IITALIANO
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7.PREPARAZIONEALL’USO
CINGHIAGGIOfig.10
Il cinghiaggio ergonomico ACTIVE è stato realizzato per
assicurareunconforteccezzionaleepermettedioperarecon
la massima sicurezza.
Perbeneficiaredellatecnologiaavanzataapplicatainquesto
tipo di macchina è necessario effettuare una corretta
regolazionedelcinghiaggio.
ATTENZIONE:Ilpesodellamacchinadeve
esseresupportato dalcuscino(A) fig.10
- Agganciare il cinghiaggio (21) alla macchina tramite i
moschettoni(19)
- Indossare il cinghiaggio posizionando la spallina (A) al
centrodella spalla.
-Regolarelaposizionedellamacchina,tirandooallentando
le cinghie (B) fig. 10.
DISPOSITIVO PER CLIMI FREDDI fig.2
Con temperatura esterna inferiore a +5ºC montare il
deflettored’aria (1)fissandolotramite le 3viti (2)vedi
disegno.
ATTENZIONE
Quandola temperaturaesternaè superiorea+5ºC smon-
tareil deflettored’aria(1) perevitareil surriscaldamentodel
motore.
CARBURANTE
ATTENZIONE:ildecespugliatoreèequipaggiato
da un motore due tempi, quindi si deve utilizzare
esclusivamente carburante miscelato con olio.
Prepararesololamiscelanecessariaall'uso.Usarecarburan-
te con numero di ottani non inferiori a 90.
Importante: mescolate fortemente e a lungo la tanica,
questaoperazionedeveessereaccuratamenteripetutaogni
voltachesiprelevacarburantedallatanica.Lecaratteristiche
della miscela sono soggette ad invecchiamento e quindi si
alteranoneltempo(tranneperlamiscelaconolioACTIVE
che non è sogetta ad invecchiamento per 12mesi). Non
usate miscela preparata da più settimane, si potrebbero
verificaredannialmotore. Riempireilserbatoiomiscelasolo
per3/4 perpermettere l'espansione dellastessa.
OLIO MOTORE fig.11/A
Usare olio 2 tempi ACTIVE, che è stato realizzato ap-
positamente per ottenere i migliori risultati, nella pro-
porzione 1:50 (2%). Se non è disponibile l’olio ACTIVE
usare un altro olio 2 tempi di buona
qualità(corrispondentealmeno alla classificazione“API
TC” nella proporzione 25:1 (4%). vedi tabelle Fig. 11/A
Benzinao oliodi qualitàinferiorepossono daneggiareilmo-
tore, i segmenti del pistone e le guarnizioni.
RIFORNIMENTO
ATTENZIONE:ilrifornimentodeveessere
effettuatoamotore spento.Primadelrifornimentopulire
accuratamente intorno al tappo del serbatoio. Svitare lenta-
menteiltappodelserbatoioperlasciarefuoriuscirel'eventuale
eccessodipressione.Dopoilrifornimentoserrarecorrettamente
iltappo delserbatoio.
AVVIAMENTO
- Appoggiare la macchina su di una superficie piana e
verificareche iltubodi trasmissioneconil ganciosiano
liberi.
- Portarel'interruttore sullaposizione(1) fig.6.
- Portarela levastarter (A)inposizione (B)fig.4/A
- Premere il bulbo (D) 5 o 6 volte fig.4/A
- Premere la leva (B), per bloccare la leva acceleratore
(A)insemi-accelerazione, econtemporaneamente tira-
releggermente laleva acceleratore(A)fig.6
- Tenendofermala macchina tirarel'avviamento edai pri-
mi scoppi del motore riportare la leva starter (A) nella
posizioneoriginale aperta(C).Ripeterelamanovrad'av-
viamentofinchè ilmotorenon parte.
- Amotore avviato, portareil motore alminimo.
ATTENZIONE:quandoil motoreègiàcaldo,non
premere il bulbo (D) fig.4/A,non usare lo starter (A)
fig.4/Aperl'avviamento.
Non rilasciare di colpo la corda d’avviamento (ciò po-
trebbedanneggiareilgruppoavviamento).
ARRESTOMOTORE
-
Portarelaleva acceleratore(A) fig.6al minimoed atten-
derealcunisecondiperpermettere ilraffreddamentodel
motore.
- Portarel'interruttore nellaposizionedi stop(0) fig.6.
ATTENZIONE: conmotoreal minimo2600±
3000giriiltubo ditrasmissione nondeve funzionare.
Se il minimo è troppo elevato svitare in senso antiorario la
vite(F)fig.4
RODAGGIO
- Finoal quartorifornimento,non far funzionareilmotore
adalto regime.Ilmotore nuovopresenta unamaggiore
resistenza di strisciamento con conseguente sviluppo
dimaggiore calore.
- Ilmotoreraggiunge lapotenzamassimasolo dopo10±
15rifornimenti dicarburante.
ATTENZIONE: NON E’ AMESSO DI IMPOVERIRE LA
REGOLAZIONEDELCARBURATORE.(ilmotorepotrebbe
andaresoggettoadavaria)
8.MANUTENZIONE PERIODICA
Controllare periodicamente che tutte le viti della macchina
sianonellelorosediebenserrate.Sostituirelepartidanneg-
giate,usurateocriccate.Verificareilcorrettomontaggiodel
tubodella trasmissione.
FILTRO ARIA fig. 4
- Verificareperiodicamente ilfiltro d'ariainfunzione delle
condizionidilavoro.
- togliereilcoperchio(1)
- togliereilfiltro (2)
- usaresoloariacompressa