DC 11-Module - 6 Part No 94123-B
2011-12-06
Funktionsbeskrivning
Användning
DC 11-Module är en stoftavskiljare som är avsedd för
utsugning av stoft, damm och spånor samt städning.
Stoftavskiljare och turbopump sitter monterade på ett
gemensamt chassi. Aggregatet kan anslutas till fast mon-
terat rörsystem. Som alternativ eller i kombination med
detta kan man dock använda det som mobil utrustning.
Det ska då vara utrustat med europahandske för den elek-
triska anslutningen och gärna också hjul. Man kan dock
också flytta aggregatet med truck eller pallvagn.
Tillval
Produkten omfattar ett stort antal olika tillval enligt bild
på nästa sida. Maskinen kan användas med turbopumpar
5 - 11 kW, med eller utan integrerat elskåp, flera töm-
ningsalternativ; säck, behållare av olika volymer och
hanteringssystem; mobil med hjul eller stationär, filter-
rensning automatiskt eller manuellt samt utrustad med
eller utan mikrofilter.
Filterenhet
Filtercyklonen renar luften effektivt. Den stoftbemängda
luften sugs in i maskinens cyklon där den cirkulerar
kraftigt. Stoftet som är tyngre än luften tvingas ut mot
cyklonens väggar av centrifugalkraften och faller ner mot
cyklonens botten, där det matas ut. Luften sugs in mot
cyklonens mitt och vidare genom ett finfilter. Luften kan
därefter ledas ut ur lokalen eller som mobil maskin med
finfiltrerad luft ut i lokalen. Maskinen kan även utrustas
med mikrofilter som tillval. Dammet som sugs upp matas
ut i en plastsäck eller behållare. Filtret rensas med en
tryckluftspuls.
Turbopump
Undertrycket skapas av en elektrisk turbopump. Tur-
bopumpen är en s k sidokanalsfläkt. Ett direktdrivet
turbinhjul försett med skovlar roterar i ett pumphus.
Toleranserna är mycket små för att man ska uppnå bästa
verkningsgrad. Eftersom pumpen komprimerar luft är det
fullt normalt att den blir het under drift.
DC 11-Module är utrustad med vakuumventil
(Ej DC 11-Module S), vilket innebär att turbopumpen får
kylluft även när alla uttag är stängda.
Drift
Start och stopp (beskrivningen gäller integrerat standar-
delskåp)
Aggregatet kan startas och stoppas manuellt med tryckknap-
par på skåp. Efter sådan start går aggregatet max i 2 timmar
och stoppas sedan automatiskt. Maxtiden kan justeras, se
nedan.
I de fall uttag är utrustade med mikrobrytare/pressostater
sker också automatisk start när någon öppnar ett uttag.
När inget uttag längre är öppet fortsätter aggregatet att gå i
5 min, för att sedan stängas av. Eftergångstiden kan justeras,
se nedan.
Anläggningen kan också vara konfigurerad för klockstyrning.
Det innebär att start och stopp styrs av en programmerad
klocka. Vanligt är att driften följer arbetspassen, där anlägg-
ningen slår av och filterrensar under raster. Inställning av
klocka, se nedan.
Filterrensning (automatisk)
Efter drift av pump rensas filtren med luftpuls under en
4 minuters period. Luftpulserna hörs som kraftiga slag inne
i filterenheten med ca 20 sekunders mellanrum. Tiderna
för filterrensningen kan justeras, se nedan. Även automatisk
filterrensning under drift förekommer på vissa anläggningar.
Man kan också manuellt starta filterrensning med knapp
på elskåp.
Filterrensning (manuell)
Filtren ska skakas 1-2 gånger om dagen vid kontinuerlig
användning.
1. Starta maskinen.
2. Stäng spjället på cyklonens inlopp.
3. Öppna och stäng toppen med filterrensningshandta-
get 3-6 gånger.
4. Öppna spjället på cyklonens inlopp.
Tömning av avskiljt material
Allt avskiljt material samlas upp under cyklonen i plastsäck
eller behållare. Tömning ska alltid ske efter att filtret har
rensats.
Plastsäck ska bytas när dammnivån ligger ca 5 cm under
utmatningsklaffen. Plastsäcken måste förslutas efter det att
den tagits av maskinen. Använd endast originalsäckar.
Behållare ska tömmas när den är fylld till ca 3/4. Vissa behål-
lare har siktglas så att fyllnadsgraden kan kontrolleras utifrån.
Vid tömning av behållare bör normalt en pall, pallvagn eller
truck placeras under behållaren innan excenterlås lossas. Var
uppmärksam på klämrisk - behållaren kan vara tung.
Alarm
När larmlampa lyser har motorskyddet löst ut. Felet ska
undersökas och åtgärdas innan motorskydd återställs och
systemet startas på nytt.
