4
www.spokey.eu
www.spokey.pl
INSTRUKCJA MONTAŻU (RYSUNKI –STR. 20)
KROK 1 połącz przedni stabilizator (34/2) z ramą główną (35) używając
czterech śrub (A), podkładek łukowych (C) oraz nakrętek
zabezpieczających (B).
KROK 2 Połącz ze sobą przewody czujnika pulsu wychodzące z dolnej
(37a) i górnej (32a) części kolumny kierownicy. Tak samo postąp z
przewodami regulacji oporu (39b i 57a). Przewody połącz tak, jak pokazano
na rysunku.
Przykręć górną część kolumny kierownicy (55) do dolnej używając
podkładki łukowej (C) oraz wkrętu (D). Uwaga! Na tym etapie nie dokręcaj
wkrętu. Należy to zrobić dopiero po wykonaniu czynności z kolejnego
kroku.
KROK 3 Połącz dolną część ramion bocznych (60L/R) z kolumną
kierownicy. Aby to zrobić nałóż podkładki: od strony kolumny kierownicy
podkładkę łukową (E), po drugiej stronie: podkładkę D (H), podkładkę (F)
oraz podkładkę łukową (L), wszystko skręć śrubą (G).
Następnie używając zakrzywionej podkładki (K), śruby zawiasowej (J L/R)
oraz nakrętki zabezpieczającej (M L/R) połącz podstawy pedałów (47 L/R)
z korbą. W prawym pedale śruba powinna być dokręcana zgodnie z
ruchem wskazówek zegara, w lewym – w kierunku przeciwnym.
Uwaga: podstawy pedałów zostały oznaczone literami L (lewa) oraz R
(prawa).
KROK 4 Zamocuj pedały (50) na podstawach (47 L/R) używając śruby z
sześciokątnym łbem (P) oraz nylonowej nakrętki (O).
KROK 5 Połącz górną (51 L/R) i dolną (60 L/R) część ramion bocznych.
Skręć je używając podkładki łukowej (C), śruby (N) oraz nakrętki
zabezpieczającej (B)
KROK 6 Przełóż przewody czujnika pulsu wychodzące z kierownicy (61a)
przez otwory w kolumnie kierownicy (55), następnie zamocuj kierownicę
(45) do kolumny (55) za pomocą podkładki łukowej (C), śruby (Q) oraz
nakrętki zabezpieczającej (B).
KROK 7 Połącz przewody czujnika pulsu: wychodzące z kolumny
kierownicy (61a) z przewodami wychodzącymi z licznika (62a). Tę samą
czynność powtórz z przewodami regulacji oporu (32b i 62b). Przykręć
licznik (62) do kolumny kierownicy (55) wkrętami (R).
Poziomowanie i przenoszenie urządzenia
Przed rozpoczęciem treningu zaleca się sprawdzenie odpowiedniego
ustawienia urządzenia.
Należy wypoziomować urządzenie za pomocą pokręteł stabilizatora
Ostrożnie unieś trenażer na przednie rolki transportowe (Rysunek–str.26)
i trzymając go po obu stronach przemieść go w wybrane miejsce.
Regulacja oporu
Funkcja regulacji natężenia pozwala na zmianę oporu na pedałach. Wysoki
opór wymaga większego wysiłku przy pedałowaniu, a niski zmniejsza go.
Siłę oporu reguluje się za pomocą gałki umieszczonej na kolumnie
kierownicy.. Aby zmniejszyć opór przekręcamy gałkę regulacji w kierunku
liczby „1”, aby zwiększyć opór przekręcamy gałkę w kierunku liczby „8”.
Dla osiągnięcia zadowalającego rezultatu natężenie powinno być
ustawiane podczas treningu .
KONSERWACJA
Przed każdym użyciem urządzenia, należy upewnić się że wszystkie
śruby, nakrętki i pokrętła są dokręcone.
Do czyszczenia urządzenia nie należy używać agresywnych środków
czyszczących. Używaj miękkiej, wilgotnej ściereczki do usuw ania
zabrudzeń i kurzu. Usuwaj ślady potu gdyż kwasowy odczyn może
uszkodzić siodełko. Licznik należy czyścić wyłącznie suchą ściereczką.
Urządzenie należy przechowywać w miejscach suchych by chronić je
przed wilgocią i korozją.
Jeżeli licznik nie działa poprawnie proszę upewnić się czy wszystkie
przewody są dobrze połączone, w szczególności górny przewód z
licznikiem. W przypadku gdy licznik nadal nie działa, należy sprawdzić
czy przewód zasilacza lub wtyczka nie jest uszkodzony.
W przypadku braku regulacji oporu, proszę upewnić się czy górny
przewód czujnika jest dobrze połączony z dolnym przewodem.
UWAGA: Ze względu na ochronę środowiska naturalnego, zużytych baterii,
zasilaczy, silniczków itp. nie należy wyrzucać ze śmieciami gospodarstwa
domowego. Zużyte baterie, zasilacze, akumulatory itp. należy przekazać
placówce, która dokona utylizacji w sposób zgodny z obowiązującym
prawem o ochronie środowiska naturalnego.Zaleca się okresowe
sprawdzanie przewodu elektrycznego i wtyczki. Nigdy nie ciągnij za kabel.
W przypadku uszkodzenia, urządzenie nie powinno być używane.
Nigdy nie naprawiaj urządzenia na własną rękę. Naprawy powinien
dokonać wykwalifikowany pracownik firmy SPOKEY.
CO ZROBIĆ, JEŻELI…
Podstawa jest niestabilna
Możliwa przyczyna 1: Podłoga nie jest równa lub pod stabilizatorami
znajduje się jakiś przedmiot
Rozwiązanie 1: usuń przedmiot spod stabilizatora
Możliwa przyczyna 2: Sprzęt nie został odpowiednio wypoziomowany po
zakończeniu montażu
Rozwiązanie 2: Popraw wypoziomowanie poprzez regulację zaślepek
tylnego stabilizatora.
Na kierownicy czuć drgania
Możliwa przyczyna: Śruby są dokręcone zbyt słabo
Rozwiązanie: Dokręć śruby
Części ruchome wydają głośne dźwięki
Możliwa przyczyna: Części są nieodpowiednio skręcone
Rozwiązanie: Otwórz pokrywę i sprawdź sposób skręcenia części. Jeśli są
skręcone zbyt słabo, dokręć śruby.
Brak oporu
Możliwa przyczyna 1: Źle zamocowany magnes
Rozwiązanie 1: Otwórz pokrywę i sprawdź sposób mocowania magnesu.
W razie potrzeby –wyreguluj go.
Możliwa przyczyna 2: Przewód lub pokrętło regulacji oporu jest
uszkodzone
Rozwiązanie 2: Wymień uszkodzoną część
Możliwa przyczyna 3: Łożysko zostało uszkodzone
Rozwiązanie 3: Wymień uszkodzoną część.
ZASILANIE
Baterie: 1.5v AAA (2 szt). nie dołączone do rowerka
Instalacja baterii:
1. Umieść dwie baterie z tyłu licznika.
2. Upewnij się, że baterie są prawidłowo umieszczone. 3. Jeśli wyświetlacz jest nieczytelny lub widoczne są tylko częściowe
segmenty, wyjmij baterie i włóż je ponownie.
4. Po wyjęciu baterii wszystkie wartości funkcji zostaną wyzerowane.
INSTRUKCJA OBSŁUGI LICZNIKA
