or otherwise damaged links.

• The load chain must not be kinked or twisted. With two-fall or multi-fall chain blocks there is a risk of the chain twisting if the bottom hook

assembly ends up looped through the chain sling – usually during retting or moving the chain block between work stations. See Fig 3.

• The hand chain must also be in good condition.

• The brake function must be intact.

In the event of faults or failures, the block must be repaired and carefully checked by a specialist before reuse.

Continuous maintenance - lubrication

Oil the hook latches and bearings. Grease the pawl and ratchet and also the gear. Lubrication must be sparingly and carefully applied so no grea-

se gets on the brake disk. Oil the load chain for longer life.

Periodic checks

Periodic checks are normally carried out yearly to detect and remedy any faults. If required (e.g. high frequency of use), more frequent checks

may be carried out. See “Checklist for periodic checks”. Measure hooks and chain to detect any changes in shape.

Checks on load hook (see Fig. 4 and Table 1)

Opening dimension l on the hooks is important. A hook with too

large a maximum dimension has been exposed to overloading

or overheating. It therefore does not have the necessary load

capacity. The hooks may also have been exposed to long-term

wear (dimension K).

Hooks must be discarded and replaced if:

• The maximum l value is exceeded (according to Table 1)

• The minimum K value falls short (according to Table 1)

• The hook shows signs of cracking

• The hook is deformed or otherwise damaged

Defective hooks must be replaced before using the chain block

again.

Fig. 3 The chain must not be twisted Fig. 4 Load hook

Table 1 Load hook

Max. load t 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20

Model PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1

Dimension I nominal mm 24 25,5 30 38,5 41,5 47 55 84

Dimension I max mm 26,4 28,0 33 42,3 45,5 51,7 60,5 92,4

Dimension K nominal mm 15 19 25 33,5 39 44,5 62 93

Dimension K min mm 13,5 17,1 22,5 30,2 35,1 40,0 55,8 83,7

Checks on load chain (see Fig. 5 and Table 2)

Inspect the load chain over its whole length to detect any deformed or otherwise damaged links. Make a check measurement of suspect links.

Measure the worn areas Also, every 300 mm (normally), make check measurements of the internal length of 5 links (pitch dimension 5xP – ac-

cording to Table 2).

Fig 5 Checking chain dimensions

Table 2 Load chain

Max. load t 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20

Model PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1

Link diameter nominal mm 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0 9,0 10,0 9,0

Link diameter min. mm 3,6 4,5 5,7 7,2 9,0 8,1 9,0 8,1

Pitch dimension (5xP) nominal mm 60,0 75,0 95,0 120,0 150,0 135,0 150,0 135,0

Pitch dimension (5xP) max. mm 61,8 77,2 98,0 123,5 154,5 139,0 154,5 139,0

The load chain must be discarded and replaced if:

• cracks are detected on any link

• any link is deformed or otherwise damaged

• The minimum value of any link’s diameter falls short

• the maximum value of the pitch dimension is exceeded at any point

• the chain is damaged by overheating or has been affected by weld splatter

Load chains must not be repaired – they must be replaced by new chain. If it is desired to lengthen the chain, it must be replaced by a new and

longer chain.

Replacement of the chain shall be performed professionally by an authorized repairer and the chain must meet the requirements stated in the

standard EN 818-7 from the following manufacturers: Chaineries Limousines, Pewag, Thiele or Rud

Repairs

The chain block must not be modied. Repairs must be carried out by specialists. Damaged parts must only be replaced with original Powertex

spare parts. Order them through your dealer.

Checklist for periodic checks (normally yearly – more frequently if necessary)

Daily Yearly Inspection items Inspection method Note

Labels

X X Rating plate Visual If the plate is hard to read - replace it

Function

X X Raising and lowering function Test without load Alow snapping noise should be audible

- X Raising and lowering function Test with rated weight

for min 300 mm Load chain sprocket and chain work well together.

Brake works.

Hand pulling on the hand chain feels even and

not too heavy

Hooks

-X Hook opening Visual

Measurements Looks normal

See Fig. 4 and Table 1

X X Deformation Visual No visibel deformation

X Hook bearing Visual No abnormal play

-X Wear, cracks, deformation and corrosion Visual

Measurements No visible damage

See Fig. 4 and Table 1

X Hook bearing Visual No abnormal play

Load chain

-X Pitch Visual

Measurement Looks normal. Measure in case of doubt

See Fig. 5 and Table 2

-X Wear Visual

Measurement Looks problem-free.

Measure in case of doubt

See Fig. 5 and Table 2

X X Deformation Visual No deformation. Measure in case of doubt

X X Cracks etc. Visual No cracks

X X Rust Visual No rust

Housing

X X Frame Visual No deformation and no rust

X X Gearbox Visual No deformation

- X Gears Visual after dismantling No serious wear or fractures

- X Load chain sprocket Visual after dismantling No serious wear or cracks.

No fractures or deformation

- X Hand chain sprocket Visual No serious wear or cracks.

No fractures or deformation

- X Bearings Visual, testing No damage, smooth running

Screws

X Screws, nuts, rivets, cotters etc. Visual Must not be missing. Tighten loose items.

Replace as necessary

Brake

- X Brake disk Visual Replace if worn

- X Brake screw Visual No serious wear

- X Pawl and ratchet Visual Replace worn parts.

Carefully lubricate with grease

POWERTEX Flaschenzug PCB-S1 0.25 – 20 tonnes

Bedienungsanleitung (DE)

Lesen Sie diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch bevor Sie den Flaschenzug in Betrieb nehmen. Unsachgemäße Verwendung kann

Gefahren hervorrufen!

Allgemeine Sicherheitsanweisungen

• Funktion des Flaschenzugs vor der Verwendung überprüfen. Siehe: “Tägliche Überprüfung” auf Seite 7.

• Die Belastung des Flaschenzugs darf die zulässige max. Last nicht überschreiten.

• Volle Funktion des Bremssystems kann nur sichergestellt werden bei einer Mindestbeladung von 30 kg für Kapazitäten (WLL) bis zu 1 t und

für Kapazitäten (WLL) über 1 t eine Mindestbeladung von mehr als 3% der angegebenen Kapazität (WLL).

• Sorgfältiger Umgang mit dem Flaschenzug. Er darf nicht geworfen und gezogen werden.

• Vergewissern Sie sich, dass der Flaschenzug bei Schweißarbeiten nicht mit Schweißfunken oder Schweißstrom in Berührung kommt.

• Der Flaschenzug darf nicht für das Heben von Personen verwendet werden

Technische Daten

Sicherheitsfaktor: 4:1.

Statischer Prüfungskoefzient: WLL x 1,5.

Im Allgemeinen gemäß EN 13157.

Funktion

Der Lastenhaken wird durch Ziehen an der Steuerkette gehoben oder gesenkt. Dank einer effektiven Lastdruckbremse bleibt die Last hängen,

auch wenn die Steuerkette losgelassen wird.

Aufhängen des Flaschenzugs

Der Flaschenzug wird an einer Öse, einem Schäkel, einem Flaschenzugwagen an einem Balken usw. mit ausreichender Tragfähigkeit aufge-

hängt. Nach Straffen der Kette müssen beide Haken vertikal in einer Linie zueinander liegen.

ACHTUNG! Weder Block, Haken noch Lastenkette dürfen einer Biegebeanspruchung ausgesetzt werden.

Heben/Senken

Verwenden Sie nur Stropps und Schlingen mit ausreichender Tragfähigkeit. Überprüfen Sie, dass die Last beim Heben nicht am Boden/Unter-

grund verankert oder auf andere Weise befestigt ist. Vergewissern Sie sich, dass die Lastenkette knickfrei und vertikal hängt. Auch die Steuer-

kette muss in Ordnung und leicht erreichbar sein. Durch Ziehen an der Steuerkette in die jeweilige Richtung wird die Last gehoben bzw. gesenkt.

Warnung:

• Nur die händische Kraft einer Person darf zur Betätigung der Steuerkette angewendet werden! Wenn die Betätigung zu schwer ist, wählen

Sie einen größeren Flaschenzug oder verringern Sie die Last!

• Vergewissern Sie sich, dass sich niemand unter der hängenden Last aufhält!

• Nicht auf der hängenden Last stehen!

• Nicht zu weit heben und senken, damit der Lastenhaken nicht an das Gehäuse des Blocks stößt!

• Der Flaschenzug darf nicht zum Ziehen von Lasten verwendet werden.

• Der Flaschenzug darf keiner dynamischen Beanspruchung ausgesetzt werden, beispielsweise indem eine an den Flaschenzug gekuppelte

Last von oben heruntergeworfen wird!

• Lassen Sie den Flaschenzug mit hängender Last niemals unbeaufsichtigt!

Modell PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1

Max. Last ton 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20

Standardhebehöhe *) m 3 3 3 3 3 3 3 3

Anzahl Ketten 1 1 1 1 1 2 3 8

Kraft an der Steuerkette daN (kp) 19 21 29 36 41 40 54 2x40

Last Kette mm 4x12 5x15 6,3x19 8x24 10x30 9x27 10x30 9x27

Maß A mm 106 128 142 175 195 183 195 183

Maß B mm 68 75 76 88 95 90 95 90

Maß C mm 108 130 150 185 226 255 355 577

Maß Ø mm 18 20 25 33 36 43 44 110

Maß E mm 20 22 26 35 37 43 47 70

Maß H min. mm 280 330 360 470 560 690 810 1.060

Gewicht mit Standardhebehöhe kg 6,4 8,9 12 19,5 29,4 36,6 64,1 185

*) Die Länge der Steuerkette ist an die Hebehöhe angepasst.

Lastkupplung

Ausrüstung vor der Verwendung überprüfen. Unsachgemäße Lastkupplung kann sehr gefährlich sein (siehe Abb. 2 a – 2 e).

Mehrpunkthebungen

Bei Mehrpunkthebungen gibt es besondere Risiken. Speziell wenn zwei oder mehr Hebezüge gleichzeitig für ein und dieselbe Last verwendet

werden. Gefahr für Personen und Materialschäden können aufgrund von dynamischen Belastungen und ungleicher Lastverteilung entstehen, was

auch eine Überladung der einzelnen Hebezüge zur Folge haben kann. Eine kompetente Person mit entsprechender Erfahrung mit Mehrpunkthe-

bungen muss daher diese Art von Hebeaufgaben überwachen.

Das Gesamtgewicht des Zielobjekts und seine Lastverteilung muss bekannt oder ordnungsgemäß berechnet sein.

Aus einer Vielzahl von Gründen kann der Masseschwerpunkt schwierig zu bestimmen sein und damit auch die Verteilung der Last, die von jedem

einzelnen Kettenzug zu tragen ist. Wenn in dem speziellen Szenario schwere, sperrige Lasten zu heben sind und es nicht möglich ist, alle Fak-

toren korrekt zu bestimmen, muss die Betriebslastgrenze (Working Load Limit, WLL) jedes Kettenzugs um mindestens 25% reduziert werden.

Tägliche Überprüfung

• Nach jedem Arbeitstag an dem der Flaschenzug verwendet wurde, muss Folgendes überprüft werden:

• Weist der Flaschenzug Deformationen oder andere Beschädigungen auf? Fehlen ein oder mehrere Teile?

• Sind Deformationen oder andere Beschädigungen an der Aufhängevorrichtung (Öse, Schäkel, Bolzen, Flaschenzugwagen usw.) zu sehen?

• Sind die Haken intakt oder ist ein Haken offen? Sind die Hakensperren in Ordnung und funktionstüchtig?

• Flaschenzug bei Bedarf reinigen und Lastenkette einölen.

• Die Lastenkette darf nicht beschädigt sein, d.h. keinen Verschleiß oder deformierte oder auf andere Weise beschädigte Glieder aufweisen.

• Die Lastenkette darf keine Knicke aufweisen und darf nicht verdreht sein. Bei Flaschenzügen mit 2 oder mehreren Ketten besteht die Ge-

fahr, dass die Kette verdreht wird, wenn die untere Flasche durch die Kettenschlinge gerät – kann bei einer Ummontage oder beim Verset-

zen des Flaschenzugs von einem Arbeitsplatz zum anderen passieren. Siehe Abb. 3.

• Auch die Steuerkette muss in Ordnung sein.

• Die Bremse muss funktionieren.

Bei Fehlern oder Mängeln muss der Flaschenzug repariert und von einem Fachmann genau überprüft werden, bevor er wieder in Betrieb genom-

men wird.

Fortlaufende Wartung - Schmierung

Hakensperren und Hakenlager einölen. Sperrhaken und –räder, sowie Getriebe werden mit Fett geschmiert. Sparsam und vor-

sichtig schmieren, damit kein Schmiermittel auf die Bremsscheibe gelangt. Die Lastenkette wird für eine längere Lebensdauer eingeölt.

Regelmäßige Überprüfung

Eine regelmäßige Überprüfung wird im Normalfall 1x jährlich durchgeführt, um eventuelle Mängel zu entdecken und zu beseitigen. Flaschenzug

bei Bedarf öfter überprüfen (z.B. wenn er oft verwendet wird). Siehe ”Checkliste für regelmäßige Überprüfungen”. Haken und Kette werden

gemessen, um eventuelle Formveränderungen festzustellen.

Überprüfung des Lastenhakens (siehe Abb. 4 und Tabelle 1)

Das Öffnungsmaß l der Haken ist wichtig. Ein Haken mit einer zu großen

Öffnung war einer Überlastung oder Überhitzung ausgesetzt. Er weist

daher keine ausreichende Tragfähigkeit mehr auf.

Die Haken können auch einem lang andauernden Verschleiß ausgesetzt

gewesen sein (Maß K).

Ein Haken muss ausgetauscht und verschrottet werden, wenn:

• der maximale Wert des l-Maßes überschritten wird (gemäß Tabelle 1)

• der minimale Wert des K-Maßes unterschritten wird (gemäß Tabelle 1)

• der Haken Risse aufweist

• der Haken deformiert oder auf andere Weise beschädigt ist

Ein defekter Haken muss ausgetauscht werden, bevor der Flaschenzug

wieder verwendet wird!

Abb. 2 a

Die Schlinge belastet

die Hakenspitze!

Abb. 2 b

Schlinge hat zu großen

Winkel an der Spitze!

α max 60°

Abb. 2 c

Hakensperre blockiert! Abb. 2 d

Hakenspitze steht

zusätzlich unter Biege-

beanspruchung!

Abb. 2 e

Die Lastenkette

darf nicht als Schlinge

verwendet werden!

Recht Falsch

Abb. 3 Die Kette darf nicht verdreht sein Abb. 4 Lastenhaken

Kette verdreht

Tabelle 1 Lasthaken

Max. Last ton 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20

Für Modell PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1

Maß I nominell mm 24 25,5 30 38,5 41,5 47 55 84

Maß I max. mm 26,4 28,0 33 42,3 45,5 51,7 60,5 92,4

Maß K nominell mm 15 19 25 33,5 39 44,5 62 93

Maß K min mm 13,5 17,1 22,5 30,2 35,1 40,0 55,8 83,7

Überprüfung der Lastenkette (siehe Abb. 5 und Tabelle 2)

Lastenkette der gesamten Länge nach überprüfen, um eventuell deformierte oder auf andere Weise beschädigte Kettenglieder festzustellen.

Zweifelhafte Glieder müssen kontrollgemessen werden. Verschleißstellen messen. Auch alle 300 mm (im Normalfall) die innere Länge von 5

Gliedern (Teilungsmaß 5xP – gemäß Tabelle 2) kontrollmessen.

Abb. 5 Kontrollmessen der Lastenkette

Tabelle 2 Lastenkette

Max. Last ton 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20

Für Modell PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1

Glieddurchmesser nominell mm 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0 9,0 10,0 9,0

Glieddurchmesse min mm 3,6 4,5 5,7 7,2 9,0 8,1 9,0 8,1

Teilungsmaß (5xP) nominell mm 60,0 75,0 95,0 120,0 150,0 135,0 150,0 135,0

Teilungsmaß (5xP) max mm 61,8 77,2 98,0 123,5 154,5 139,0 154,5 139,0

Die Lastenkette muss ausgetauscht und verschrottet werden, wenn:

• ein Riss an einem der Glieder festgestellt wird

• eines der Glieder deformiert oder auf andere Weise beschädigt ist

• der minimale Wert des Durchmessers eines der Glieder unterschritten wird

• der maximale Wert des Teilungsmaßes an einer beliebigen Stelle überschritten wird

• die Kette durch Überhitzung oder bei Schweißarbeiten beschädigt wurde

Die Lastenkette darf nicht repariert werden – sie muss gegen eine neue Originalkette ausgetauscht werden. Wenn eine längere Kette benötigt

wird, so muss die Kette gegen eine neue, längere Kette ausgetauscht werden.

Ersatz der Kette sind fachgerecht auszuführen durch eine autorisierte Werkstatt und die Kette muss die Anforderungen der Norm EN 818-7

erklärte der folgenden Hersteller erfüllen: Chaineries Limousines, Pewag, Thiele oder Rud.

Reparaturen

Der Flaschenzug darf nicht umgebaut werden. Reparaturen müssen von einem ausgebildeten Fachmann durchgeführt werden. Beschädigte Teile

nur gegen Originalersatzteile von Powertex austauschen. Bestellen Sie diese über den örtlichen Fachhandel.

8 9

Checkliste für regelmäßige Überprüfungen (normalerweise 1x / Jahr – bei Bedarf öfter)

Täglich Jährlich Kontrollpunkte Kontrollmethode Beachten

Kennzeichnung

X X Typenschild Visuell Schwer lesbares Schild austauschen

Funktion

X X Hebe- und Senkfunktion Prüfen ohne Last Ein weiches, schnappendes Geräusch muss zu

hören sein.

- X Hebe- und Senkfunktion Prüfen mit nomineller

Last, auf einer Strecke

von mindestens 300

Wirbelrad und Kette arbeiten gut

zusammen. Die Bremse funktioniert.

Die händische Kraft an der Steuerkette

ist gleichmäßig und nicht zu groß.

Haken

-X Hakenöffnung Visuell

Messen Sieht normal aus.

Siehe Abb. 4 und Tabelle 1.

X X Deformation Visuell Keine sichtbare Deformation

X Hakenlager Visuell Kein unnormales Spiel.

-XVerschleiß, Risse, Deformation und Korro-

sion Visuell

Messen Keine sichtbaren Schäden.

Siehe Abb. 4 und Tabelle 1.

X Hakensperren Visuell, prüfen Funktioniert, Feder ist ok.

Lastenkette

-X Teilung Visuell

Messen Sieht normal aus. Im Zweifelsfall messen.

Siehe Abb. 5 und Tabelle 2.

-X Verschleiß Visuell

Messen Sieht fehlerfrei aus. Im Zweifelsfall messen.

Siehe Abb. 5 und Tabelle 2.

X X Deformation Visuell Keine Deformation. Im Zweifelsfall messen.

X X Risse usw. Visuell Keine Risse.

X X Rost Visuell Kein Rost.

Gehäuse

X X Rahmen Visuell Keine Deformation und kein Rost.

X X Getriebegehäuse Visuell Keine Deformation.

- X Getriebe Visuell nach Demont. Keine ernsthafte Abnutzung oder Bruch.

- X Wirbelrad Visuell nach Demont. Keine ernsthafte Abnutzung oder Risse.

Keine Brüche oder Deformationen

- X Steuerkettenrad Visuell Keine ernsthafte Abnutzung oder Risse.

Keine Brüche oder Deformationen.

- X Lager Visuell, prüfen Keine Schäden, gute Funktion.

Schrauben

X Schrauben, Muttern, Nieten, Splinte usw. Visuell Dürfen nicht fehlen. Wenn lose, anziehen.

Bei Bedarf tauschen.

Bremse

-X Bremsscheibe Visuell Abgenutzte Bremsscheibe austauschen.

- X Bremsschraube Visuell Kein ernsthafter Verschleiß.

- X Sperrhaken und -räder Visuell Abgenutzte Teile austauschen.

Vorsichtig mit Fett schmieren.

POWERTEX Chain Block PCB-S1 – Spare parts 0,25 t

When ordering spare parts, specify model, WLL, part number and the quantity needed.

When ordering chain, also specify lifting height.

If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.

POWERTEX Chain Block 0,25 t

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