4
MONTAŻ
Przygotowanie do montażu
1. Przed montażem upewnij się, że masz wystarczająco dużo miejsca
2. Użyj zaprezentowanych narzędzi do montażu
3. Przed montażem sprawdź czy w pudełku znajdują się wszystkie części.
Zaleca się, aby produkt był montowany przez co najmniej dwie osoby, aby
uniknąć ewentualnego zranienia
INSTRUKCJA MONTAŻU (RYSUNKI –STR. 52)
KROK 1 Przymocuj przedni stabilizator (137) do ramy głównej (38). Użyj
podkładki sprężynowej (15), podkładki płaskiej (16) oraz wkrętu M8x16
(14).
Nałóż osłonę (58), przykręć ją wkrętem (4).
KROK 2 Przymocuj tylny stabilizator (137) do ramy głównej (38). Użyj
podkładki sprężynowej (15), podkładki płaskiej (16) oraz wkrętu M8x16
(14).
KROK 3 Nałóż dolną osłonę (16) na kolumnę kierownicy (3). Przesuń ją
do góry, tak by nie przeszkadzała w dalszym montażu.
Połącz przewody regulacji oporu wychodzące z kolumny oraz ramy
głównej, Sposób połączenia przewodów prezentuje rysunek.
Nałóż kolumnę kierownicy na odpowiedni element ramy głównej. Skręć oba
elementy używając podkładek półokrągłych (13), podkładek wkrętów (11).
Włóż tuleję (26) w kolumnę kierownicy (3),
KROK 4 Zamontuj poziome ramiona boczne (118). Nałóż je na korbę i
przymocuj używając podkładek falistych (88), podkładek płaskich (23),
podkładek sprężynowych (15) oraz wkrętów (24). Po przykręceniu
podstaw, zamaskuj wkręty zaślepkami.
KROK 5 Nałóż ramiona boczne (21, 31) na oś przechodzącą przez
kolumnę kierownicy. Zamocuj je przy użyciu podkładek falistych (20),
podkładek płaskich (23), podkładek sprężynowych (15) oraz wkrętów (24).
KROK 6 Przymocuj podstawy podestów (97, 119) do poziomych ramion
bocznych. Użyj
Podkładek falistych (88), łączników podstawy (104), podkładek płaskich
(130) oraz wkrętów (105)
KROK 7 Połącz ramiona boczne (31, 21) z postawami pedałów. Użyj
wkrętów M8 (42), podkładek płaskich (16) oraz nylonowych nakrętek (5).
Aby zamaskować łączenie elementów, nałóż osłony z tworzywa
sztucznego (45, 46; 39, 43) i skręć je wkrętami (140)
KROK 8 Połącz dolne części ramion bocznych z uchwytami (34, 27), do
skręcenia obu części wykorzystaj podkładki półokrągłe (128), nylonowe
nakrętki (5) oraz wkręty M8 (127).
Aby zamaskować łączenie elementów, nałóż osłony z tworzywa
sztucznego i skręć je wkrętami (4,6)
KROK 9 Zainstaluj kierownicę (9). Przez kolumnę kierownicy
przeprowadź przewody czujników pulsu wychodzące z kierownicy.
Kierownicę przykręć do kolumny używając podkładek płaskich (16) oraz
wkrętów (14).
KROK 10 Połącz ze sobą przewody wychodzące z kolumny kierownicy i
licznika. Wkrętami (4) przykręć licznik do szczytu kolumny kierownicy.
KROK 11 Nałóż górne osłony kolumny kierownicy. Skręć je wkrętami (4,
6).
KROK 12 Przykręć pedały (99, 126) do podstaw. Użyj płaskich
podkładek (55) oraz wkrętów (7).
UWAGA: przed rozpoczęciem treningu upewnij się, że wszystkie śruby
oraz nakrętki zostały dobrze dokręcone.
ZWRÓĆ UWAGĘ: kółka w zaślepkach przedniego stabilizatora są
ruchome, co ułatwi ci przemieszczenie trenażera w inne miejsce. Zaślepki
tylnego stabilizatora służą wypoziomowaniu trenażera.
Poziomowanie i przenoszenie urządzenia
Przed rozpoczęciem treningu zaleca się sprawdzenie odpowiedniego
ustawienia urządzenia.
Należy wypoziomować urządzenie za pomocą pokręteł stabilizatora
Aby przenieść urządzenie ostrożnie unieś trenażer na przednie rolki
transportowe (Rysunek–str.58) i trzymając go po obu stronach przemieść
go w wybrane miejsce.
Regulacja oporu
Funkcja regulacji natężenia pozwala na zmianę oporu na pedałach. Wysoki
opór wymaga większego wysiłku przy pedałowaniu, a niski zmniejsza go.
Siłę oporu reguluje się za pomocą licznika.
Dla osiągnięcia zadowalającego rezultatu natężenie powinno być
ustawiane podczas treningu poprzez przekręcanie pokrętła UP(+) i DOWN
(-). Układ obciążenia jest niezależny od prędkości. Dostępny opór: 1-16.
KONSERWACJA
Przed każdym użyciem urządzenia, należy upewnić się że wszystkie
śruby, nakrętki i pokrętła są dokręcone.
Do czyszczenia urządzenia nie należy używać agresywnych środków
czyszczących. Używaj miękkiej, wilgotnej ściereczki do usuw ania
zabrudzeń i kurzu. Usuwaj ślady potu gdyż kwasowy odczyn może
uszkodzić siodełko. Licznik należy czyścić wyłącznie suchą ściereczką.
Urządzenie należy przechowywać w miejscach suchych by chronić je
przed wilgocią i korozją.
Jeżeli licznik nie działa poprawnie proszę upewnić się czy wszystkie
przewody są dobrze połączone, w szczególności górny przewód z
licznikiem. W przypadku gdy licznik nadal nie działa, należy sprawdzić
czy przewód zasilacza lub wtyczka nie jest uszkodzony.
W przypadku braku regulacji oporu, proszę upewnić się czy górny
przewód czujnika jest dobrze połączony z dolnym przewodem.
UWAGA: Ze względu na ochronę środowiska naturalnego, zużytych baterii,
zasilaczy, silniczków itp. nie należy wyrzucać ze śmieciami gospodarstwa
domowego. Zużyte baterie, zasilacze, akumulatory itp. należy przekazać
placówce, która dokona utylizacji w sposób zgodny z obowiązującym
prawem o ochronie środowiska naturalnego.Zaleca się okresowe
sprawdzanie przewodu elektrycznego i wtyczki. Nigdy nie ciągnij za kabel.
W przypadku uszkodzenia, urządzenie nie powinno być używane.
Nigdy nie naprawiaj urządzenia na własną rękę. Naprawy powinien
dokonać wykwalifikowany pracownik firmy SPOKEY.
ZASILANIE
Zasilacz przeznaczony do zasilania licznika: 230V/50Hz lub 60Hz Output: 8V DC 500 mA
LICZNIK
Automatyczne włączanie/wyłączanie (auto on/off)
Wyświetlacz włączy się automatycznie jeżeli zaczniesz ruszać pedałami,
lub naciśniesz dowolny klawisz.
Wyświetlacz wyłączy się automatycznie jeżeli zaprzestaniesz treningu na
dłużej niż 4 minuty.
Wszystkie ustawienia oraz dane ćwiczeń zostaną
zachowane do ponownego uruchomienia.
W przypadku gdy monitor nie włącza się, należy
odłączyć zasilacz z prądu i odczekać 15 sekund
INSTRUKCJA OBSŁUGI LICZNIKA
