SEA STORM Manuale utente

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
SEA Srl es feliz de congratularse y os agradece por haber elegido un
producto nuestro. Esta elección dará a Usted ocasión de comprender
como la nuestra empresa, después de estudios, investigaciones, y
sobre todo de análisis de las exigencias de nuestros clientes, aspira a
unir alta tecnología, gran fiabilidad y seguridad sin comprometer la
facilidad de utilización y la sencillez de instalación.
Características generales
Storm es una automación electromecánica para la gestión de los grandes pasajes
para vehículos (5,6,7 m.).
Los lugares de empleo son numerosos, el Storm, en realidad, es destinado para
gestionar las entradas de los camping, hospitales, obras, calles privadas, entradade
puertos y aereopuertos, aparcamientos públicos etc. sosteniendo ciclos de trabajo
semi-intensivos. Está dotado de un sistema de seguridad anti-aplastamiento
(versión 230), que garantiza una fuerza no precisamente mayor de 15 kg sobre el
barrote, tutelando personas y cosas de posibles accidentes. Un sistema de
reducción de la velocidad impecable garantiza el total control de las fuerzas de
inercia presentes. El sistema de desbloqueo libera el mástil desde el motorreductor,
permitiendo la abertura y el cierre manual.
La automación está compuesta por:
Cofre Storm, que sostiene y protege de los agentes atmosféricos todos los equipos eléctricos y mecánicos introducidos. En
efecto está construido de chapa de acero sometido a tratamiento de cataforesis y pintura (barnizadura) en polvo epoxídica.
Apetición es posible también el suministro de la caja de acero inoxidable.
Muelle de balanceamiento, (ver tab. Muellas).
Tarjeta electrónica GATE 1,
la programación de la automatización y gestión de todos los sistemas de trabajo y seguridad.
de desbloqueo para la abertura manual del mástil en caso de daños.
Mástil de aluminio extruido, que puede tener las longitudes de 5 y 7,5 m.
Placa de de fundación construida de chapa de acero sometida a tratamiento de zinc.
Balancín de acero zincado.
proporcionada según la longitud del asta, includa en el Kit asta
para versiones 230 y USER 1 24v para vesiones de 24v, cuadros de maniobraque permiten
El motorreductor es provisto de un sistema
11
22
44
55
33
65
47
32
Español
1
2
3
4
5
6
7
Nomenclatura principales piezas:
1. Caja
2. Muelle de balanceamiento
3. Tarjeta electrónica
4.
5. Mástil en aluminio
6. Balancín
8. Base de anclaje Storm/Vela Ind.
Storm
StormOperador
Rev. 00 - 04/201067411035

Fig.2
50
100
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
1120
400
213
930
500
250
Fig.1
33
Español
230 V~ ± 5% - 50/60 Hz
Potencia absorbida:
Tiempo de abertura:
Intervención térmica
de protección:
Longitud max mástil:
Grado de protección :
Condensador toma de fuerza:
Corriente absorbida:
Velocidad motor:
Temperatura de funcionamiento:
Desbloqueo manual:
Frecuencia de utilización:
Peso:
400W
7-9 s
130°C
7,5 m
Ip55
10
2 A
m
Kg
F
2800 RPM/min.
-20°C/55°C
83
Si
40%
Características técnicas:
Tensión de alimentación:
Sección mástil
Cotas de volumen:
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACION
1) Colocación muelle pistón
Barrera con cierre a derecha Barrera con cierre a izquierda
La óptima versatilidad de la barrera que Usted está para instalar
permite el cierre a la derecha y a la izquierda de la caja según Sus
exigencias.
En el caso de que la barrera no tenga el cierre en la parte deseada,
Usted podrá cambiar, trabajando según las instrucciones en el
ejemplo en seguida.
Rev. 00 - 04/201067411035

N.B.: El actuador se suministra de seríe como en
Fig.1 (con cierre a derecha).
Ejemplo:
Barrera con cierre a derecha (Fig. 1)
Barrera con el cierre a izquierda (Fig. 2)
Antes de que se instale el muelle verificar la
dirección de la barrera si hacia la derecha, o hacia
la izquierda. Si la barrera tiene el cierre hacia la
izquierda cambiar la biela de derecha a izquierda
como en Fig. 4 y 5.
N.B.: antes de que se efectue esta operación
desbloquear el motorreductor como en Fig.16.
Una vez intercambiada la biela, atornillar los tornillos de la biela lubricando todo con grasa (utilizar grasa DIN 51502 KP 2 N-20 -
K 2 K-20).
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
Fig. 4 Fig. 5
Atornillar max hasta
los 50 Nm
Fig. 3
34
Español
Soporte muelle
Tuercas tensoras
de muelle
Rev. 00 - 04/201067411035

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
Min. 10 mm
M n. 10 mm
i
Biela Biela
Fig. 6
2) Montaje del muelle
Insertar el muelle en el cofre como en Fig.7.
Fig. 7
Español
Engranar
durante
el montaje
Rev. 00 - 04/2010 3567411035

3) Operación de fijación de la base de anclaje
- Realizar en el suelo un desfonde de 800x600x400 mm en
profundidad.
-Ampliar las zancas de la base de anclaje de casi 60° (Figura 8).
- Llenar el desfonde de hormigón R425 y colocar la base de
anclaje como en la figura 8.
- Nivelar la placa con atención.
* La placa tiene un agujero central destinado al pasaje de los
cables eléctricos, por eso, antes de llenar el desfonde de
hormigón,asegurarse que sobre el agujero termina una vaina
para cables eléctricos en conformidad con la legislación
vigente.
4) Operación de fijación de la caja sobre la base de anclaje
- Colocar la caja haciendo corresponder los agujeros a la base
con los tornillos que sobresalen desde la base de anclaje.
- Asegurarse que la vaina para los cables haya pasado por el
agujero grande a la base de la caja.
- Cerrar la caja a la base de anclaje enroscando con atención las
tuercas y las arandelas provistas.
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
Fig. 9
5) (Fig. 10)Montaje del mástil
Fig. 10
36
Español
Tuercas y
arandelas
de fijaciòn
Agujero para la vaina
cables electricos
Hormigòn
Base de anclaje
a nivelar
Vaina para
cables
Abertura
zancas 60°~
Rev. 00 - 04/201067411035
Fig. 8
400
800

6) Montaje de la siepe en el mástil
N.B.: La siepe puede ser instalada sólo en mástil lateral
Fig. 11
Fig. 12
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
Español
Rev. 00 - 04/2010 3767411035

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
Fig. 13
54 °54 °
7) Balanceado del mástil
- Desbloquear e por medio del tornillo de
desbloqueo, así que el mástil está libre de abrirse y
cerrarse manualmente.
-
- Destornillar o atornillar la tuerca tensora de muelle hasta
que el muelle alcanza el punto de equilibrio con el mástil
inclinado a 45° (Fig. 13).
- Después que se obtiene el equilibrio, fijar la tuerca tensora
de muelle con la contratuerca y fijar de nuevo e
8) Alimentación de la barrera
En este momento se puede alimentar la barrera, con
corriente de 220V - 50/60 Hz. Para mayores detalles
consultar el párrafo Conexión de los conectores
(Par. 12).
l motorreductor
Posicionar el mástil a 45° y efectuar el equilibrado con los
dados de Fig.13.
Un corecto equilibrado del mástil se logra con el mástil
parado y posicionado a 45° con actuador desbloqueado.
l
motorreductor.
38
9) Nivelaciòn del mástil
Importante: esta operación tendrá que ser efectuada sólo si el
mástil, terminada su carrera, no se queda perfectamente
horizontal (en cierre) o vertical (en abertura).
- Desbloquear e por medio del apropiado tornillo de
desbloqueo en modo de que el mástil es libre de abrirse y
cerrarse manualmente.
- Desbloquear los tornillos del final de carrera destornillando las
tuercas de ajuste apretadas sobre el final de carrera (Fig. 14).
- Destornillar o atornillar los tornillos de final para fijar el mástil
en posición vertical en la abertura, y en posición perfectamente
horizontal en el cierre (Fig. 14).
- Después haber efectuado la nivelación, fijar los tornillos de
final de carrera apretando las tuercas de ajuste sobre final de
carrera y volver a fijar e
l actuador
l actuador.
Fig.14
Español
Tuerca tensora
de muelle Contratuerca
para ajuste
Rev. 00 - 04/201067411035

10) Instalacion tipica
En la ilustración 15 ha sido representado en modo sintético la instalación eléctrica que tienen que construir alrededor de la
barrera. Los dos números que están en correspondencia de los cables eléctricos indican respectivamente la cantidad de los
cables y la sección de los mismos.
Leyenda:
1) Tarjeta electrónica
2) Fotocélula receptora
3) Fotocélula transmisora
4) Pulsante a llave
5) Receptor radio
6) Relampagueador
7) Cuadro de mandos
8) Interruptor diferencial
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
Fig.15
11
22
33
44
55
66
77
88
2x1
2x1
2x1
4x1
3x1,5
3x1
Fig.16 Fig.17
11) Sistema de desbloqueo
Para desbloquear el operador:
Para bloquear otra vez:
- Girar el portillo y insertar la llave
- Girar en sentido horario hasta el desbloqueo del actuador
- Girar la llave en sentido antiorario hasta el golpe
- Mover manualmente la barrra hasta el entrane de la
misma.
-Cerar el portillo.
MANUTENCIÒN PERIODICA
Todas las operaciones arriba descritas, deben ser ejecutadas exclusivamente por un instalador autorizado
Verificar funcionalidad del desbloqueo Anual
Lubricar todas las partes en movimento Anual
Verificar la eficiencia del resorte (balanceo) Anual
Controlar los tornillos de fijación asta, balaníin y del cajón Anual
Verificar la integridad de los cables de conexión Anual
Para desbloquear Para bloquear de
nuevo
Español
PRUEBA INICIALY PUESTA EN SERVICIO
Despues de haber completado las operaciones necesarias, para una correcta instalacion del producto STORM, descritas en el
presente manual y haber evaluado todos lo riesgos residuos que puedan surgir en cualquier instalacion, es necesario probar
el automatismo para garantizar la maxima seguridad y en particular garantizar el respeto por cuanto previsto en las leyes y
de las normas del sector. En particular la prueba debe ser efectuada siguiendo la norma EN12445 que establece los metodos
de prueba para la verificacion de los automatismos para cancelas en el respeto de los limites impuestos por la norma EN
12453.
Rev. 00 - 04/2010 3967411035

CN4
1 2
24V~
12) Conexión de los conectores para central de mando Gate1
Dentro de la caja de la tarjeta electrónica está alocado un aparato electrónico, esto controla y gestiona todas las operaciones de
la automatización y, gracias a la su sofisticada tecnología, garantizará la programación de una lógica de funcionamiento
conforme a su exigencia.
Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
40
24V
Español
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
G
ENATIVO
ATE
NNA
4
Piloto
2V
X
24V TFotocé.
l
2VdA
4cUX
NEGAIV
TO
Ftolula
oéc
F in
crreraA
p.
a
Ci
.
A
S
TR
T
E
ntr
x
adaAu
ENOD
CER
NGAIV
ETO
O
STP
CN3
CN1
1 2 3
Lí ena
etro
Nu
Tierra
1 2 3 4 5 6 7
M
~
Cnm úo
re
C rr
ie
Ap rtu
e ra
ea
Cnd
onsdor
ntrne e
Iemitt
32 0V
CN2
Lógicas de funcionamiento
Configuración entrada Aux
Pre-intermitencia
Cierre automático
Autocomprobación fotocélula
Habilitación encoder
Partida “soft”
Ralentización
Cierre hoja
Dirección de cierre
111222333444555666777888999101010 111111 121212
ONONON
ON= Función activa
DIP
Fin carrera
Rev. 00 - 04/201067411035
Nota: para ulteriores informaciones respecto a la
configuraciòn del cuadro de maniobra, hacer referencia al
correspondiente manual.

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
®
El transporte del producto tiene que ser realizado por medios idóneos.
PUESTA FUERADE SERVICIO Y MANUTENCION
El desmontaje y/o puesta fuera de servicio y/o manutención del aparato de automatización STORM tiene que ser realizado sólo y
exclusivamente por el personal autorizado y experto.
LIMITES DE GARANTIA
La garantía del operador STORM es de 24 meses desde la fecha imprimida sobre el producto. Este producto será reconocido en garantía si
no presenta daños causados por un uso impropio o por cualquiera modificación o alteración. La garantía vale sólo por el comprador original.
N.B. EL CONSTRUCTOR NO PUEDE SER RESPONSABLE POR POSIBLES DAÑOS CAUSADOS POR USOS IMPROPIOS,
ERRONEOS E IRRAZONABLES.
SEA se reserva el derecho de aportar modificaciones o variaciones que considera oportunas a sus productos y/o al
presente manual sin alguna obligación de previo aviso.
ADVERTENCIAS
La instalación eléctrica y elección de la lógica de funcionamiento tiene que ser de acuerdo con las normas vigentes.
Tener separados los cables de potencia (motores, alimentaciones) de los de mando (pulsantes, fotocélulas, radio etc.). Para evitar
interferencias es preferible preveer y utilizar dos vainas separadas.
N.B.: Para una correcta instalación utilizar los “sujetacables” y/o los “empalmes vaina/caja” en proximidad de la tarjeta (donde
esté prevista) con la finalidad de proteger los cables de interconexión contra los esfeurzos de tracción.
EMPLEO
El operador STORM ha sido proyectado para ser utilizado exclusivamente para la automatización de las barreras.
REPUESTOS:
Las demandas para repuestos tienen que llegar a:
SEAs.r.l. Zona Ind.le, 64020 S.ATTO Teramo Italia
SEGURIDAD Y COMPATIBILIDAD AMBIENTAL
Se recomienda de no disperder en el ambiente los materiales de embalaje del producto y/o circuitos.
REQUISITOS DE CONFORMIDAD
El aparato de automatización STORM es conforme a las siguientes leyes:
ALMACENAMIENTO
N.B.: la barrera no está equipada de inversión de marcha en caso de obstáculo. En conformidad con la normas EN 12453
y EN 12445 es oportuno inserir unos dispositivos al exterior de esa.
98/37/CE (Directiva maquinas)
89/336/CEE (Directiva compatibilidad electromagnetica)
73/23/CEE (Directiva Baja Tension)
41
Español
ACCESSORIOS PARA STORM
GHOST 40 - GHOST 50 SIEPE (SÓLO MÁSTIL LATERAL)
CONTROPLACA PARA
SOPORTE A HORQUILLA
SELECTOR DE LLAVE
LAMPARA
TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO
Tmin
-40°C
Tmax
+80°C
Umedadmin
5% no condensable
Umedad max
90% no condensable
SOPORTE A
HORQUILLA
FIJO
SOPORTE A
HORQUILLA
ADJUSTABLE
Rev. 00 - 04/201067411035
Indice
Lingue:
Altri manuali SEA Sistema di controllo



















